Padají ručky na palubce

[Ferry]

rucicky podebrat vidlickou a zapacit, ale nevim, zda v tomto pripade bude chyba zrovna v budicich

studenaky se objevovaly u kontaktnich tycek, na ktere byly nastrceny jednotlive budiky, ale to se projevovalo pouze vypadkem daneho budiku, ne celkovym blbnutim pristrojove desky, jako zde

 

zkontroluj jeste kostrici bod za levym prednim svetlem, hned u kastliku autobaterie, tam je prikostren hlavni kabelovy svazek auta, byva tam rez

[OK406]

A nebo zkusit sehnat jiné funkční budíky a vyměnit. Samozřejmě, že upravit počet kilometrů. Tak jsme to například udělal já. Takže budíky mám z coupé a počet km jsem si nechal nastavit podle původních budíků.

[dire]

Diky moc za radu zitra zkusim ten svazek a uvidim zda to tam neni povolene.Na pristrojovku se vrhnu o vikendu to bude vice casu  .Kdybych kupoval funkcni budiky jsou tam nejake rozdily nemyslim coupe .Nevite kolik stoji uprava kilometru .

 

Diky 

[Ferry]

pokud by na novych budicich byl mensi pocet km, nez ma najeto tvoje auto, upravi se to samo na tu hodnotu tveho auta, v pripade vyssiho poctu km v budicich se prepise udaj v aute, tedy vzdy ta vyssi hodnota zustava zapsana

 

budiky je treba kupovat dle typu zadnich pripojovacich konektoru, jsou tri typy s modrym+zlutym konektorem (do r.v. 4/99), s bilym+cernym konektorem (pro tve auto) a pak s jednim cernym konektorem (406 od 2003 vyse)

[dire]

Diky moc za informaci .Jinak jsem dneska zkousel to uzemeni pod baterii  a vsechno je tam pritazeny jak ma tak to vypada asi na ty budiky.

[P607Olda]

do tohoto vlákna jsem ještě nekecal, tak jdu na to:

 

ideální by bylo, kdybys to dokázal vyprovokovat na místě. Takže na volnoběh, klepej na budíky, klepej na jednotku pod volantem (r.v.99 tam snad nemá, ale klepat můžeš ), klepej na pojistkovou skříňku v kabině i v motoru, klepej na spínací skříňku.

Tahej za kabelové svazky pod palubkou i v motoru. Pomocník ať kouká na budíky.

Upraveno 4. červen 2015 uživatelem P607Olda

[dire]

to muzu zkusit stejne to mam v rozebranem stavu .. BSI uz mam .

[dire]

Chtel jsem se jeste zeptat ted se mi rucka sekne na 90 Km a nespadne dolu pri vypnuti klicku rucka spadne ale pak se pochviku zase ustali na 90 .Dneska to budu rozebirat tak snad tam neco najdu muze to delat i nahon na rychlost ?

[P607Olda]

Nahon na rychlost?? Lankové náhony tachometru patří dávné minulosti. Čidla, drátky, konektory jsou dnešní řešení.

 

Ještě jednou: zkus vyprovokovat jakoukoli reakci "pod napětím". Jinak to můžeš rozebírat dokola - zřejmě budeš rozebírat něco jiného, než je závada.

 

Pokud to dělá takto náhodně, tak s největší pravděpodobností to bude reagovat na mechanický pohyb, poklep. Takže to měj zapnuté a zkoušej. Možná je příčina někde v BSI, nebo jak se to jmenuje, pod kapotou v té plastové krabici.

[P607Olda]

To, že ručka nespadne, pak spadne a pak vyskočí, může být vadným uzemněním, i v budíkách. Prý jsou tam nějaké "jehly", dráty, které propojují desky navzájem, a tam bývá vadný spoj.

[dire]

dneska se na to vrhnu snad se mi nepovede ulomit rucicky diky moc za rady

[dire]

Tak jsem proletoval vsechny ty trny tak uvidim zda se to bude opakovat .Ted mam jiny problem pri rozebiraním jsem si omylem hybnul teplotou da se to nejak vykalibrovat ..

 

Diky moc

[dire]

tak jsem vsechno vykalibroval ale bohuzel chyba po case zase objevila  nemuze byt problem v BSI ??