ozzy56
-
Počet příspěvků
35 891 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
368
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ozzy56
-
Co by se asi stalo kdybys náhodou zapoměl upozornit technika v pneuservisu pořezal by si pazoury ???
-
vlastně všechno made in germany--není se co divit,stačí mi siemens
-
Ta teplota je nebezpečná--řešil bych to hned...
-
myslíš rozložený ???? Dá se přinýtovat dutými nýty do vzpěr víka zavazadl. prostoru....
-
Jestli ti ta teplota vyleze tak rychle nahoru,tak vůbec neotevře termostat--nebo špatně ukazuje teploměr.Takže změř teplotu chlad. kapaliny nezávislým teploměrem (na zavařování) a pak jen termostat. PS.-základem je správně odvzdušněný chladící okruh...
-
jsem i vyškolený technik pro měření emisí motorových vozidel.Nechci vypadat jako nadčlověk,ale v podstatě záleží na tom,kdo emise měří,zda vozidlo projde,či nikoliv.To samé vozidlo ráno neprojde a za dvě hodiny je OK--přesto,že se ho mechanik nedotkl. Jsou vozidla dva dny stará,která emisním měřením neprojdou a staré vraky,které projdou...Myslíte,že ta auta,kterým jde z výfuku černý hustý dým--když je v kopci předjíždíte--prošla poc- tivým emisním měřením???Je to všechno stejné v této republice-aby se koza nažrala a vlk zůstal celý-(nespletl jsem se)
-
chlapi--nepište tu prosím takové pi-oviny--někdo vás poslechne a zničí si motor...
-
taky ten rozdíl neznám,ale musí ho znát prodejce--zkus se zeptat tam... taky při nákupu dílů uvažuju co a za kolik--ale u spojky bych nevá- hal...když si uvědomím tu práci s výměnou spojky a pak jezdit se starline,která bude třeba škubat (nemám dobré reference na tuto značku),tak si ten litr za valeo připlatím. Jinak třeba čepy řízení atd.,na auto,kterého se brzy zbavím,tak tam bych starline dal.
-
podle toho,co píšeš o svém motoru,bych emise vůbec neřešil:myslim 99 procent avií prochází emisní měření systémem výše popsaným (úplatek) emise-(obsah škodlivin ve výfuk. plynech) nelze nastavit nikde na motoru--je to výsledek správného nastavení všech součástí motoru,např. vstřik. čerpadla,ventilů, vstřikovačů,atd.
-
Jenže v autorizáku nechce seřízení ventilů (podložkama) nikdo dělat....tak to ani jako zakázku neberou
-
Co se dá dělat s dieselem,aby byly OK emise???(když jinak nedýmí a olej nežere). Asi nejlevnější dát maníkovi na emisích něco do kapsy Jinak ti bude zbytečně trápit motor přeběhovýma otáčkama (což jinak musí--vyžaduje to technologie měření). Takže asi tak.
-
nebylo by nejlepší zajet na kontrolu řízení a uložení náprav na STK třeba ??? Tam zjistí,zda byla chyba v autě--nebo v řidiči... P.S. asi přes comp nezjistitelná porucha--jak výše psáno.... [upravil dne 6/2/09 ozzy1956]
-
hlavně ty stěrače nerozmrazuj fénem--kolegovi tak prasklo čelní sklo --no prostě osel...:D
-
nemá to smysl--stěrače nejdou odklopit v jakékoli poloze....
-
tak si je podlož třeba dřevěným špalíčkem,ať ti nepřimrznou...
-
nechej si tu kontrolku mazání opravit okamžitě--kdyby motor přestal mazat,podle vadné kontrolky se to nedozvíš a zad- řeš motor... asi to bude žárovka,nebo čidlo
-
Peugeot 307 1.6 16v 80kw aky olej odporúčate + olejovy filter
ozzy56 odpověděl/a v tématu od PowerFull v sekci Peugeot 307
kua chlape--už ti tady napsali všechno,co potřebuješ vědět--tak něco rozhodni taky sám,nééé? -
napiš potom,kolik jsi za ni dal--je to dost často měněný díl...
-
tlumiče zadní 2 ks cca 3000 kč tlumiče přední 2 ks cca 4 500 kč
-
žádné folie neccu--co jsem mafián ?????:D
-
tak s GTi se jezdí jinak,než s rodinným kombíkem...
-
platí ten venkovní průměr--teda 42 mm
-
Odpovím jinak--má nějaký smysl jízda s minimem paliva ???Za komančů byla pumpa pomalu jen v okresním městě--ale dnes je za každým rohem. Nezlob se,ale nechápu to už vůbec u dnešních aut,kde po vyjetí nádrže je problémů se vším kolem znovunastartování hafo.(většinou).
-
Slečna preferuje motor 2.0--píše to jasně a česky...