lacisz Odesláno 26. červen 2015 Odesláno 26. červen 2015 mozem tankovat do 2.0l hdi 163 ps sinteticku naftu Citovat
krtek 2 Odesláno 27. červen 2015 Odesláno 27. červen 2015 (upraveno) je to nejake Know-how od audi robia to z vody a oxidu uhliciteho + elektrina to lacisz- a ty mas odkial k tomu pristup (k nafte)?ked to este len minuleho roka testovali? Upraveno 27. červen 2015 uživatelem krtek 2 Citovat
HonzaZ Odesláno 27. červen 2015 Odesláno 27. červen 2015 Jestli náhodou nebyla myšlena bionafta Citovat
lacisz Odesláno 27. červen 2015 Autor Odesláno 27. červen 2015 v rakúsku kde robím mam moznost tankovat vw passaty to tankuju zatial bez problémov idú len som počul že je suchšia ako obyčajna nafta ale je oveľa cistejsia Citovat
krtek 2 Odesláno 27. červen 2015 Odesláno 27. červen 2015 (upraveno) aha tak to moze byt no aspon budes prvy referent hej testovali to na tdi ale ty mas CR tak neviem ci je to vhodne ale jo to drachsie nie? ako nafta z ropy aspon tak bolo uvadzane ze okolo 1.50 euro Upraveno 27. červen 2015 uživatelem krtek 2 Citovat
mirohrob Odesláno 27. červen 2015 Odesláno 27. červen 2015 Syntetická nafta, ktorá sa už kde tu predáva určite nie je tá od Audi. Zatiaľ jej vedia vyrobiť len pár stoviek litrov denne. A nie je to ani klasická bionafta z produkcie Babiša. Viac tu: https://en.wikipedia.org/wiki/Synthetic_fuel Citovat
lacisz Odesláno 28. červen 2015 Autor Odesláno 28. červen 2015 roby to OMV vyskusam a dam vediet Citovat
Multiplex406 Odesláno 28. červen 2015 Odesláno 28. červen 2015 hej testovali to na tdi ale ty mas CR tak neviem ci je to vhodne jen upřesním TDI označení koncernu pro naftové motory s přímým vstřikem nafty se systémem vstřikování - 1)rotační čerpaddlo , 2) PD = čerpadlo triska , 3)CR - common rail Citovat
brutall Odesláno 29. červen 2015 Odesláno 29. červen 2015 Na OMW je nafta Maxx Motion Diesel, je uplně čirá, bez příměsí bionafty a dělá se z plynu. Citovat
Multiplex406 Odesláno 29. červen 2015 Odesláno 29. červen 2015 Podstatné je hlavně to: citace "OMV MaxxMotion diesel je také skutečnost, že místo klasické biosložky typu FAME obsahuje biosložku typu HVO, což je vysoce kvalitní uhlovodíková komponenta, vyrobená z rostlinného oleje hydrogenací. Hlavní předností HVO je vysoká termicko-oxidační stabilita (na rozdíl od FAME) a za všech okolností plná kompatibilita s uhlovodíkovým naftovým základem." Stálost dlouhodobé skladování a hlavně se to nepatlá na vtřikovače ,EGR a tak prostě. a na 100% se vozí z Rakouska , ekvivalen v zahraničí BP a ARAL = ULTIMATE DIESEL Citovat
Veverka Odesláno 29. červen 2015 Odesláno 29. červen 2015 Že by to pro mýho mazlíka byla vhodná náhrada, až Agip DieselTECH bude na MOL... Citovat
Multiplex406 Odesláno 30. červen 2015 Odesláno 30. červen 2015 No agip obsahuje taky FAME, Jedině tak diesel optimal od eurooilu bez řepkového kepidla nebo ten max Omv. myslel jsem si že MOL přebírá jen síť Lukoil. Citovat
Veverka Odesláno 30. červen 2015 Odesláno 30. červen 2015 (upraveno) Ať už má Agip/Eni cokoliv, mému autíčku to chutná. Co bude, až DieselTECH nebude, budeme vidět/muset zkoušet A ano, bohužel, i Agip bude naMOL Upraveno 30. červen 2015 uživatelem Veverka Citovat
brutall Odesláno 1. červenec 2015 Odesláno 1. červenec 2015 Na Slovensku není HVO akceptováno jako biosložka, takže se tam MAXX MOTION DIESEL dováži i bez této prříměsi. Čili sintetická nafta, do které je vhodné přidávat VIF,aby mazala. Citovat
Multiplex406 Odesláno 1. červenec 2015 Odesláno 1. červenec 2015 Nu , nevím jak na SK s HVO sloužkou , ale každopádně HVO nemá mazací schopnost jako FAME , proto i při testech MAXXMD byl na hranici mazivosti , proto VIF dávám po každé. Citovat
mira206 Odesláno 8. červenec 2015 Odesláno 8. červenec 2015 MAXX MOTION DIESEL tankuji asi 3 roky a bezproblému.Tišší chod,vyšší dojezd.Asi tak. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.