John_Ice

No zas jsem byl nepřesný...myslel jsem a nedomyslel.Benzín. Takže benzín se označuje HPi?

nojo ale 7 je na druhém řádku ....no tak fajn tak nic v W7 nedělám [upravil dne 24.1.2011 19:12 John_Ice]

Trochu v tom asi plavu... Dělaj Peugeot motory s přímým vstřikováním a které?A označují se nějak?

disk jde rozdělit na 2disky....ale ty máš jinej problém...na SAT či Setobox lze jenom brát disk formátovaný FAT32 (neumí číst velké soubory ted přesně nevím ale je to kolem 2Gb) a ty to budeš mít NFST...Bud teda celý disk s formátuješ na FAT32 a nebo to řízneš. ale ztratíš veškerá data...takže to ulož a potom pracuj.. hlavní pc dáš pravým tlačítkem-spravovat-správa disků...tam to můžeš říznout jak koliv. a nebo celej disk a to ho označíš a dáš formátovat fat32 teda jestli se bavíme o Win ...jinak jak výše Linux [upravil dne 24.1.2011 17:34 John_Ice]

ale potom to není garáž ale tunel

přesně vždyt to není problém a když vidím rok 99 tak za těch 10let stejně to auto asi nevydrží Jinak cenu ti nikdo nezaručí...dřív byl LPG levnější než benzín,ale né jako cca 10let co je cca1/2...můžeš si drbat hlavu a nemusíš...to je hold to riziko...jako kdysi,když bývalí ministr průmyslu a obchodu p.Dlouhý nabádal dejte si přímotopy,eletrika je jenom 10haléřů...a ted jsme kde [upravil dne 24.1.2011 13:35 John_Ice]

... no co tak je to větší hatchback

proč rovnou nenapíšeš SZ nebo SMS strakimu?

jestli se dotyční ale vůbec ozve a přizná chybu

No ty chceš ropáka a já mám beňo...to je jiná motorizace mám 4st...svezl jsem se i se 6st,ale nemohu posoudit protože to bylo jiná motorizace a hlavně jenom cca20km.Určitě je lepší 6st,ale zase to bude jenom o penězích. Mám najeto 116 000...takže před velkým servisem Ale to tak chodí mám najeto cca 10 000km a zatím jak jsem psal nic...olej jsem rozhodlej dělat 15 000km ikdyž je psáno i 30 000km.Ale záleží co ty chceš jestli 5 10 nebo 20 000km a nebo těch 30 000km. rozvody se u bena dělaj od 80 max 120 000km(dle ježdění) u ropy možná mě opravěj ropáci 160-180 000km. Automat výměna... něco tu http://www.autanet.cz/auto-poradna/9/vymena-oleje-v-automaticke-prevodovce-menit-nebo-ne

Proč? Jde všechno

406 (2,1TD) a teď 407 (2,2i) Ohodně vyšší náklady....nepočítám tím spotřebu ....ale když se kouknu na pneumatiky (cca 15 000 o proti cca 7 000 a je to vlastně 2x) na ND je to úplně někde jinde...zatím jsem teda neinvestoval,jen kaťák jsem dával (5000kč-origoš 27 000kč)...pořizovací cena je vyšší ...No a téměř vše se řeší přes dia vnitřek mi vyhovuje,kufr o něco menší,vzadu prý méně místa...nikdy jsem tam neseděl nemohu posoudit...děti si nestěžují... denní svícení,navigace a xenony(když je máš ve výbavě),dvojizonová klima,aut.elektrické stáhnutí zrcátek,příjemné svezení. jo a madlo už není potažené tapecirungem (u starší verze nevím jak u nové 406),tudíž už není ošoupanej,když člověk otevíral dveře a rukou to ošoupával [upravil dne 24.1.2011 09:32 John_Ice]

No nevím jestli Volvo S70 v naftě(98) bude mít jenom 230 000km...ale jinak proč si nepročteš a nezeptáš se na forku volva? např. http://forum.volvoklub.cz/index.php?sid=1c9c0116c6f6a7d943690853919925bd

a k čemu ti to bude,když auto potřebuješ každej den?To jako budeš lítat nad silnicí aby jsi to neměl od soli a nebo budeš chodit pěšky?Potřebuješ to prostě opravit...vybrousit nastříkat(jak z venčí tak zevnitř).

Tak plynaři co víte o téhle firmě.Už jsem se tak trochu rozhoupal,ale potřebuji vědět nějaké info. Rozhodl jsem se pro systém BRC. http://www.neptun-harfa.cz/

Tu cenu v 407 jedině motorizací v benzínu....ale je to opravdu nákladné užívání ohledně 406. jako první musíš brát pneumatiky a tam je dost markatní rozdíl 16-17\" se pohybují od 3-5 000kč a na 15\" seženeš do 2 tisíc (myslím tím známou firmu a né něco čínského),potom ND jsou taky cenově někde jinde. Musíš vzít prachy...vědět kolik máš....dát něco stranou na pneu a potom na nějaké ty opravy co určitě budou(rozvody,brzdy a třeba stabilizátory)

taky jsem se koukal že se to tak pohybuje kolem 4eček

no je to hodně ... ale vypadá fakt dost zachovale a s dobrou výbavou. 407 je už moc peněz... a 307 \"poruchový\" takže sem rozhodnutý pro 406 Když je někdo umíněný,tak mu hold není pomoci....jedině mohu říct a asi i Olda...tak si ji kup a za cca 3 000km si budeš drbat hlavu....ale taky nemusíš...já měl lehce přes 300 000km a vydrželo dalších 100 000km až na spojku,ABS,kotouče, brzdy-unašeče nebtlačily stejně,výfuk,turbo a poslední řadě čerpadlo ..motor 2,1,kde se říkalo že jsou držáky

protože ti odkazuje na auta a ne na konkrétní automobil...to by jsi chtěl asi až moc,aby ti to hledal.... Si myslím,že poradit jestli jo či ne a kde hledat je docela dost.

hlavně se jukni na ty km za 130 tisíc 406? promiň,ale to nemyslíš vážně,že ne?! to si můžeš trochu už připlatit a máš 407 (ale větší provozní náklady nebo 307 za ty peníze-130)

Přesně jak to říká....ale s tím NL bych asi popřemejšlel je to daleko a taky to má vždy nalítáno a je tam spíš auta na LPG. Překupník Hledej a dej si na čas...já hledal 6měsíců až když jsem to vzdal tak jsem našel tu pravou

přetočeno? jak jsi to poznal? jinak je tam vin... ale nevím kde kouknout na historii vin: VF38ERHZE81011105 Jak bych to poznal...jednoduše je to za 1 dovezené,je to 10let staré a nafta a k tomu v kůži v cizině se s tím jezdí ne jenom na parádu a viz co napsal Olda a ten volant vlevo mi připadá taky trochu ochmatanej nebo že je to blbě nasvíceno? VIN ti asi tady neprověří myslím,že je to do určitého data ale jistej si s tím nejsem,ale projdi tu forum,třeba je někde vlákno. Ale koukám,že ti je jedno úplně co t bude mít za výbavu...myslím si že by jsi měl mít přestavu nebo je tempomat to hlavní?

dovezení není až tak těžké,nebál bych se toho(někoho seženeš a nebo tady je pp205 co to nabízí a vychází to cca 20 000kč i na spz)tím neříkám,aby jsi šel do toh auta jenom jsem ti ukázal kde třeba hledat. tak to je hezky přetočíno ...km...

a co třeba todle...má to i navigaci http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=li4vrwhmaqjp

dost dobrý= taky o něco dražší