ozzy56
-
Počet příspěvků
35 906 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
368
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ozzy56
-
je to obyčejná hadička,nekupuj v pežotu,koupíš v každé mototechně na metry--průměr se podívej na chladič,myslím 10mm vnitřní průměr
-
no abys ho přegumičkoval,tak jinak než rozebrat to nejde...,bude tam segrovka a pak vysuneš celý vnitřek a dáš nové gumky,nebo máš celý vnitřek nový--hlavně si dej pozor při vytahování, abys to pak vrátil v tom pořadí,jaks to vytáhl...
-
druhou flašku už prý nedostanu, tak mám teď čaj s rumem (rum s čajem)
-
nádobka je jen natlačená na válci přes gumku kapalina v posilovači nesmí být--je to důkaz,že válec propouštěl kapalinu
-
jednu Frankovku jsem už udělal,mám se stavit ??
-
někdy tak klepe spojková hřídel v uložení v setrváku (nevím,zda 206 1.4 benz. má ložisko,nebo silonové pouzdro) a pak to klepe i na volnoběh... to co píšeš,bude asi vada v převodovce (diferenciál),zkus ještě zkontrolovat obě poloosy a když budou dobré,tak jen převodovku ven... [upravil dne 28/11/09 ozzy56]
-
líbí se mi věta,že museli rozebrat a vyčistit motory --jinak neříkám nic
-
patrony jsou mezi sedadly--u zámků kontrolku nezapnutých pásů nemám
-
stalo se mi to taky,když mi haprovalo čerpadlo v nádrži-na pár vteřin přestalo jít, po výměně čerpadla vše OK
-
asi nebudeš věřit,ale palivový filtr zachycuje špínu v palivu (mikročástice) a toto prospívá celé palivové soustavě
-
může to být spojka,převodovka--nebo jen vypadlé táhlo řazení. cena opravy podle toho,co to bude...
-
a zkusil jsi nastartovat? zvedni postupně každé kolo a zkus zatočit, zjistíš co se děje:)
-
zjistil jsi něco,co většina tady dobře zná, je prostě dnes normální,že musíš zkusit více prodejců a vždy zkus i Peugeot--někdy se to vyplatí
-
Absolutní *****
ozzy56 odpověděl/a v tématu od peugeot09 v sekci Zábava, videa, flashe, srandičky, legrácky,...
počítače--jako Medvěd--pořád si myslím,že v kalkulačce sedí miniaturní matematik... -
máš pravdu jinak se dají sehnat v Benexu--sada 2ks,značka SRN-2425 kč
-
ta cena se mi nezdá-buď je to sada (obě ložiska),nebo ložisko i s nábojem
-
Podtlakové hadičky, ventilátor, Antipollution fault, ŘJ FAP
ozzy56 odpověděl/a v tématu od MiroslavS v sekci Peugeot 406
asi to nepomůže-je to 2.0 HDi
-
díky
-
Ferry dívali jsme se v Pežotu do doporučených náhrad servokapalin a byl tam ten Total fluide ATX do 406tek (Dexron II) do 206tek (Dexron III) je jiná kapalina?, chápu to správně?
-
nevím,zda je předepsaná výměna výrobcem--většinou se píše,že převod.olej vydrží celou životnost vozu... osobně měním co cca 50 tisíc, což jsou u mne čtyři roky,ale možná to přeháním (olej mám zdarma)--určitě bych ho vyměnil po max. 100 tisících km:myslim
-
TOTAL fluide ATX za 250 kč litr--drahá sranda...
-
to by mohla zvládnout i blondýna
-
ty šrouby jsou OK--mají být překryty poklicí,takže nejsou ani nebezpečné,ale na vrakáči koupíš levně šroubů hafo...
-
k čemu je dobrý filtr paliva bych věděl, ale nevím,proč ho výrobce na některé modely nedává...
-
na spodku diferáku je vypouštěcí šroub, zahřej olej jízdou at je lépe tekutý a vypust do nádoby,napouštěcí otvor je buď vepředu na převodovce,nebo na bočním plechovém deklu (od levého př.kola)--je to ten největší šroub,vsuneš hadičku,na druhý konec trychtýř a naleješ dva litry oleje--hotovo
