miroska Odesláno 13. únor 2016 Odesláno 13. únor 2016 ano,já zkoušel v Jihlavi 110 koní.Tam mi prodejce řekl N98.Ten 81 koní neuvažuju,myslím si,že pro naše ježdění je slabý.Navíc ho nemám kde zkusit.Ale začínám být na vážkách,tolik protichůdných informací.Nikdy jsem nebyl fanda P,ale ta 2008 mně dostala. Uvidím,co se bude dít dál.Objednávat bych měl až duben-květen Citovat
JVT Odesláno 13. únor 2016 Odesláno 13. únor 2016 Rozdíl 6,- Kč/litr je v Mostě na Robin Oil... Tak to je přibližně 30km tam a 30km nazpátek = maximálně 4 litry. Pro plnou nádrž se to vyplatí. Jezdí sem i Němci a Ti to mají o dost dál a ještě nazpátek dlouho do kopce. Citovat
miroska Odesláno 13. únor 2016 Odesláno 13. únor 2016 například v Havlíčkově Brodě víceoktanový benzin zrušil OMV a SHELL,a noname pumpy ho neměli nikdy.Takže, kde tankovat?. 30km do Jihlavy? Citovat
Alena59 Odesláno 13. únor 2016 Odesláno 13. únor 2016 já teda úplně přesně nevím co chceš--všude ti říkají, že máš do toho tankovat 98 benzín, ty ten benzín tankovat nechceš, protože je dražší, tak mi z toho jednoznačně vychází jiné auto, resp. jiný motor--tobě nee?? To není tak, že nechci tankovat dražší benzin. Je mi jasné, že za kvalitu se musí připlatit. Jen mě zarazilo, že se liší původní oficiální údaje výrobce od aktuálních informací prodejců. Tak jsem si chtěla ujasnit, jak to vlastně je a jaké informace nebo zkušenosti v tomto ohledu mají ostatní uživatelé. Toť vše. Sorry, určitě jsem něměla v úmyslu šířit nějakou paniku.... Citovat
Alena59 Odesláno 13. únor 2016 Odesláno 13. únor 2016 Tak to je přibližně 30km tam a 30km nazpátek = maximálně 4 litry. Pro plnou nádrž se to vyplatí. Jezdí sem i Němci a Ti to mají o dost dál a ještě nazpátek dlouho do kopce. To určitě, díky za info. Citovat
Nemesis Odesláno 13. únor 2016 Odesláno 13. únor 2016 Nech sa nikto nehnevá, ale príde mi to, ako by tu každý tankoval N98. Do áut v tejto cenovej je to zbytočné. Hlavné 2 negatíva sú: 1. dražší benzín 2. N98 nemá každá pumpa Preto mi príde riešenie od výrobcu ako blbé, tankujte dražší benzín, problém nenastane... Citovat
JVT Odesláno 13. únor 2016 Odesláno 13. únor 2016 cituji "Jen mě zarazilo, že se liší původní oficiální údaje výrobce od aktuálních informací prodejců " Prodejce jedná dle informací výrobce vozu které mu dodává oficiální dovozce. Každý výrobce má ve svých materiálech napsáno, že může výrobek změnit v průběhu výroby. To platí u všech výrobků. To co se píše v novinách a na různých diskuzních fórech není oficiální informace. Citovat
ozzy56 Odesláno 13. únor 2016 Odesláno 13. únor 2016 (upraveno) Alena59 ve zkratce--Peugeot má s těmi motory nějaké problémy, zarážející je, že jen u nás , jinde v Evropě problém není, tak to zkouší řešit tím, že se bude tady jezdit na benzín 98 oktanů..., ano, problém je to u majitele, který už ten motor má , to určitě, ale pro člověka, který se teprve rozhoduje o koupi, je to celkem jednoznačná informace... Upraveno 14. únor 2016 uživatelem ozzy56 Citovat
JVT Odesláno 13. únor 2016 Odesláno 13. únor 2016 Nemesis cituji Nech sa nikto nehnevá, ale príde mi to, ako by tu každý tankoval N98. Do áut v tejto cenovej je to zbytočné OK jdi do bazaru kup si Octavii 1.8 turbo nebo něco podobného za pár kaček a tankuj 91 případně 95 oktanů. Jak dlouho budeš jezdit? Možná to pro Tebe bude novinka, ale oktanový požadavek motoru není přímo úměrný ceně vozu. Citovat
Nemesis Odesláno 13. únor 2016 Odesláno 13. únor 2016 Zdarec. s turbo okrávkami skúsenosti nemám...úprimne Moja 308 1.2 130k má v techničáku takisto N95. Zrejme ide len špecificky o motor 1.2 110k Ten je okrem iného používaný aj v 308 Citovat
