ozzy56

něco musí být špatné--jde proud po otočení klíčkem na cívku (spínač starteru) ??

díry tam bývají,ale je tam i mezipraží (plech-taky s dírama)--nemusí to vždy pomoct...

já osobně si nestěžuju...

ano,protože nemáš origo--origo rádio (Clarion) musí být registrováno BSI--jinak to nepude (dá se to zařídit na diagnostice v pežotu)

nedívej se na začátku jízdy,co dělá teplota vody--to si reguluje termostat--důležitá je teplota po zahřátí při normální jízdě?? měla by být 85--90 [upravil dne 28/8/09 ozzy56]

taky tomu moc nevěřím--každá nemrzka po určité době ztrácí nejen antikorozní ochranu (inhibitory koroze),takže měním a dávám G 48 Fridex a nema problema

mindwipe :)taky tomu zapojení moc nerozumím, (zvládnu to zapojit ve 120tce,ale v těch nových autech ne ),ale výsledkem tvého zapojení je, že to rádio nehraje,různě si píská atd.:D:papa

:)ta věta určitě neplatí --jinak by startoval,néé??

307sw má samostatně nastavitelné paraboly dálkových světel? Sklon dálkových parabol se odvíjí od seřízení tlumených...

radši bych seřídil ovládání klapek, máš to asi na táhla a když dáš na studeno--klapka nezavře přístup teplého vzduchu od tělesa...

budeš mít něco s klapkama na skříni topení--u pežotů není ventil na vodu--teplota vzduchu se reguluje klapkami...

Pežot by ti 407měl dát zadarmo--za tu sérii

zkus prodejny SKF--mívají je levnější tak o 500 kč než jinde... (je to celý náboj kola s ložiskem--samotné ložisko se nemění)

nevím,co si mám odpouštět ,--Jen jsem napsal svůj názor,co si o tvém příspěvku myslím.Nic víc,nic míň.Že jsi nepochopil nabídku-FrantaCV- je mi líto.Měj se hezky. Howgh!

podle tabulek se 2.1 TD osazoval od 01/1996 do 05/2004 [upravil dne 27/8/09 ozzy56]

nechcu to--mohl by mě zabít cyklista...

Ale ho*no...... :potlesk:D

tys musel mít dnes kur.vsky perný den (nebo jsi pacient...)

100 % souhlasím s -pastorkem-,i když málokterý majitel je ochoten tomu věřit jak to začneš kuchat,hoodně dlouho trvá,než přijdeš na zdravý plech,aby ses měl čeho chytit... když si to budeš flekovat sám,tak se to snad vyplatí--v opačném případě to prodej třeba na ND a kup cosi mladšího...

možná jsem napsal blbost--ani nevím co máš za brzdy vzadu--kotouč nebo buben?? takže dneska mi haraší ,máš kotouč--zkus sundat desky a váleček trochu zašroubovat dovnitř... [upravil dne 26/8/09 ozzy56]

už toho nechte-o té červené Lucifer :bacha--taky sem ju chtěl a nesehnal :D:D

té opravy se neboj,obrázek jak to tam vypadá sis dal sám ,sundej kolo,(dobře podlož !!) a pak dolů desky,připrav si něco,čím pak zmáčkneš brzd. hadici--buď kleštěma jak píše honza406--já mám malou plastovou svěrku--a pak ti někdo bude pomalu šlapat na brzd.pedál a ty dej pod třmen nádobu,protože vypadne pístek z válečku,pak si zmáčkni hadici tou svěrkou třeba(ať nevytéká kapalina),povol hadici na třmenu (jsou tam dvě mosazná těsnění) a oba vodící čepy a je to venku, potom už jenom vše vyčistit,dát nové gumky-- před složením pístku do válečku namaž vše brzd. kapalinou.Pak rozdělej obě vodítka--vyčisti a namaž vazelínou--jestli jsou špatné prachovky vodítek,dej nové.Potom jen nahodit na těhlici celý třmen --připojit hadici, odvzdušnit a hotovo.

to auto musí být jinak v super stavu, že se nesnažíš mu ho vrátit jinak ty rozvody,oleje,chlad.kapalinu,vod.pumpu bys stejnak dělal po koupi auta--takže počítej jen ten zbytek--ale snaž se aspoň,ať na tu opravu ten prodávající přispěje

a ještě přední část plast. podběhu--pravá přední strana

a když to budeš rozebírat--musíš pístek i váleček vyčistit--dej pak novou těsnící gumku a prachovku (prodává se sada na předek) víš určitě,že vrže pístek?? pročisti a namaž nejprve oba vodící čepy...,podle toho jak píšeš,žes to postříkal sprejem a pomohlo to,tak ten sprej se k tomu pístku nemohl vůbec dostat--je krytý prachovkou... [upravil dne 26/8/09 ozzy56]