ozzy56

a u nás v Jeseníkách už není někde ani ten asfalt, povrch cest katastrofa , říkali starší klucííí, že to opraví po kůrovcové kalamitě, tak asi furt trvá

dnes kontrola na očním odd., prý vidím jak orel , takže můžu řídit dál

ahoj, dá se to udělat i doma v garáži (stodole) na zemi, ale se sundáním a nahozením převodovky bude muset někdo pomoct (jen na pár minut), bo převodovka je těžká, zbytek práce je povolit šrouby, vyměnit díl a šrouby dotáhnout, pokud jsi to nikdy nedělal, podíval bych se na videa na Youtube, mění se přitom i jiné díly, třeba gufera poloos, obvykle i převod. olej atd.

ano, je to poměrně ,,starý'' typ benz. motoru, takže průběh max. toč. momentu je posunutý dost vysoko (při srovnání s novými benz. motory)

jak se jmenuje ten doplněk stravy ??

taky mám ke každému autu složku, kde si ukládám všechny papíry ohledně servisu, svolávaček, koupě náhr. dílů atd., při prodeji auta pak potvrdí moje slova, což kupující obvykle ocení, pokud ocenit nechce, nastupuje druhý kupující

přesně tak, takových bude mraky..., samozřejmě když to hodí všecko do počítače, tak vyjde průměr 16 roků, ale taková hrůza to zas nebude

mno, já když čtu že průměr je nějak 16 roků, tak tam musí být plno starších aut po garážích a stodolách, co se s nima moc nejezdí, protože když se podíváte na cestě kolem sebe, tak je to samé nové a zánovní auto

@Fruktis jojo, to co šlo ohledně lázní bez problémů, jde najednou jinak--mám stejnou zkušenost, možná že jsem místní ?? všiml jsem si, že někdo nepřispěl do společné pokladny ani korunou a je tam i měsíc zdarma, ku*evská doba

ahoj, zkus povozit někoho z autorizáku, možná je to vlastnost tohoto vozu, resp. automatu ??

já to tady psal už roky zpátky, přečtěte si historii firmy Sony, jak začínala v USA po WW II -- byla to vysmívaná značka, která aby se uchytila, tak rozdávala zdarma tranzistorová rádia k většímu nákupu a kde je dnes..., o korejských autech se pořád píše s despektem, o číňanech nemluvě, a přitom to zvonkajšku vyzerá, že zaplaví Evropu el. autama, přece jiným spotř. zbožím ji už zaplavila...

u Tucsona se mě každou garančku technik ptal, jestli mají dělat i prohlídku karoserie ohledně koroze, upozornil mě, že je to pak dražší..., takže ta prohlídka kastle je asi dobrovolná, resp., není povinná..., můžu ale potvrdit, že když jsem ho letos prodával, velice si pochvaloval zástupce výkupní firmy, že je i tato část serv. knížky řádně vyplněná a mělo to vliv na cenu, kterou jsem dostal jinak ty vnitřní spodky dveří (na fotce nahoře) patří k částem karoserie, kde to hnije nejvíc, protože málokdo při mytí auta umyje a osuší i ty spodky..., samozřejmě v zimě se tam drží slaná srajda..., tím nechci omlouvat snižující se kvalitu protikorozní ochrany karoserie u všech značek, prostě auta stojí pořád víc a kvalita jde dolů

nová auta kupují obyčejní lidé z 25 %, 75% berou firmy, organizace... z těch 25% je 80% kupců starších 55 let, kteří platí převážně hotově, mládež do 55 let nová auta zpravidla nekupuje (nemá na to, splácí bydlení), tohle mám z nějaké statistiky, co sem nedávno četl jinak, pro někoho je operák atraktivní--nemusí se vůbec starat o auto a jezdí, ale že to stojí nějaký peníz, je snad jasné..., pokud jsou u Peugeotu teď podmínky přitažlivější, je jisté, že se lidi chytí

já to mám jinak--pokud mám o auto zájem, zajedu do prodejny a nechám si předložit finanční nabídku, tu ještě proberu s prodejcem a doma mám času kolik chci, abych si vše důkladně promyslel a hlavně propočítal (teda kdybych kupoval na nějakou formu půjčky)..., že bych podepsal něco co nechci, to mi hlava nějak nebere jinak výhodná koupě nového auta asi neexistuje, je to prodělečný podnik vždycky

@dracekvo chce to číst do konce, ale je to jen pro zájemce..., myslím opravdové zájemce

tak na Madeiře je nejhorší přistání a odlet , když se tohle povede tak řešit půjčení auta je už brnkačka , jinak ten el. Zoe jezdí super, zrychlení na plný plyn úžasné