Fusion

Originální ovl. v jakým autě? tady sou ovladače přímo pro BP. Musíš zjistit, jestli tvoje rádio to podporuje a pokud jo, tak esi se nějaká redukce k orig. ovládání. Ale bohužel to často bývá problém.

Typl bych to na ten filtr. S tím čerpadlem si nejsem tak jistej. Tam sou totíž uhlíky, a ty když dojdou tak to je prostě konec, auto už nejde nastartovat. Čerpadlo má životnost asi 220tis. Kdybys ho musel kupovat tak jedině vrakáč nrbo od někoho kdo rozprodává 605 na díly, protože nový stojí kolem 10tis. Musí být z 2.0i aby nebyly problémy, raději si ověřit jakej to má tvar \"z vrchu\", některý se můžou lišit. Já ho koupil za 2500,- Jak dlouho to auto máš? Ono to má totíž immobilizér kterej odpojuje čerpadlo...

Já si myslím, že by mohl byt ovolněnej konektor co je připojenej k přístrojovce zezadu. To anebo někde po cestě, třeba i na čerpadle (u dieslu ale vzadu v nádrži ten plovák). [upravil dne 8/10/05 Fusion]

olda: zkus Incar.cz, nejlépe tam brnknout. Mají tam nejrůznější takovýdle věci, vžycky měli co sem potřeboval.

Torchu víc popsat problém by nebylo od věci.

Fakt krásný. C5 se mě kromě kombika nelíbí, todle Citroën omlouvá. A co je pravda na tom, že češi vymysleli nějaký pelixisklo vhodný do aut? To totíž umožňuje takový machrovinky jako to zadní sklo na tomdle...

\"osobně se nechci nikam přihlašovat, když chci něco prodat, chci jenom podat inzerát. Podat inzerát budou moci i nečlenové.\" Víš jaký je sr*** s podáváním inzerátu online do Annonce? Jméno, adresa, ověření, kdesi cosi + smsky za zvýhodnění. Osobně když chci něco prodat, tak to všechno vyplním. Otázka je ale taky to, co udělá s datábází několik lidí, kteří se tu přihlásí, dají inzerát, prodají a už nikdy neobjeví. (tohle neznám) \"aby placení členové mohli přidávat fotky atd, neplacení ne - to u našeho diskuzního fora zatím programátorsky nejde\" Jen nevím co inzerenta víc odradí¨, jestli \"otrava\" s přihlášením nebo nemožnost tam dát fotku. [upravil dne 7/10/05 Fusion]

Jde, je to vlastně \"ripování\" jako třeba u online videa. Nemůžu si vzpomenout na ten prográmek ale mrknu se. A nemá to blbou kvalitu to inet rádio?

Mají přemrštěný ceny těch prog. ECU. Skoro dvojnásobek Haltechu, a to je co říct. Jinak asi šikovní hoši. Známej měl taky Sierru Cosworth a den po prodeji to ten borec zaparkoval do stromu

V návodu sem našel, že podporuje jen ovladač k volantu, ten je mě nahouby protože na rádio dosáhnu (ikdyž v 605 je rádio skoro 2 metry od řidiče ). A todle mě taky napsali z Incaru. Kamoš co má úplně stejný ale na kazety (dokonce sme prohazovali tatranky) tvrdí, že to podporuje. Já si ale myslím, že bohoužel mám typ prodanej těsně před Xplodama (kamoš to tam má napsaný), já Xplod mám, ale není to na rádiu vidět komě X tvaru toho šedýho plastu. Takže asi smolík. Chtěl sem to kvůli tomu až budu ladit to plato, tak abych nemusel lítat sem a tam. Budu si muset pak asi pronajmout bráchu, nebo jeho babu

Jo, a ještě sem zapomněl 1. na foru se dá upozornit na podvodníky 2. nesporná výhoda - na forum můžu prdnout i fotky té prodávané věci Pravidla jo, třeba učitou šablonu inzerátu atd...

