Kekros
-
Počet příspěvků
833 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Kekros
-
jestli je to jako u mně tak se sundavat nárazník nemusí. Já na to použil takovej prášek jak pro rybičky v akvarku a utěsnil to dobře
-
když jsem kupoval nový čidlo, tak tam bylo 92 - 97 stupňů
-
a co zkusit vyčistit váhu vzduchu
-
no tak ted jste mě docela rozhodili s tou spotřebou, to asi spíš bude jiná volba http://auta5p.eu/vystavy/lipsko_2005/ami_639.htm ale když seženu s turbem tak budu rád
-
to mě neděs. To bych potom koukal po dvoukolce . Myslel jsem do těch 10 l. Ted jezdim průměrně do 7 l - to by byl moc velkej skok
-
no abych se přiznal tak se 406 mam v zimě menší problémy, tak budu radši když to pojede a zase o tolik víc to papat snad nebude než klasickej 2.0 dvoukolka
-
časem možná budu přenechávat 406 v rodině a zvažoval jsem, že bych koupil něco novýho . Chtěl bych vědět jestli mi to schvalujete, nebo jsem si nevybral moc šťastně ? Sice to nebude až tak brzo, ale ptam se předběžně, abych měl čas hledat
-
v tom nevidim žádnej problém . Já mam taky pravou nohu o 1 cm delší než levou a to nepajdam, ale nebudu tě zatěžovat svýma tělesnýma schopnostma
-
Tak to jsem nevěděl, že mam tak vysoce vybavený autí Připadá mi to, že mam úplnej základ , tak to si asi minulý majitel připlatil
-
ne ale díky . Mně nevadí když je mam v barvě
-
Poslední dobu potkávam old model s černýma klikama dveří. To dávali jen na určitej rok nebo je to u nějaký výbavy ?
-
Já být tebou tak dámský silikonky patantuju hned
-
jo tak to je good . Včera na dálnici mi chyběl ten tvuj čerstvej vzduch, tak jsem ti drobátko záviděl
-
možná hloupá otázka, ale moc se v tom nevyznam: když to je svedený k airboxu, nevadí tomu za deště vlhkost ? Já bych právě měl strach že mi to pujde až do sání
-
co čerpadlo ? špatnej kontakt kablíků ? myslim že OK406 měl problém se snímačem otáček - to by taky mohlo být tim, ale vůbec nevim jak tvuj motor vypadá ,tak nevim co má nebo co nemá
-
wau, tak s nim bych se potakt nechtěl
-
\"při jízdě i při volnoběhu\" - to i se zařazenou rychlostí ?
-
meziplyn dávam jen když potřebuju dát z 2 stupně 1 stupeň a nechci přitom skoro úplně zastavovat. Jinak to autí zvládá dobře
-
to je to, čeho budu mít potom plnej kufr
-
Ale zase to nesmí být jednobodový vstřikování
-
souhlasim se zapalovací rampou jak psal P607Olda. Taky jsme jeli na dálnici a z ničeho nic začalo auto brzdit ze 120 km/h na 80 km/h, ale naštěstí se to pak rozjelo
-
záleží z jakýho kopce to je - asi do 2 500 ot/min by se měli automaticky vypnout vštřiky a mělo by to papat mín jak na volnoběh, ale jak to přesně funguje tak to netušim
-
Máš to udělané pěkně, ale práh bych si tam z praktických účelů nedal :)a aby mi koukalo takhle nasávání z haupny, to by se mi taky moc nelíbilo. I když takhle drobet ochlazovat víc motor by nebylo špatný
-
když to dělá až za tepla tak by to mohl být ten krokáč . Mně to taky dělal snímač rychlosti, ael to byste viděli na tachometru . Jinak příště až někam pojedete a bude to chcípat, tak si v motoru přidejte normálně na lanku plyn ( jestli teda máte na lanko ) - pořád si myslim je lepší, aby to drobet řvalo a šlo plně brzdit