JVT Odesláno 13. únor 2016 Odesláno 13. únor 2016 Nemesis Pokud jsi četl vše co se tady píše tak jsi snad pochopil, že změna předepsaného paliva na 98 oktanů je nová. Při uvedení do prodeje těchto turbo motorů byl předepsán benzín N95. Dnes je do nich předepsán N98. Myslím, že toto rozhodnutí výrobce lze jen respektovat. Citovat
Nemesis Odesláno 13. únor 2016 Odesláno 13. únor 2016 áno čítam pozorne. tiež plánujem zavolať predajcovi, nech mi o tom zistí viac a ktorých motorizácií sa to týka. som zvedavý, či sa to vzťahuje len na ČR. Citovat
Guest Fabi Pavel Odesláno 14. únor 2016 Odesláno 14. únor 2016 v pondělí dám vědět, psal jsem prodejci e-mail. Citovat
Sorbon Odesláno 14. únor 2016 Odesláno 14. únor 2016 Mám motor 1,2Vti 82kw a tankuji natural 95.Najeto mám 10tisíc km.Začal jsem přidávat aditivum:Super benzín aditiv 500ml celoroční,stojí cca 180Kč a dává se cca víčko do plné nádrže.Má to zlepšit jízdní vlastnosti,spotřebu.aj.Jestli je to k něčemu,ví Bůh,ale dávám to spíš pro svůj dobrý pocit a cenově mě to nezruinuje. Píší o aditivu:Aditivum do benzinu SUPER BENZIN ADITIV snižuje spotřebu o 5-7 % díky obsažené mazivostní přísadě. Jedná se o multifunkční přísadu do benzinu nejen pro všechny moderní motory s přímým vstřikováním, ale také pro starší karburátorové motory, ve kterých rozpouští úsady a zajišťuje postupné vyčištění karburátoru a sacích ventilů. Protikorozní účinek zajišťuje ochranu palivového systému a udržuje maximální výkon vašeho motoru. Jak aplikovat:Do nádrže vozidla nejdříve nalijte přípravek v poměru 1:1000 a poté natankujte benzin. Dojde tak k rovnoměrnému promíchání přípravku. Při více koncentrovaném dávkování se zvýší účinnost při odstraňování úsad ve starších karburátorových motorech. Citovat
miroska Odesláno 14. únor 2016 Odesláno 14. únor 2016 Já asi rok používal VIF do benzínu.A zjistil jsem,že je to na ....nic.Jen placeboefekt.Ale hřálo mně,že alespoň něco dělám pro dobro motoru. Citovat
ozzy56 Odesláno 14. únor 2016 Odesláno 14. únor 2016 miroska nechci se vůbec přít o to, zda přidávání VIF do benzínu má jen placebo efekt, nebo nee, jenže píšeš, že jsi zjistil, že je to na...(asi na hovno) můžeš prozradit, JAK jsi to zjistil? Citovat
miroska Odesláno 14. únor 2016 Odesláno 14. únor 2016 tak reklamovali snížení spotřeby to se nekonalo.Asi na pročištění trysek to mohlo mít vliv,ale jak to poznám?Olej v motoru používám plnou syntetiku,takže i po víc jak 100 tis.KM je motor relativně čistý.Spíš si myslím,že záleží,jak je kvalitně motor navrhnutý a vyrobený.Mám Hyu accent 2008,motor 1,4 16v CVVCT s proměnným časováním ventilů. Citovat
luki52 Odesláno 14. únor 2016 Odesláno 14. únor 2016 Ako som uz vravel, mne VIF pomohli pri odstraneni kolisania otacok na volnobeho na mojom peugeote 306 1,6 benzin, takze si nemyslim, ze placebo a tie 2€ na plnej nadrzi a aj to davam dvojnasobok ma nezabije Citovat
miroska Odesláno 14. únor 2016 Odesláno 14. únor 2016 tak o těch několik drobných nejde.Tankuju jenom u prověřených pump,žádná neznámá.Jak říkám,když je někde nános,tak třeba vyčistí. Když jsem měl R19 1,7 8ventil,jednobod.vstřikování, tak mi houpání na volnoběh taky srovnal přípravek na usazeniny,nebo tak nějak. Ale zase různé přípravky do olejů--vlastní zkušenost.Pán dal Ekolube na lepší funkci mazání a utěsnění vůlí.Nakonec motor zadřel. A když jsme ho rozebrali,měl ucpaný mazací kanálky,motor ,,vykloktanejˇˇ,takže vůle a rýhy stejně nezačištěný.Ale je touž dost roků. Citovat
Guest Fabi Pavel Odesláno 14. únor 2016 Odesláno 14. únor 2016 Volal jsem dnes do prodejny peugeot a pry benzin 98 se musi davatt do vsem techto aut, ktera jsou vyrobena od 15. 1. 2016, zrovna od doby, kdy byla akce 7 dnu....Vyrobená auta úřed tímto datem se může používat dále 95 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.