první ovoce - někdo s námi diskutuje právě z důvodu diskutování o ceně, a domlování prodejce a kupujícího, můžou do toho vstupovat ostatní, zamezí se přemrštěným cenám, dají se vložit fotky, někdo třeba neví za kolik prodat, tak můžou doporučit ostatní cenu, popřípadě doporučí někoho kdo to prodáva atd... pokud tohle bude splnovat hlavní stránka není problém mít to tam, ale víc mě to připomíná tu diskuzi Nejsem pro to, aby byl jen jeden bazar, podle mě by měl být jak na hlavní straně, tak tady ve fóru. Je dost lidí, co chodí jen do fóra a na hlavní stranu ne, a taky dost lidí, co chodí jen na hlavní stranu a ve fóru v životě nebyli. To za prvé. Za druhé: nejprve by bylo vhodné si říci, co má mít onen bazar (či bazary) za pravidla. To, co tu je, se dá označit jen jako bordel. Jsou zde nějaká neurčitá a schovaná pravidla o přispívání do fór a inzerování v bazaru, která stejně nikdo sebemíň nekontroluje, jestli se dodržují - nepamatuju, že by z bazaru byl smazán nějaký nesmysl či omyl, ačkoliv na to pravidla bazaru upozorňují! Argument, že Ondra nemá čas NEBERU, nemusí všechno dělat jen on sám osobně! K čemu jsou tu např. moderátoři??? Pro jeden jediný bazar já sám nejsem také z toho důvodu, že bazar na hlavní stránce využívají především kšeftaři, co je jim jinak klub někde, v životě sem nepřispěli žádnou radou, a jen využívají toho, že sem chodí dost lidí - tohle by ale mělo vadit především vám ostatním, mně to může být fuk, já žádné rady a postupy nepotřebuju... A věc třetí - to v quote - diskutování o cenách, zamezí se přemrštěným cenám atd - to je neskutečně naivní názor. Takhle to nikdy fungovat nebude. Ale klidně to zkuste... Asi dvakrát sem využil bazar na hlavní stránce, s lidmi od kterých sem kupoval (motorek světla, průhl. kryt přístrojovky atd.) sem byl spokojenej. Super ceny, jednání, dodání. Že tam může psát podvodník je jasný, ale ti sou přece všude, bohužel. Co se týče prodejců co na forum nepřispěli, to mě osobně nevadí. Taky sem prodával pár věcí na BMW foru a bylo to OK. A diskutování o cenách - myslím že to pomůže, jak s kým. Turci ale nejsme Kdysy sem tu psal, že bazar ve foru by stačil takhle: Prodám auto Koupím auto Prodám ND Koupím ND Prodám ostatní Koupím ostatní nedávno tu proběhl prodej BT tyčinky

Jednoznače oui.

A že mám oražovou 605, to je taky novinka

Při volnoběhu je slyšet syčení z toho místa. To syčení se zrychluje s otáčkama.

Jednoznačně rychle do servisu. Může to znamenat cokoliv. Ztráta výkonu může být kvůli tomu, že to přechází to nouzovýho režimu.

Rozsypat se může aji servo, to nejprv syčí jak had a pak chrčí. A píská to při startování?

Může být i netěsnosti ve spoju k radiátoru, tak to mám já. Jinak hodně zmáčkni koberec u spolujezdce. Jestli budeš mít vlhkou ruku, bude muset všechno ven. Já sem to objevil poté, co sem začátkem léta měl v autě potopu (odhadem 3l kapaliny) u spolujezdce. Taky svítila kontrolka chl. kap. Tehdy sem totíž asi 4 dny za sebou najel 700km každej den tak to vlastně všechno vyteklo. Musel sem zvednout koberec, vyndat nějakou pěnovou podložku, až na plech a sušit a sušit. Radil bych oddělat kryt k tomu radiátoru (u levé nohy spolujezdce), najít radiátor, dát pod něj igelit tak aby mohla kapalina týct dolů a zůstala na igelitu. Taky uvidíš odkud to teče.

Motorovej prostor a vnitřek spojují např. trubky k radiátoru... ten je pod palubovkou, takže možná tady to vibruje.

:D :D já blbec Jinak soráč, nevšiml sem si.

Když vstříky tak http://www.dp-engineering.nl/aanbiedingen.html Dephi / Lucas 332 CC cena zhruba 8tis. za 4

Už ho hledám aji pod sedadlama

Naprostá pravda, todle ale Škodovka nedokázala pochopit. (narážím samozřejmě na Fábo RS) Ještě mezi SRi a T16 je Mi16. Klady a zápory najdeš hledáním na fóru. Ale stručně: SRi: + je jich hodně, - na závody to není Mi16: + je jich relativně dost, dělají se 4x4, - dělají se 4x4 (velký problémy) T16: + na závody to je, - je jich málo (i náhr. dílů)