myšut Odesláno 9. říjen 2015 Odesláno 9. říjen 2015 (upraveno) neválí se někomu V6 12V manuálu na ND...? mám nabídku V6 za odvoz,ale má v háji awtomat . Hypoteticky bych z toho udělal ležáka na zahradu,přes člena v rodině zachránil přes kartu ZTP v budoucnu kunil . Ale awtomat resuscitovat nechci .Hledám manuál.Nepište sem ,že to nejde mechanicky a nebo manuálně nebo legislativně ,na to se neptám.V Pl se dá sehnat převodovka na V6 ,ale přednostně se zeptám tady. Nebo se najde někdo ,kdo už u V6 přehazoval awtomat na manuál..? Upraveno 9. říjen 2015 uživatelem myšut Citovat
mmartinkovic Odesláno 9. říjen 2015 Odesláno 9. říjen 2015 Moc by som do toho nesiel, mam 2,5 td rv 99, manual a uz je problem co to zohnat a v Peugeote uz vobec. Je to skor rarita ako bezne auto. skor zozenies diely na 306 ci 205 ako na 605. Citovat
myšut Odesláno 9. říjen 2015 Autor Odesláno 9. říjen 2015 (upraveno) to jsem taky nechtěl slyšeet.. dodám ,že se ještě k tomu jedná o XM..... Upraveno 9. říjen 2015 uživatelem myšut Citovat
myšut Odesláno 10. říjen 2015 Autor Odesláno 10. říjen 2015 tak jinak..V6 už je nachystaná ,sháním rozumná odtah Brno - okr.Bruntál cca 180km nějaké nabídky ,pouze rozumné....dělal jsem u odtahovky, budu to muset pořešit tento měsíc nebo si půjčit náklďák...když se nic nenabídne... Citovat
mmartinkovic Odesláno 10. říjen 2015 Odesláno 10. říjen 2015 Drzim palce. :-) Mira2B7 ohodnotil 1 Citovat
Ota Odesláno 9. prosinec 2015 Odesláno 9. prosinec 2015 na převodovku XM V6 a další XM díly zkuste Lukáše Chválu Citovat
Weri 605 Odesláno 10. prosinec 2015 Odesláno 10. prosinec 2015 Já mám doma převodovku, ale asi to bude z 2,1 tdi... Nevím.. To asi nechceš, že..? Citovat
myšut Odesláno 13. prosinec 2015 Autor Odesláno 13. prosinec 2015 (upraveno) tak převodovka je 4HP18 , a je k tomu navíc grátis ,další je k mání u Prahy i s motorem TCT za 3ku ... dostal jsem k tomu ještě holomotor V6 ,světla ,palubku,čerpadlo,chladiče ,xxxx věcí..... ale díky Upraveno 13. prosinec 2015 uživatelem myšut Citovat
krtek 2 Odesláno 13. prosinec 2015 Odesláno 13. prosinec 2015 ja by sa tak neponahlal si myslis ze ked vymenis automat za manual tak tym to skonci ?a co na to rj motora ak ziisti ze nema prevodovku? na to si nepomyslel? neviem sice jak ta elektrika je chytra ale najprv by som si pozistoval co a ako Citovat
mmartinkovic Odesláno 13. prosinec 2015 Odesláno 13. prosinec 2015 Elektrika moc ani nie, vtedy tam FR tolko toho nemali a nepindalo to do vsetkeho. No so spolahlivostou a funkcnostou to moze byt horsie aby to islo a fungovalo tak ako chces.Je to stary voz so starymi dielmi, mnohe uz ani nezozenies, a ak aj tak vyjdu niekolko nasobne viac ako hodnota auta. Citovat
