Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravim.... Mám lvíčka 306 a myslel jsem, že ho po čase prodám a koupím si něco jiného. Pravdou však je, že jsem do něj dal až moc času a energie na to abych ho jen tak prodal a nějakej puberťák ho zničil a já zas jenom opravoval nefunkční části na jiné ojetině. Takže jsem se rozhodl si ho ponechat do doby než bych si mohl dovolit fungl nové. Ale do té doby si ho chci upravit k obrazu svému. Jedna věc co mě trápí je uložení rezervy. Jak asi víte na rezervu je klec je spodu auta a kolo je nekryté vůči špíně a vlhkosti. Chtěl bych se tedy zeptat, zda by šlo v zavazadlovém prostoru v podlaze vyříznout potřebný otvor a následně tam z nějakého jiného auta navařit "úložný prostor pro rezervu" pod koberečkem. Jde mě o to, zda se nenaruší stabilita konstrukce auta či jestli nemá někdo s něčím podobným zkušenosti. Předem děkuji za odpovědi. :)

Odesláno

technicky by to šlo udělat, ovšem až to zjistí třeba na STK, tak jsi dojezdil--je to zásah do konstrukce karoserie

 

dej si rezervu do igelit. pytle :myslim

Odesláno

A pytel zespodu prodírkuj, aby voda vytekla.

Nicméně - kašli na to, jezdí tak miliony aut (i Partnery atd.) a v pohodě. Užitečné je občas protočit závit u háku, vyčistit závit a nanést na závit tlustou vrstvou vazelíny. A ještě můžeš nechat na vrch toho šroubu navařit matku např. 19 nebo 17 (podle toho, jaké máš šrouby na kolech), aby se snadno šrouboval.

Odesláno (upraveno)

tu údržbu šroubu rezervy můžu taky doporučit, když se na to vykašleš, nedostaneš rezervu z koše v případě defektu (leda flexou) :)

 

všechna moje auta od PSA měla koš na rezervu zvenku, tak něco o tom vím... (vlastně jen dvě auta měla lavor na rezervu zevnitř) :papa

 

i když jsou maníci, co ten šroub nedotahují nadoraz a koš s rezervou jen zaklesnou do háčku...,dá se s tím jezdit, ale koš pak za jízdy klepe, na druhé straně vytáhnou rezervu kdykoliv  (i zloději) ;)

Upraveno uživatelem ozzy56
Odesláno

Rezerva vonku je veľká výhoda by som povedal. Ak máš napríklad kufor naprataný na full a dostaneš defekt, tak nemusíš všetko vykladať lebo rezerva je mimo. Mne to napríklad na golfe nesedí, že je rezerva schovaná.

Ako bolo písané, raz z čas prebehni závit a hohovo. Ja som každú jar aj koleso vybral a vystriekal s vapkou.

Odesláno

co místo igelitu to dát gumu do futrálu z tý lisovaný látky. Já to kdysi sehnal někde v tescu za 40 korun a vozil sem v tom rezervu, když sem měl místo ní nádrž na LPG. Docela dost to vydrží, nevypadá to tak hnusně jako igeliťák a kdyžtak se to po zimě vymění za novej (v rámci kontroly rezervy a tý klece)

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...