ozzy56
-
Počet příspěvků
35 901 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
368
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ozzy56
-
mohl by to být kompresor klimatizace--stavil bych se v klimaservisu--třeba je to ložisko...
-
kontrola klimy se má dělat co dva roky.V rámci kontroly se provádí čištění-desinfekce,odsátí starého chladiva,kontrola těsnosti a vrácení starého a doplnění novým chladivem,výměna pyl. filtru,doplnění ,,oleje\'\' a kontrola funkce.Je na to přístroj,který to zvládne (mimo filtru) za cca 40 min.
-
tloušťka př. kotoučů--jak napsal -Ferry-(platí i pro 2.2HDi)
-
kotouč se může sjet maximálně 1mm z každé strany--minimální tlouštka 24mm desky dej k novým kotoučům nové--staré se nedávají proto,že už nejsou přesně ,,sjeté\'\' ,bývají každá jinak opotřebovaná a už si našly ve třmenu svoje ,,místo\'\'--bohužel ke starému kotouči
-
auto nestartuje- vzduch v hadicke s naftou
ozzy56 odpověděl/a v tématu od Andrej82 v sekci Peugeot 206 a 206+
s tím,že jsi stál na kopci to nemá nic---zjisti,kde ten vzduch syčí,tam ti to bere vzduch,to je ten problém. Syčet to nesmí, jinak čerpadlo nenasaje naftu. -
sorry--holt ,provozní slepota\'
-
dej si do podpisu i výkon motoru--teď nejde určit,zda máš buben,nebo kotouč... zkusím kotouč --sundej kolo,podlož auto,sundej brzd.desky a při povolené ruč. brzdě zatoč kotoučem--jde lehce?? jestli jde,bude na vodítkách přidřený třmen--takže promazat,rozhýbat--třmen musí chodit lehce z dorazu do dorazu jestli jde kotouč těžko i po sundání desek,sundej kotouč--drží ho dva šrouby s křížovou hlavou na čele kotouče.Po dem. kotouče vidíš obložení ruč. brzdy--zkontroluj vše--pakny,pružiny,zda není neco volné atd.
-
není to proto,že dozadu nevidíš,naopak vepředu vidíš,že nesvítí H7 ??
-
je v něm určitě voda, na 205 jsem se k němu dostal po dem. levého světlometu--vyndej ten klakson,nech ho v teple vyschnout a zpátky ho dej tak,aby voda z něj vytékala--voda se mi tam dostala při průjezdu velkou kaluží. Určitě to tak půjde i na 306ce.
-
tak to gratuluju--je to práce pro elektroinženýra....:D:papa
-
co se v motoru stalo,že vyskočila ta kontrolka,ti řeknou na diagnostice v pežotu...jinak to může být nějaké pitomé čidlo a hned píše ,,antipolution....ta kontrolka po pár nastartování sama zhasne (jestli půjde motor jinak normálně) [upravil dne 13/4/09 ozzy1956]
-
se mi to nelíbit--promiň--vypadá to jako lodní šrouby--na opačné straně
-
zkus vrakoviště a pak e-shopy s aludiskama--mají i šrouby...
-
název přípravku si nepamatuju--vždycky koupím,co mi v obchodě doporučí--ale jak říkám,moc to neúčinkuje:myslim, letos tam naleju flašku SAVA :D
-
Jak to dopadne když srnka přechází mimo vyznačený přechod a ani se nerozhlédne
ozzy56 odpověděl/a v tématu od Radek Hurvajz v sekci Nehody - jen pro silné žaludky
noo,reakci měl ten poliš nulovou--asi američan -
nejspíš elektrický--i když grilovat na balkoně el. grilem --radši bych zajel třeba k řece...a na dřevě...
-
asi ti uniklo chladící medium--chladivo R 134a--tím pádem se nesepne ani kompresor klimy--je tam tlakové čidlo--jeď do klimaservisu doma to do kupy nedáš... počítej s částkou cca 1100kč za plnění a kontrolu klimy [upravil dne 12/4/09 ozzy1956] [upravil dne 13/4/09 ozzy1956] [upravil dne 13/4/09 ozzy1956]
-
Tak jsem si ho našel a opravdu se divím--myslel jsem,že se už nevyrábí--Paramo V 2-proplachovací olej pro automobilové motory :o Díky za info [upravil dne 12/4/09 ozzy1956]
-
joo ták--tu dlouhou hadičku můžeš strčit do výdechů co to pude a pak postupně vytahovat a stříkat--po nějaké chvíli pustit klimu a je to. tu plechovku neznám,ale je to jak píšeš--přepne se na vnitřní okruh a ventilátor ten obsah plechovky honí dokola v kabině co vím,tak ty spreje jsou na ho.no.Po jejich aplikaci nepoznáš rozdíl. Někdo tu psal o nějakém přípravku z lékárny (ajatin???)--tomu bych věřil
-
:Dptáš se vážně? demontuješ pylový filtr a stříkáš do vstupu vzduchu do klimy (pak dát nový filtr) postup pro aplikaci spreje je na obalu nádobky
-
v plováku žádné sítko není--jen vzduch
-
zkus to odvzdušnit--jestli to nepomůže a není nikde pod vozem kaluž brzd. kapaliny, je to hlavní brzd. válec--buď bude stačit vyměnit gumky uvnitř, ale většinou to chce nový válec se spojkou to nemá nic [upravil dne 12/4/09 ozzy1956]
-
nebo zn. BODY--kompletní program ochrany karoserie--dobře se s tím dělá, nástřikový materiál v kartuších,nasadíš na pistoli a aplikuješ,na spodek je černý,na dutiny transparentní,přestřiky lehce umyješ tech. benzínem...čistá práce pro toho,kdo to pravidelně dělá při trochu větším odběru mi dávali zdarma ochrannou kombinézu... [upravil dne 13/4/09 ozzy1956]
-
joo,ta hadice--sundat a podívat zda není vevnitř odchlíplá--nejlépe vyměnit nevím jaký máš motor--při dieselu zkontroluj pohon vývěvy???nebo samotnou vývěvu (ventilky) [upravil dne 12/4/09 ozzy1956]
-
mam oto hevaj taki bazmek na tu šalterpaku--myslitě,že to pomože proti tym zlodějam??? :D