myšut Odesláno 13. prosinec 2015 Autor Odesláno 13. prosinec 2015 (upraveno) jsem rád ,že Vás staré V6 zajímá.. já měl za to ,že je tam problematická 4HP20,a toho jsem se děsil. Při dostupnosti 18ky a cenách jsem to přehodnotil .Problém byly informace,které jsem o voze neměl. 4HP 18 zůstane ve voze.Až ji rozběhám a udělám upgrade na hydroaktiv 1 ,aby si nelehala, přenechám tatíkovi,je důchodce,ať si pojezdí.... 10 let to nejelo a bylo zakletý v garáži ,a navíc ta AP byla měněná a opravovaná 2x . a je k tomu i další grátis ....tady není už nad čím uvažovat .TCT má taky 18ku a je jich na ND dost . jak dokončím věci na TK pro Bx ,vrhnu se na V6. A je pravda ,že to složitý auto teda není,až na to ,že je těžké jako kráva. Upraveno 13. prosinec 2015 uživatelem myšut Citovat
Ota Odesláno 15. prosinec 2015 Odesláno 15. prosinec 2015 starý PRV je "skoro" nezničitelná věc, taky na něm stále jezdím... (mám několik exemplářů...) jen pozor na věci zdarma... co nic nestojí, většinou taky za moc nestojí - to je jen moje zkušenost Citovat
myšut Odesláno 15. prosinec 2015 Autor Odesláno 15. prosinec 2015 myslíš Xm V6 za odvoz ,s věcma z další V6ky ,skoro celý auto ,vyjma plechařiny...?to snad nééé to není koupě ,je je závislost (šílenost).... a hezky žádné úpravy ,jen klasický servis. Max v oblasti hydro ,trochu to upgrade... dyť to má 210 tis najeto teprv....od roku 92... Citovat
mmartinkovic Odesláno 15. prosinec 2015 Odesláno 15. prosinec 2015 Niekdy je auto co nejazdí a stoji, aj keď zachovalé, horšie ako to co pravidelne jazdí, a už dačo preskakalo. Citovat
Ota Odesláno 16. prosinec 2015 Odesláno 16. prosinec 2015 no pokud je to celá kára s dalšíma dílama tak takovou závislost samozřejmě chápu... zvlášť, když je pod kapotou PRV jen narážím na případ, kdy dostaneš převodovku zadarmo, za jistýho (velkýho)ú úsilí ji namontuješ a pak stejně nefunguje (nebo blbě)... Citovat
myšut Odesláno 16. prosinec 2015 Autor Odesláno 16. prosinec 2015 (upraveno) ta kára má vůbec zajímavou historii,v pátek budu mluvit s majitelem.Nevím,proč to odstavil a dál nejezdil po druhé opravě původní AP,ani neznám důvody ,proč k tomu je prakticky druhé auto na ND. Vím jen ,že se rozvedl a odstěhoval před 10 lety a do baráku,kde býval,už nepáchl a nepáchne ,takže jsem ty pozůstatky vyklízel já. Je to trochu k nevíře ,ale je na tom ještě origo výfuk a není zrezlý,což mi hlava nebere .Pochopitelně ,náplně po 10 letech...takže to nestartuju,dokud nebude nový olej a voda .Ale vizuálně super. Gumy sice na vyhození všech 8,ale rozchodil jsem elektriku v oknech,je to jinak plná palba.... vím ,na co narážíte pánové ...tady mi ale odpadá vaření shnilé kasny ,resuscitace motoru,podvozku.....mám na to čas ,nic mě nehoní . ...tady je http://www.citroenclub.eu/forum/viewtopic.php?f=49&t=189 a tady ta druhá ..na stránce až dole ...Xm v Bx....to se povedlo... http://www.citroenclub.eu/forum/viewtopic.php?f=49&t=33&start=40 a jinak 505 nemá chybu..... Upraveno 16. prosinec 2015 uživatelem myšut Citovat
Ota Odesláno 16. prosinec 2015 Odesláno 16. prosinec 2015 spousta aut má nepochopitelnou historii... taky mám několik kusů s malým nájezdem, ale když je zdravá bouda, tak všechno ostatní je relativně prkotina... pokud tedy nesháníš poslední zbytky některých dílů po celé Evropě... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.