Přejít na obsah

ozzy56

Uživatel
  • Počet příspěvků

    35 901
  • Registrace

  • Vyhraných dnů

    368

Vše od uživatele ozzy56

  1. ozzy56

    Poškodenie alternátora

    podívej se i na elektrické připojení samotného posilovače řízení, bývá tam často koroze, zkontroluj minus kabel od baterie na kostru auta ke karoserii a k motoru
  2. ozzy56

    Downpipe Peugeot 207 1.6/16V

    zkušenost nemám, ale zkus popátrat kolem bydliště--je plno nových firem (většinou dva kluci v malé garáži), kteří se věnují výhradně výměnám tlumičů výfuku a dílů s tím spojených, to navaření trubky tě vyjde do 500 Kč, tady na ostravsku jsou třeba ve Velké Polomi
  3. tohle ti nikdo nezodpoví, protože šroub má být origo a k němu je předepsaný moment..., to stejné je i ložisko kola--tam je předepsaný moment velmi důležitý, protože má vliv na to, jak dlouho se bude spolehlivě točit taky jsem na svém autě někdy použil neorigo díl, ale na svoje triko...
  4. ozzy56

    Temný rytíř NX4

    mám ťapky od kuny pod kapotou furt pokud nedám auto do garáže, asi se tam chodí ohřát , ale když je auto v garáži, tak se aspoň vy*se*re před garáž , je pravda, že nic nekouše (hyundaj jí asi nechutná), říkal mi loni myslivec, že jak se jí to lezení pod kapotu (nebo na půdu atd.) jednou zalíbí, tak jedině chytit do pasti a odvézt na druhý konec světa, anebo kdo s koho...
  5. dá se to vyřešit i koupí kol, co se normálně montovaly do tvého auta--rozměry atd. máš ve velkém TP --každá vrakárna Peugeot je bude mít
  6. ozzy56

    Temný rytíř NX4

    na kunu mám pro letošek na chatě nachystané dva plechy, budou na noc pod motorem, na noc je zapojím do 230 V
  7. no tak sjeté desky na kov jsou slyšet, myslím HODNĚ slyšet, a navíc je to na kotouči i vidět
  8. tu převodovku doporučuju nechat na teplo (duben??), pak nějaký výlet cca 50 km aby se olej dobře prohřál a potom hned na zvedák a vypustit olej ..., je dobré to domluvit předem s mechanikem a mít i potřebné nářadí..., po vypuštění oleje pak už v klidu nalít nový, nové těsnění pod výpustný šroub a par let bude klid...
  9. olej v převodovce bych vyměnil ihned, spojku nechej až na dobu, kdy úplně přestane funkovat u ojetiny kterou neznám měním hned oleje (motor převod.), filtry, kontrola brzd a řízení--nalezené vady odstranit, teď s tím budeš jezdit ty, měl bys mít přehled, jak na tom je řízení a brzdy, oleje a filtry jsou jasné..., rozvody zkontroluj přes autorizák (pokud je tam dělali)
  10. 16/20 já su asi Maďar či co
  11. ozzy56

    Co jste dnes udelali...

    jojo, nejhorší je ten přechod, než si tělo zvykne , dělal jsem osmičky, dvanáctky, šestnáctky, dokonce bylo nemálo šichet i 24 hodin v kuse--za volantem , člověk si pak připadá jak stroj...
  12. ozzy56

    1.6 hdi zvláštny problem

    @Martin2111 ahoj, asi bude nejlepší popsat, co jsi s tím už dělal, zda to bylo v servisu, na diagnostice atd., prostě napsat co nejpodrobněji dosavadní postup při odstranění závady, jinak si tu budeme dopisovat jak ve škole...
  13. ozzy56

    New 3008 Ultimate

    jojo, mám za sebou zatím 3. garančky a cena osciluje kolem 6300 Kč za každou, plusminus 100 Kč...,letos by toho měli měnit více, tak asi budu platit víc, jinak auto vždy předávají vypiglované, voňavé, že je jak nové , ale u mě s mytím moc práce nemají--jsem na auto pedant, auto jim dávám po myčce...
  14. ty svíčky nějak brzy , na mém se mění ve 150 tisících
  15. nemáš zač
  16. hadice 1579AX http://catcar.info/peugeot/?lang=en&l=c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiMzA3IiwiNDAiOiJCb2R5OiB3aXRob3V0IHBhcmFtZXRlcnMgXC8gRW5naW5lOiAyLjAgSERpIDkwIiwiNTAiOiJtZWNoYW5pY2FsIiwiNzAiOiJhaXIgYW5kIGZ1ZWwgc3VwcGx5IiwiODAiOiJTRUNVUklORyBQSVBJTkcgRlVFTCBGSUxURVIifXx8Y29kZT09MVBUNXx8Ym9keT09fHxlbmdpbmU9PUIwRjJYfHxjYXRfaWQ9PUZDVDAwMDF8fHN1YkdycF9pZD09RkNUMDAxMHx8cmVmZG9jcz09VDVGMTE1RTc2RXx8cmVmZG9jPT1UNUYxMTVFNzZFfHxzdWJHcnBOYW1lPT1TRUNVUklORyBQSVBJTkcgRlVFTCBGSUxURVJ8fHN1cHBsaWVyPT0%3D
×
×
  • Vytvořit...