Přejít na obsah

Fusion

Uživatel
  • Počet příspěvků

    8 498
  • Registrace

Vše od uživatele Fusion

  1. Fusion

    Svítící nápis - oslava

    Já mám gobo který na 60m vzdálenost udělá logo 20x20m při 92000 lumen a 1200W, víc je problém. Čím větší, tím vzdáleneji bys musel být a taky mít k tomu určený čočky, jinak se to rozmaže.
  2. Fusion

    Spojka nebo lanko

    Tak sem to vzal i tak. Spojka má normální chod, pak dole je tvrdší a záběr je krátkej. Dá se s tím jezdit v pohodě, nakonec sem to koupil, už kvůli té černé, kterou sem nikdy neviděl Určitě teda neprokluzuje, já bych to tipl na lanko, ale pokud tomu rozumím správně, tak dát samoštel na špatnou spojku by znamenalo, že by se roztáhl a kdybych se mýlil, muselo by se kupovat znovu na novou spojku.
  3. Hedu se mrknout na Partnera s spojka prej zabírá dole. Dá se nějak rozeznat jestli je špatná spojka nebo jen lanko? Popř. Protože je tam samoštel, znamená to, že to pravidelně odchází zaráz? Díkec
  4. Fusion

    Rány od podlahového topení

    Zavzdušněný nebo se přehřívá. Nám to taky v baráku dělalo ale většinou po lété, než se voda protočila a samoodvzdušňák to vypustil.
  5. Fusion

    Poděkování vedení

    Jediný co můžu vytknout je logo navrchu je nějaký rozkousaný, klidně bych použil png z vektoru a na mobilní verzi je tlačítko "Předchozí" rozhozený protože slovo je moc dlouhý. Jinak pěkný
  6. Fusion

    Vyčištění NTB od prachu....

    Ne to není dobrej nápad. Větrák většinou není komorou oddělenej od zbytku a když se tam foukne, tak část se zafouká všude. Stl. vzduchem jo ale komplet rozdělat, jinak normálním domácím vysavačem kolem výdechů, jen trubici vysavače zacpat prstama kde přečnívá, aby to co nejvíc bralo.
  7. Fusion

    Poděkování vedení

    Aji mobilní verze. Supr. Starý forum se trochu blbě ovládalo.
  8. Fusion

    Fusion auta

  9. Fusion

    Nafta a cukr

  10. Fusion

    Rozpadlý plášť výfuku a STK

    Vytrhat obal a výfuk nalakovat lakem na vys. teploty.
  11. Našel sem motor za cenu rozvodů. Jaký máte zkušenosti s přehozením takovýho motoru kus za kus co se týče ceny, popř. hodin práce. Já na tom nevidím nic složitýho, jen nemám žirafu a blbosti.
  12. Fusion

    Kolik mate najeto?

    459.938
  13. No uvidíme, aspoň tím nemusím jezdit a vytáhnu bávo.
  14. Překousanej nebo prodřenej kabel ke svíčce. Napětí jde na víko místo do svíčky, jeden válec vynechává. Oprava 50 korun, pro jízdu dočasně zaizolovat.
  15. Předpokládám praskl. Dvá týdny ječela nějaká kladka, měl sem to dát vyměnit. Bylo to jenom škobrtnutí, všechno přestalo jet, klíňák spadl a roztrhal se.
  16. Při 115tis. Snad aji přesně +- 10km. Je možný, že by se nepotkaly ventily? Pač když startuju nic divnýho není slyšet. Ani cink.
  17. Fusion

    206 1,9D skoro utopená rady co teď?

    Je spíš napytel (nevím jak v 206), že chytrý hlavy daly filtr 10cm od země. Já sem jel polem s vyšším středem (vyjetý koleje) a už pár měsíců jezdím bez filtru protože celej box zůstal někde tam v polích. Každý normální auto má filtr co možná nejvýš.
  18. Fusion

    Jak je to s ŘP a vlekem?

