Fusion

Zajít do servisu...

Tut http://www.stualarm.cz/produkt/54apgs010-x-adapter-sony-cd/mp3-pro-oem-peugeot/

Překlad: Ne, v cestě je slon

Nemá řešení, protože v úloze není řečeno a jakou rasu psa se jedná

Michal: zkráceně řečeno "dodržování bezpečné vzdálenosti" a mám už na to trik. Na 605 i na Káďu vypadá zapnutí zadní mlhovky jako brzda. Parkrát bliknu jakobych brzdil a je klid. Když jedu v náklaďáku tak ať si do mě klidně vrazí, já to opravím odstaňovačem laku. Výše popsaná záležitost je ale jiná. Mimochodem, když sem to četl tak mě proletěla hlavou D1 jak tam tenkrát stály baby a ten slovenskej herec... jaj paměť, ten tlustej malej satínský, víte kdo... ty baby smetl a ještě zrušil auta.

V Brně se STK ani evidenčka dělat nedá protože a) je na STK čekačka jak prase (2-3 týdny když sem chtěl já) a b) sou tam důležití jak ho... Edit: a odchylka v provedení vozidla je podle mě pick-up/sedan apod. nebo kde je definovaný "provedení vozidla"? [upravil dne 23/1/2008 Fusion]

Já bych se poradil s nějakým sdružením pro řidiče nebo něčím podobným kde poradí zadarmo, probral bych to s jejich právníkem a popř. nechal udělat znaleckej posudek. Podle mě je rozhodující ten moment mezi tím, jaks viděl ty lidi a jaký potom byly možnosti zpomalit a náhle řešit situaci. Zadupnout brzdu jsi taky nemohl protože bys mohl ohrozit řidiče za sebou...

Nevím kdes byl ale vydej se na nějakou vesnickou STK.

Je to spíš o výpomoci. Zázemí a tak. Na naší úrovni se sahá spíš do vlastní kapsy. Jsme hold amatéři. Samozřejmě čím víc peněz do techniky, tím jsi na tom lépe. Varianta 205 je, pro nás, náročná, ale konkurence investuje několikanásobek a přesto držíme dech. Jasný, někde člověk začít musí. Tak držím palce ať to vychází Projekt je to výbornej a obdivuju už to, že ste se do toho pustili a fakt jezdíte.

Otázka trochu jíná: je problém sehnat sponzory a zaplatí se alespoň část vložených prostředků?

Když chce člověk nářadí tak nemá cenu chodit do Bauhausů apod. jinak tam člověk nechá životní úspory. Já občas prolítnu nějakým tím technickým bazarem, tam se dají najít zajímavosti za pakatel (ikdyž někdy použitý, stejnak to budu používat) a pak na aukru apod. se dá ulovit.

Ne když umí čék hledat na netu http://stavebnictvi-naradi.sbazar.cz/pajka-plynova-chf-diamant-m40-nove-za-499-kc-praha-o1205595.html

Pájka se do auta hodí, nedávno sem koupil tuto http://www.cfh-gmbh.de/produkte/gasloeten/produkt.php?nr=52025 Kdyby si s ní všichni nezapalovali cigarety tak by aji ten plyn nějakou dobu vydržel

Ve zkratce bych to řekl stejně. A ti co bydlí ve mestě se stejnak nadýchají takových věcí, že hodina v kuřácké hospodě je maličkost.

Blbě se vysvětluje co chcu říct. Rozdíl je kouření na zastávce a v hospodě. Na zastávce dotyčnej nekuřák stát "musí" ale do hospody XY nemusí jit. Když já du do hospody tak vybírám podle několik faktorů (hlučnost, co tam chodí za lidi, obsluha atd. atd.) a pokud bych byl nekuřák tak vybírám i podle toho. Znám v Brně několik hospod (nebo restaurací), který sou buď úplně nekuřácký nebo mají nekuřácký prostory. Porovnání s chlastem sem myslel tak, že pokud nekuřákům v hospodě vadí kuřáci a výsledkem je zákaz kouření, tak pokud abstinentům vadí ožralci tak zakážou alkohol? Vím že alkohol se nedá chlastat pasivně, ale když budu kouřit naproti ostrůvku tramvaje tak ten kouř stejnak na ti lidi pofičí. By mě zajímalo jak se takovej zákaz prosadí ve vesnických hospodách...

Přesně tak. Nedokážu pochopit jak můžou takovej zákaz nařídit soukromýmu zařízení. Co zakážou pak? Chlast v hospodách? A těch hospod se zákazem např. od 11-14h je v brně plná prdel. Pak je na mě jako svobodným člověku abych si vybral jestli půjdu tam nebo jinam ne? Je to pořád dokola, pneumatiky, ekologie, cigarety... REPRESE, ZÁKAZY, BIČOVÁNÍ, POKUTOVÁNÍ, NAŘIZOVÁNÍ. Nepřipomíná to někomu určitou část historie Československa?

Největší haluz na tom je, že výrobní náklady na jeden kus sou kolem 160mil. korun, takže to vlastně prodávají za babku. Víc fotek http://www.conceptcarz.com/view/vehiclePhotos.aspx?carID=10311&photoTypeID=3 A ještě foto verze pro arábii "Pegaso edition" [upravil dne 17/1/2008 Fusion]

Bratr měl tu čest včera potkat Veyrona v Hamburgu. Jinak jo, sou to 2x V8 (=W16) + 4 turba a je to práce folcágn-grupu. Pata, jardajarda: některý auto sou už v pohodě pod 3s na 100. Zajímavý video: Hayabusa verzus Msupra

Kdosi mi říkal, že na"západě" se hodnotí přetočení tachasu jako trestný čin (klamání zákazníka). Nevím ovšem, zda je to pravda. [upravil dne 17.1.2008 myryn] Ale to i tady, pokud to můžeš prokázat. Přece nejde prodat byt, kterej má 70m2 a ve smlouvě 130m2. Podvod jako podvod.

Nevím jestli je bazar dobrej ale pokud člověk má v kupní smlouvě počet km (jak tomu většinou bývá) v tomto případě 150tis. a pak se zjistí a aut. servis vydá jasný prohlášení o pravým počtu km tak ten bazar ani couvnout nemůže. Je to podvod, prokazatelnej, takže to mohla klidně dotáhnout až k trestnímu oznámení. A jak to zjistili? Podle mě auto bylo servisovaný do těch 300tis. a Škodule má počitačovej systém, ve kterým se dá podle VIN celorepublikově dohledat poslední servis se stavem km... že to udělali z vlastní dobré vůle je haluz ale takto by to mělo fungovat všude.

Já sem podle názvu vlákna čekal dotaz: Mám radší zaplatit alimenty nebo si je nechat a udělat si řidičák?

Ne, pozitiva sou sporný (viz několik témat) ale poškodit by to nemělo.

Bazar > Koupím

Já vím jenom že ty starý 2,5 5vál byly perfektní (třeba Audi 100) pak je v nějakým roce (?) vyměnil modernější a ten už prej nebrat. Žrouty byly 2,5 v BMW, ty jezdili kolem těch 12 ale u toho VW to by to mělo jezdit za 10 i v Transporteru, taky záleží 4/5vál. Automat vs. manuál - automat (pokud je v pořádku) řadí ideálně a rychle, manuál mívá o pár setin rychlejší akceleraci ale to za předpokladu, že řidič řadí perfektně.