Lipos

Ok

...když dám jinou BSM, musí se nastavit (spárovat) přes diagnostiku? Nebo jí jen stačí zapojit? Ještě jsem očistil ukostření motoru a kastle, ale to s tím asi nebude mít nic společného.

Díky chlape, že jsi my pomohl to vyřešit VojtouNerCZ.

Čus. Tak jsem se na to dostal až dnes. Vyřešeno. Bylo to zaoxidovaným kontaktem na pojistce č.8 v motorovém prostoru :-). Díky za rady VojtouNerCZ.

Ok, zkusím v sobotu, dřiv to nezvládám. Díky

Půjde vyměnit nějakým způsobem vyměnit celej ten svazek, nebo se to musí proměřit kabel po kabelu podle nějákého schéma?

Dík za odpovědi. Tu Bsi jsem koupil i s Řj a tím krytem na klíč. Dočetl jsem se že se stáva, že u P307 se sama smaže Bsi, tak proto jsem zkoušel měnit. Jinak puvodní chyby šli smazat. Ale pořád tam je že "Počítač motoru - Počítač neodpověděl" a ukazuje to na původním i na té vyměněné (bsi,Řj,kryt klíčku). Monentální stav je že je tam původní bsi, Řj i klíček. Chyby to hlásí "Počítač motoru - Počítač neodpověděl" vis obrázek.

Ahoj chlapy. Mám problěm s P307cc 2.0 16v 2004. Nastartoval jsem a spatečku ujel cca 2m, chcípl a už nechytl i když točí jako blázen. Vyměnil jsem bsi, pal. čerpadlo, snímače klikové i vačkové hřídele (ten spodní snímač byl porod). Dal novou baterku, skontrolova pojistky. Po otočení klíčku nejde proud do konektoru od pal. čerpadla. Když natáhnou kabel na pal. čerpadlopřimo od baterky, tak tlakuje až k motoru. A zjistil jsem, že neháže při startování jiskru na svíčky . Auto je v economy mode. Diagnostiku mam s číny a hlásila: (Inteligentní jednotka (BSI) Trvalá závada. Neprobíhá komunikace s počitačem řizení motoru), tak jsem koupil jinou a stale nechytl. Dnes zkusím ještě napojit na diagnostiku s tou vyměněnou bsi jednotkou. Už jsem bezradnej. V autech se moc nevyznám, tak jsem zkoušel vyměnit ty senzory, bsi, čerpadlo, baterku. Díky za každou radu.