    Seš línej kliknout na odkaz agadosu pár příspěvků zpět? Si myslíš, že bych si vymýšlel, že je někde chyba? http://www.agados.cz/file/93_1_1/ V důsledku přijetí Směrnice Komise 2012/36/EU ze dne 19. listopadu 2012, kterou se mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/126/ES o řidičských průkazech (dále jen „směrnice 2012/36/EU“), došlo ke vzniku rozporu stávajícího českého znění směrnice o řidičských průkazech a směrnice 2012/36/EU. Při podrobnějším prozkoumání obou unijních směrnic bylo beze vší pochybnosti zjištěno, že česká verze směrnice o řidičských průkazech obsahuje v čl. 4 odst. 4 písm. b) nepřesnost, v důsledku které není směrnice o řidičských průkazech plně a správně transponována do českého právního řádu. ... S ohledem na výše uvedené skutečnosti, Ministerstvo dopravy dospělo k jednoznačnému závěru, že je nutné čl. 4 odst. 4 písm. b) směrnice o řidičských průkazech přiznat přímý účinek 495/2013-160-RP/1 3/3 a toto ustanovení jsou české správní orgány a orgány Policie České republiky povinny aplikovat namísto dosavadní rozporné vnitrostátní úpravy, tj. do doby, než nabude účinnosti novela zákona č. 361/2000 Sb. upravující tento nesoulad, se bude uplatňovat výše uvedený rozsah řidičského oprávnění skupiny „B“ (navržené znění). Po přijetí návrhu bude s ohledem na znění přechodného ustanovení toto řešení stanoveno i zákonem. Závěrem uvádíme, že informace v této věci bude též poskytnuta Policii České republiky. Ing. Vladimír Vošický, Ph.D. ředitel Odbor dopravně správní ============= To, o čem se roky vedou debaty =========== Nejlíp vysvětleno přímo z webu Min. dopravy http://www.mdcr.cz/cs/Media/Tiskove_zpravy/Informace_MD_k_rozsahu_ridicskeho_opravneni_skupiny_B.htm Této informaci by měli věnovat pozornost zejména ti řidiči, kteří mají či získají řidičské oprávnění skupiny B a řídí, resp. chtějí řídit společně s motorovým vozidlem také přípojné vozidlo. S ohledem na nejasnosti, týkající se vymezení rozsahu řidičského oprávnění skupiny B, které se objevily po 19. 01. 2013 (po novelizaci zákona č. 361/2000 Sb.), uvádíme následující vyjádření Ministerstva dopravy. Po 19. 01. 2013 je rozsah řidičského oprávnění skupiny B následující: Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje jeho držitele k řízení motorového vozidla, jehož největší povolená hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg, s nejvýše 8 místy sezení kromě řidiče, ke kterému smí být připojeno přípojné vozidlo: a) o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg (tj. motorové vozidlo o max. hmotnosti 3 500 kg + přípojné vozidlo o max. hmotnosti 750 kg → celková hmotnost soupravy nepřesáhne 4 250 kg), b) o největší povolené hmotnosti převyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost jízdní soupravy nepřevyšuje 3 500 kg (tj. motorové vozidlo o max. hmotnosti 3 500 kg + přípojné vozidlo o hmotnosti větší než 750 kg → celková hmotnost soupravy ale nepřesáhne 3 500 kg), c) o největší povolené hmotnosti převyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost této jízdní soupravy převyšuje 3 500 kg, ale nepřevyšuje 4 250 kg, jedná-li se o řidičské oprávnění v rozšířeném rozsahu (tj. motorové vozidlo o max. hmotnosti 3500kg + přípojné vozidlo o hmotnosti větší než 750 kg → celková hmotnost soupravy ale nepřesáhne 4 250 kg; rozšířený rozsah řidičského oprávnění získá řidič pouze na základě doplňovací zkoušky – tato skutečnost se následně vyznačí v řidičském průkazu harmonizovaným kódem 96). Policie České republiky, především Ředitelství služby dopravní policie a dále obecní úřady obcí s rozšířenou působností byly o výše uvedené věci již informovány. Toto platí po CELOU EU [upravil dne 29/6/2014 00:41 od Fusion]
  19. Fusion

    Jak je to s ŘP a vlekem?

    Nesmysl. Ano. 2000kg + 1500kg = B. Těch 750kg je nejvyšší hmotnost přívěsu pro extrémní případy, např. auto s celkovou 3000kg by mohlo táhnout jen 500kg. Takto může 3750kg stále na B. Max extrém je auto 3500kg a 750kg přívěs = 4250kg na řidičák B. BE je tedy na jakýkoliv překročení, např. 2000 + 1600 3000 + 1000 3500 + cokoliv nad 750 Já nevím proč tomu po několika letech někteří furt nechcou věřit. Je pravda, že v českým znění toho zákona byla (už asi novelizovaná) chyba.
  20. Jak znám Pežó tak by se to po těch 500km na odtahovce záhadně opravilo a zbytek bys normálně dojel
  21. Za 12 hodin sice motor vyměníš ale chtěl bych vidět servis, kterej řekne \"jooo, my se teď nudíme a budem tu klidně do večera\". Nevím co za tím hledáš za podvod, pár známých to už využilo, jeden se spoluúčastí. Nevidím na tom nic zvláštního. Sem myslel, že se o tom tak obecně ví.
  22. Já už popravdě nevím u koho sem to měl, je to dva roky. Ale měl sem to na nižší částku a časově omezený. Ten Europ As. je do dvou tisíc za rok.
  23. Modelový příklad č. 2 - Porucha vozidla v Chorvatsku Parametry příkladu Klient s manželkou v Chorvatsku v Rovinji (cca 900 kilometrů od Prahy) zjistí, že jeho auto je nepojízdné. Přes call centrum asistenční společnosti požádá o pomoc. Auto bude odtaženo do Prahy do servisu. Klienta s manželkou dopraví asistenční služba domů. Podle společnost Europ Assistance budou náklady na asistenci zhruba ve výši 47 tisíc korun. Plně klientovi uhradí silniční asistenci a repatriaci vozu do České republiky. Ovšem dopravu zpět domů si už bude muset klient zaplatit sám, převoz vozidla se totiž vylučuje s ostatními doplňkovými službami. Klient má možnost odjet bezplatně pouze v kabině odtahového vozu. Repatriace do ČR do výše limitu na pojistnou událost 75 tisíc korun (platí za podmínky, že klient nevyužije žádnou jinou z dalších doplňkových služeb)
  24. Jako kupujícímu ti to může být jedno, PayPal ti vrátí peníze i kdyby čískej prodejce těch $2000 po třech týdnech vybral a snažil se koupit vysněnej barák a Porsche na Seychelách. PayPal se snížením možnosti zadat inzeráty za vysokou hodnotu brání hlavně proděláním svých peněz, ne tvých. Buyer protection funguje a funguje dobře. První level jestli dobře pamatuju je 10 předmětů za $150, jen .com, ne .de/co.uk/fr atd., takže to by si podvodník moc nepřivydělal.
×
×
  • Vytvořit...