.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
John
-
Počet příspěvků
10 346 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele John
-
Agrafik : Palivák byl klasicky špinavý... fotka po čistění a vyndaní je zde : Do nádrže je to podle mě fakt o ničem... bordel ti podle mě zůstane v nádrži a pak se to zas usadí zpět... takhle co vím je to nejlepší způsob... vysát všechno z obalu paliváku a dno obalu pěkně vysušit přes ubrousky aby to bylo fakt i ty usazeniny pryč.
-
Agrafik : to má asi za následek uvolnění nečistot atd. co udělal TEC2000. když jsem to dělal předtím jen jednou plechovkou tak tak černý to nebylo.
-
Milan: tlačí to do filtru a okruhu čerpadlem který je ponořený v nadobě a napojený na baterku.. to tlačí čistič do okruhu.. Jinak klema je udělaná tak že prostě spojíš přívod a odvod z nádrže hadičkou a tím padem nemusíš odpojovat čerpadlo u nádrže a čerpadlo klasicky běží jako když máš nastartováno, jen s tím rozdílem že to prostě nejde do filtru ale cirkuluje v nádrži.
-
Agrafik : jaký maras myslíš???
-
Milan: ano 2.2 má čerpadlo v nádrží. Tudíš buď odpojíš čerpadlo v nádrži a nebo uděláš klemu s hadicky aby nafta z nádrže nešla ven. Pokud vím, ty máš BOSCH vstrikování tudíš máš to samý co já.
-
Šalda: já to dělal už po 3ti co to auto mám teď to bylo po cca 25tis km.. jako černý to bylo dost asi to je tím, že jsem dal 2 plechovky tak to běželo delší dobu jak s jednou předtím. Každopádně teď to je zas mnohem tižsí atd. Přístě to mám v plánu v léťe udělat zas jak budu dělat palivák.
-
Konečně i vyměněný zadní tlumič výfuku... původní už to měl delší dobu zasebou Koupený MTS jelikož mám už delší dobu ověřený, že fakt vydrží dost. Ještě jsem ho lehce stříknul hliníkovým sprayem na výfuky. původni se trošku rozpadl při demontáži Nový připravený už na novou koncovku která je na ,,cestě" původní je moc malá. zatím než bude koncovka to bude takhle na autě
-
Nick406: dá se koupit celý klíč jak máš přímo v čině za zlomek ceny co se prodávají tu.
-
Dneska je krásně teplo na únor a tak jsem udělal TEC2000 čistění, už to bylo potřeba a moooc. Zbytek čističe a nafty z palivaku obalu co jsem vycucl přes stříkačku.. opravdový hnus To sem dávam pro ty, který si myslí, že čistění vstřiků a pravidelně měnit palivák je zbytečnost. Osobně palivák dávám každých 10tis km nový s každou výměnou oleje. Jinak za udělátko na čištění děkuji mooc kamarádovy a členovy milanrejpid on ví moc dobře.
-
Brno Makro pumpa dneska obyč nafta 22.80 a lepší 23.80.
-
Vítam tě tu a určitě se víc rozepiš o autě
-
Dano406: ano dělají, ale musíš si při klasický kontrole o to říct, že chceš zkontrolovat funkci tlumičů... a máš to pak v rámci kontroly... jinak ti je klidně otestují i mimo klasickou kontrolu na STK ale to se už platí.
-
Ještě že někde už na STK dělají to, že starý známky sundavají pomocí horkovzdušky a to se nic nepoškodí... Ale to je tím, že někde používají hlavu a nemají ji jen na to aby jim nepršelo do krku....
-
Nick406: přesně tak jak psal už čakom. Já tohle řešil u zadních dveří kde mi začla trošku kapat a stékat voda po plastu dole u dveří. Kdyžtak koukni ke mě do vlákna o sedanu.. u mě od tý doby klid a snad napořád.
-
Držím ti moooc palce aby se to opravdu povedlo úplně do finále
-
Chtělo by to fotku komplet auta.. takhle to je takový nic moc...
-
Pokud použije "jen" 283mm kotouče tak se vejdou..
-
Ta 306 kabrio už tam stojí od začátku prosince co jsem si jí všiml...
-
Barva pěkná, jsem zvědavej na konečný výsledek hlavně aby toho na autě nebylo moc... U tohoto platí někdy míň je víc
-
Tak tak 5q u V6 funguje hoodně dobře.Jak je zpřevodovaný je naprostý ideál. Na spotřebu tohle auto nikdy nebylo a nebude.
-
Peugeot 306 1.6 65kW XR z Ria de Žambéra - Na Cyclonech s Hankook Ventus Prime3, 18let spolu, boj s korozí...
John odpověděl/a v tématu od radim.1008 v sekci 306
Milan : asi mám ještě baterku z doby kdy to nedělali jak teď na .... Radim : já pravě mám od původního majitele Silver dynamic 77Ah -
Peugeot 306 1.6 65kW XR z Ria de Žambéra - Na Cyclonech s Hankook Ventus Prime3, 18let spolu, boj s korozí...
John odpověděl/a v tématu od radim.1008 v sekci 306
Já teda nevím ve svojím HDI mám už 6letou VARTU a pořád startuje jak nová... jako každý rok si řikám, že asi umře brzo a auto startovalo na drc i v -18 co bylo letos zatím nejvíc u mě. -
Lihous: to fakt ne ta textilni je fakt všemocná a zvládne hodně ale zas takovou důvěru k ní nemám
-
Lihous: Lepidlo mám právě "chemopren" udělanou cesticku v kuse . Molitan nikdy nikdo ještě nesundaval(neorztrhal) tak to šlo krásně. A co uz mam zkusenost tak i ten jde oddelat kdyz ho trosku nahrejes horkovzduskou z dálky. Uz jednou kdysi dávno jsem to tak dělal.
-
Dnes nějaký ten drobný ,,servis" začalo mi zadníma dveřma lehce zatýkat na koberec a závada byla odlepený kousek ,,molitanu" co je uvnitř pod tapecem. Tak jsem celý spodek zbytku lepidla oloupal a dal tam nový lepidlo plus ještě textilní pasku aby to fakt drželo. Zbytek lepenky jsem pak odtrhl aby to nebylo moc vidět Test s kýblíkama vody vpohodě ani troška už neteče dovnitř.
