buki

Tak to byla ta páčka. Párkrát jsem vyndal a zandal konektory na ní a zase vše funguje jak má.Dík

Zítra to prubnu a dám vědět.Dík

Nesvítí mi žádné obrysové světlo na 309 D. Ostatní světla jsou ok. Žárovky a pojistky(na desce pod volantem) jsou v pořádku. Prosím nevíte čím by to mohlo být? Děkuji

Děkuji pánové za rady. Tak to jdu vyndat a zavést klukům co to dělaj. Ještě jednou dík.

Ukostření je kde? Kdyby byl regulátor v háji, tak když jedu třeba hodinu na otáčkách(okolo 2000ot/min) tak je to v pořádku a reguluje jak má. Jinak mnohokrát testnuto 1500 - 3000 ot/min s měřákem a volty se ani nehnou, drží na těch 14,3V.

Zdravím, včera jsem při jízdě zjistil, že mi začala řvát výstraha na dobíjení,kontrolka baterie se rosvítila a současně to píše tu hlášku o baterii. Očistil jsem kontakty na alternátoru a i na baterce a dělá to pořád. Teda vysledoval jsem, že nad 1200ot/m dobíjím a pod 1200 se rosvítí kontrolka,hláška a řve to. Po proměření pokud jsou otáčky tak alternátor opravdu jde jak má - dává okolo 14,4V a jak otáčky snížím, tak jedu jen z baterky a mám napětí jen okolo 12,5 V. Prosím poraďte čím by to mohlo být. Děkuji za každý fundovaný názor.

Co jsem pročítal na hledání u jiných typů,tak pokaždé taky byly dvě hodnoty,ale u stejných typů i jiné.Přeci nějak to jít musí,jinak to nemá smysl.

Zdravím, když nastavuji nový servisní interval tak mi jde nastavit jen 15000 a 20000. Stále to jen přeskakuje mezi těmito hodnotami. Potřebuji nastavit menší. Dá se nastavit co chci a nebo by se to muselo nějak zadat v počítači? Dělám to přesně podle návodu. Děkuji

Tak řemenice je namontovaná.Krásně motor vrní.Žádné klepání. Řemenice AKRON,cena 2500Kč.Je od Automaxhulín p.Tobolík.Přišla do dvou dnů.Tobolík mi říkal,že je prodává dlouho a že na ně nebyly zatím žádné reklamace.

Já to řeším tak,že mám uříznutý kousek pětové gumové trubky co se dává jako izolace potrubí.Nic s tím neotlačím a když to zapomenu tak s tím jezdím a nic se neděje.Jinak to mám u sebe ve dveřích.Jelikož je to pěnová guma,tak to nebouchá.Když jsem zapomenul ji vyndat a zapnul stěrače,tak se jen sesmekne a zůstane na mřížce u kapoty a nestratím ji.

Knížku \"Jak na to\" mám taky.Proto jsem psal o utahovacím momentu a pak dotažení.To je mi ale k ničemu pokud nemám momentový klíč.Proto by mne zajímalo,jak to utáhnout bez něho.

Poradí mi někdo s tím utažením,nebo to nikdo ještě nedělal?Díky

Tak jsem dnes sundal řemenici na klikovce.Povolil jsem ji jen povolovací el.pistolí. Rukou jsem si ani neškrt. Je pěkně volná na té gumě.Jak vykukují na jedné straně ty nálitky,tak byly asi o jeden milimetr na každé straně umlácené.To byl ten rachot. V pondělí mi přijde nová od Tobolíka z Hulína. Jak mám poznat, až ji nasadím, že jsem ji dostatečně utáhl,aby se mi nepovolila? V knížce píšou utahovací moment a o kolik pak ještě dotáhnout, ale na to nemám vercajk.Děkuji za rady.

Je to AKRON

Zdravím, zajímalo by mne jaká je kvalita dílů od Akronu.Jedná se mi přesně o řemenici torzních kmitů na klikovce.Jde mi o to,aby za chvilku neodešla. Děkuji za odpovědi.