A jak by se to bez kompresoru vysušilo? Jezdím v práci s Oct. III a tam taky funguje. Chápete, že se klimou i topí a rychleji se to ohřeje?
EDIT: navíc všechny novější auta ji sepnou za určitej čas sami kvůli promazání...
[upravil dne 21.2.10 MatrixChose]
Tak jelikož někdo přede mnou jednak strhl závit a výpušťák u vany a i vanu sundával, blbě utěsnil a lehce sákla, tak jsem se rozhodl ji sundat (ne sám). Čekal jsem kdovíco tam po těch letech nebude za bordel a hle po oleji CFE ani smítko, prostě nikde nic a motor se jenom lesknul od grafitu v oleji.
Fotka sítka na který nebylo šáhlý...
Že je Valeo šmejd je blbost jak stehno, je to výrobce spolu s Boshem poloviny věcí na autě ve stejný kvalitě. Zrovna teď je mám, asi za 800,- s tím křidýlkem u řidiče a celou zimu led neled a jedou furt krásně.
Loni v zimě, pokud bylo -7*C a míň při průjezdu dírou ABS fault - pravé zadní čidlo. Chcípnout, nastartovat a zase fungovalo. Když bylo tepleji tak byl klid a letos ani jednou. Kdo změří tohle?
Tam je průser, že může bejt uvnitř popraskaný, což bez rentgenu nepoznáš a pak na díře... Pořádná firma tohle udělá a když tam trhliny budou, vykašle se ti na to.
Wensdy: každej říká něco jinýho, já používám obyč. čistič brzd, někdo říká, že se to nemá, ale jednou auto bylo u nás 300 000 km a nic se jí nestalo. Párkrát na ni stříknout, vykapat a je to. Nešahat.
\"... následnou výměnu turba a vstřikovačů prosím vysvětlovat netřeba \" - to je stejný
jinak to bude i tím, že každej neví, nevyzná se, a nic mu při koupi kilowaty neříkali
Hnedka u airboxu (ta černá krabička ve který je vzducháč), vede od ní pravděpodovně taková černá, docela velká krkavice, aspoň kousek a je tam plochej konektor, to je ta váha. Nejde minout.