.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
ozzy56
-
Počet příspěvků
35 913 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
368
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ozzy56
-
cca 8.5 litru--celá chlad. soustava
-
řemenice na V6- nove zjisteni zvuk jde od rozvodu
ozzy56 odpověděl/a v tématu od groovred v sekci Peugeot 406
zkus ještě před výměnou rozvodů (nevím kolik máš na nich najeto), shodit drážkový řemen a natočit--možná půjde ten divný zvuk odsud...,(kladky,napínák,altík,kompresor...) -
gratuluji, a taky k jménu , v poslední době jsou samá anglosaská jména
-
Demokracie
ozzy56 odpověděl/a v tématu od Edison v sekci Zábava, videa, flashe, srandičky, legrácky,...
to už není ani k smíchu:roker -
v srdci Evropy je spravedlnost v podstatě abstraktní pojem,bohužel:(
-
budou sice Vánoce,ale auto to nezajímá , kup si značku filtrů jakou chceš--i v Kelly mají výběr
-
dá se použít stará--když bude mít tu zaklepávací hranu zničenou, můžeš matky prohodit navzájem ale podle výrobce se mají dát nové matky...
-
půl hodiny jsem se tu nemohl dostat,asi nějaké problémy s vebem:grr jak píšu, podle toho čísla je koupíš
-
zkus pár dní jezdit, když to jezdí bez problémů, jestli to samo nezhasne,tak vymazat na diag.
-
máš vzadu brzdy zn.GIRLING ,zadní pakny na jedno kolo- obj. číslo 4241 J1, průměr 203mm, šířka 38mm podle obj. čísla ti je prodejce přesně zjistí i v druhovýrobě
-
zkus dát VIN
-
to chceš jezdit drožku v práglu s 605kou ? je 2010...
-
když nevíš,která pojistka to je,postupně vytahuj pojistky jednu po druhé a kontroluj,zda je dobrá...,já je i zkouším v jednoduchém elektrickém obvodu,protože někdy pojistka vypadá že je dobrá, ale není... potom sundej konektor ze spinače na převodovce,zapni klíček do polohy 2 a propoj oba kontakty v konektoru--když bude couvačka svítit,je špatný spinač
-
spinač je nahoře na převodovce, vedou k němu kabely, nejdříve zjisti,která je přesně pojistka couvaček
-
FrantaCV o komínech je článek v sobotním Právu (6.11. 2010)--je tam vše,co tě zajímá
-
na diag. nemusíš hned, ta kontrolka po několika startech určitě sama zhasne, ale důvod proč se rozsvítila zůstane v paměti řídící jednotky--vymažeš až tam někdy půjdeš vyblikáním zjistit závadu u 307my nejde
-
jo a vítej na klubu
-
ten poměr 47ku 13 není hrozný,ale osobně bych s tím nejel a vypustil nádrž..., dával bych teď nějakou dobu aspoň přípravek VIF do nafty,podle mne s tím nebude nic--vyměnte filtr,naftu v nádrži, vymažte závady na diag. a je to [upravil dne 7/11/10 19:54 ozzy56]
-
už to nepůjčuj když auto jede, tak bude vše OK
-
no chlapi:), asi došlo na trase k informačnímu šumu--ten na diferáku (na obr. modrý) je výpustný a ten boční (na obr. červený) je nalévací a kontrolní
-
Dokonalý vtípek
ozzy56 odpověděl/a v tématu od peugeot09 v sekci Zábava, videa, flashe, srandičky, legrácky,...
pro puberťáky dobrý -
chceš si to nechat--repas celé nápravy, chceš se toho zbavit--vyměn ložisko jen na jedné straně, co chceš vědět víc?
-
mohla by to být řemenice na klice--při vytočení kol na doraz, musí servočerpadlo překonávat přetlakový ventil servořízení a tím je více zatížený řemen příslušenství (altík,servo atd.)--tím pádem i ta řemenice sundej prav. před. plast. podběh a křídou (fixem) poznač řemenici, pak se projeď a zkontroluj, zda se čáry na řemenici vzájemně pohnuly...,jestli ano,je řemenice na výměnu [upravil dne 7/11/10 18:10 ozzy56]
-
v mrazu má nafta horší průchodnost přes vložku filtru a hrozí její ucpání a tím zastavení motoru...,proti tomu se do obalu filtru montuje předehřev nafty--ať už elektrický nebo průtokem chladící kapaliny... nejčastěji k ucpání dochází, když máš v nádrži letní naftu a najednou se prudce ochladí-- pak májí naftové motory problémy se startem a vůbec s provozem--nejlépe je tomu předcházet tím, že do nádrže už od podzimu leješ přípravek určený pro naftové motory proti ,,zamrzání\'\' nafty [upravil dne 7/11/10 17:45 ozzy56]
-
jj, spotřeba se v zimě prostě zvedne,ať s VIPem,nebo bez... [upravil dne 7/11/10 09:03 ozzy56]