P607Olda Odesláno 8. říjen 2015 Odesláno 8. říjen 2015 Pak napiš, když jsi pořád v práci, jestli bylo lehčí ty 3 t. vydělat v práci, anebo opravou brzdy. Tady mi dávali na 206 nový váleček a myslím oboje pakny, za 2000. Měl bys taky prohlídnout i levou brzdu. Citovat
HanzWayne Odesláno 8. říjen 2015 Autor Odesláno 8. říjen 2015 Pak napiš, když jsi pořád v práci, jestli bylo lehčí ty 3 t. vydělat v práci, anebo opravou brzdy. Tady mi dávali na 206 nový váleček a myslím oboje pakny, za 2000. Měl bys taky prohlídnout i levou brzdu. Hele tak jako o vikendech na tom maknout muzu vid ono zivot ridice autobusu v Praze zrovna z hlediska volneho casu neni zrovna nic extra a jo muzu je vydelat ale zas budou chybet jinde... Odesláno z mého GT-I9195I pomocí Tapatalk Citovat
krtek 2 Odesláno 8. říjen 2015 Odesláno 8. říjen 2015 ked si vodic MHD tak isto mate nejake dielne kde pripadne zapozicias vercajk a odborne rady uz to vidim realnejsie Citovat
HanzWayne Odesláno 8. říjen 2015 Autor Odesláno 8. říjen 2015 ked si vodic MHD tak isto mate nejake dielne kde pripadne zapozicias vercajk a odborne rady uz to vidim realnejsieKdyby to tak bylo bylo by to super ale ti se vyserou...Odesláno z mého GT-I9195I pomocí Tapatalk Citovat
Návštěvník Odesláno 8. říjen 2015 Odesláno 8. říjen 2015 (upraveno) Na buben s ložiskem nepotřebuješ žádnej stahovák, povol tu středovou matici a buben i s ložiskem sundáš rukou. Dále než to začneš rozebírat si vše pořádně vyfoť abys pak věděl jak to tam bylo. Pak jen šroubovák a vyvlíknout pérka paken a kleštěma zajišťovací čepy paken. Dál povolit brzdovou trubku na válečku (tady může vyvstat problém že to nepůjde a možná bych to zkusil povolit jako první věc.). Pak samotnej váleček je zazaduna štítu přišroubovanej jedním, nebo dvěma šrouby M6. A to je celý, pak to zase s novym válečkem složit. Důležitý je pořádně vyčistit a lehce namazat samostavy a nastavit ruční brzdu. Nakonec by bylo dobrý momentovym klíčem zase utághnout tu středovou matici na předepsaný moment. Upraveno 8. říjen 2015 uživatelem Návštěvník Citovat
HanzWayne Odesláno 8. říjen 2015 Autor Odesláno 8. říjen 2015 Na buben s ložiskem nepotřebuješ žádnej stahovák, povol tu středovou matici a buben i s ložiskem sundáš rukou. Dále než to začneš rozebírat si vše pořádně vyfoť abys pak věděl jak to tam bylo. Pak jen šroubovák a vyvlíknout pérka paken a kleštěma zajišťovací čepy paken. Dál povolit brzdovou trubku na válečku (tady může vyvstat problém že to nepůjde a možná bych to zkusil povolit jako první věc.). Pak samotnej váleček je zazaduna štítu přišroubovanej jedním, nebo dvěma šrouby M6. A to je celý, pak to zase s novym válečkem složit. Důležitý je pořádně vyčistit a lehce namazat samostavy a nastavit ruční brzdu. Nakonec by bylo dobrý momentovym klíčem zase utághnout tu středovou matici na předepsaný moment.Super to je poradna rada zkusim to dik moc [emoji106] Odesláno z mého GT-I9195I pomocí Tapatalk Citovat
P607Olda Odesláno 8. říjen 2015 Odesláno 8. říjen 2015 (upraveno) Na povolení trubky je očkový klíč šestihran, který je prořezaný, aby šel nasadit. Aby nezabíral jen ve dvou ploškách. Upraveno 8. říjen 2015 uživatelem P607Olda Citovat
ozzy56 Odesláno 9. říjen 2015 Odesláno 9. říjen 2015 napiš pak jak oprava brzd dopadla, jinak nejsem příznivec opravovat ve smyslu ,,servis chce moc--udělám si sám'', zvláště u brzd a řízení všechno chce svoje, ideální je ze začátku motat se kolem někoho, kdo auta opravuje (třeba otec) a nabrat zkušenosti , není třeba být vyučený automechanik ale jinak-- když se mi posere televize, taky do ní sám nevrtám Citovat
HanzWayne Odesláno 9. říjen 2015 Autor Odesláno 9. říjen 2015 napiš pak jak oprava brzd dopadla, jinak nejsem příznivec opravovat ve smyslu ,,servis chce moc--udělám si sám'', zvláště u brzd a řízení všechno chce svoje, ideální je ze začátku motat se kolem někoho, kdo auta opravuje (třeba otec) a nabrat zkušenosti , není třeba být vyučený automechanik ale jinak-- když se mi posere televize, taky do ní sám nevrtám Jojo ale zas televize ktera je plna elektroniky a auto z roku 1999 co jeste opravis kladivkem a majzlikem tak je to rozdil... jo a tata ma zkusenosti aspon s tim odvzdusnenim brzd pac si takhle porad opravoval kdysi Zigulik Ted ma Mercedes a stejne musi kvuli kazde ptakovine do servisu Odesláno z mého GT-I9195I pomocí Tapatalk Citovat
Laďa Odesláno 9. říjen 2015 Odesláno 9. říjen 2015 Prosím tě aspoň jeden bod z pravidel fóra si přečti 5. Citovat s rozvahouPři odpovídání na příspěvek se vyhněte používání citací (tlačítko |QUOTE|). Zcela nepřípustné je citovat předešlý příspěvek. Rovněž necitujte příspěvky spolu s vloženými obrázky. Když už se rozhodnete citaci použít, ponechejte v ní pouze tu část příspěvku, na kterou reagujete. Citovat
HanzWayne Odesláno 15. říjen 2015 Autor Odesláno 15. říjen 2015 Nakonec teda sel do servisu se mi to rozlezelo v hlave a usoudil sem ze by to bylo lepsi Odesláno z mého GT-I9195I pomocí Tapatalk Citovat
HanzWayne Odesláno 15. říjen 2015 Autor Odesláno 15. říjen 2015 Brzdy pos... a nekde se zabiju... to se mi nechce Odesláno z mého GT-I9195I pomocí Tapatalk Citovat
ozzy56 Odesláno 15. říjen 2015 Odesláno 15. říjen 2015 jak píšu nahoře--učit se na brzdách a řízení není dobrý nápad Citovat
HanzWayne Odesláno 19. říjen 2015 Autor Odesláno 19. říjen 2015 Nakonec to auto slo do servisu v den vyzvednuti znova... pac sem v Letnanech u obchodaku chytl aquaplayding bo ako sa to vola a zrusil prave predni kolo prej to tam kurevsky pri mokru klouze tak sem si vydelal misto jen opravy brz i opravu kola nebo spis tyce rizeni atd... Odesláno z mého GT-I9195I pomocí Tapatalk Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.