Hary

Ty 1,6 benziny jsou absolutně bez problému, mám jej 9 let taky sw a pohoda i při max.zatížení není problém jet svǐzně, spotřeba něco málo přes 7.Hary

Chlapi,já mám trochu jiný problém, po ujetí asi 20km slyším od zadního pravého kola takové povrzkáváni a pokud sešlápnu brzdu tak to přestane a po chvíli to začne znovu, nevíte kde je problém, brzdy měněny komplet včetně kotoučů před půl rokem.H.

Taky jsem seděl v nové 308, a měl jsem obrovský pocit stisněnosti,vlastním od novoty 307 sw, která je vnitřním prostorem etalón. Uvidíme, jaká bude nova 308sw, určitě bude menší než současná, asi měnit nebudu, no uvidíme.

A hlavně neberte vpotaz poruchovost 307, kde TUV řadí tohle auto na spodní hranici... Dělají to žárovky, za které Němci dávají body dole jak za zadržený motor.H.

Pokud se jezdí minimum po dálnici, tak je velmi výborný motor 1,6 benzín,mám 307SW,já na něj nedám dopustit. Jak psáno výše, spotřeba je kolem 7 litrů a to jezdívám dost často se zátěži 400kg, s řidičem půl tuny a motor táhne docela slušně. Za 8let provozu najeto téměř 180 000 km a jen jednou start napodruhé, tento motor opravdu nepotřebuje žádnou údržbu, olej měním po 30 000km 5-40 Castrol plná syntetika. Proto jsem koupil v únoru manželce P308 motor 1,4 benzín za 230 000 Kč a taky spokojenost. HDI jsou určitě skvělé motory, někdy je opravdu těžko se rozhodnout, přeji šťastnou volbu. Hary.

Snad 4 000 ne?

MilanF1. Jasně, souhlasím jak píšeš, já jen za svou 307sw 1,6 benz. Koupeno nové v 05, nyní 198 000 km, spotřeba něco přes 7, v létě do 7. Chorvatsko ve čtyřech za 6,5 AC. Tyhle motory nepotřebují žádnou údržbu, jen rozvody po 130t olej po 30t.

Pokud najezdíš kolem 15 000 km ročně, tak určitě benzín, u HDI je opravdu jediná výhoda a to spotřeba.

Páčky pod volantem resp.směrovky jsem měnil v rámci záruky, při první garančce. Při vyhození blinkru se mi zapínala dálková světla, docela opruz někoho osvicovat. Jinak nic, jen občas žárovka, ale jednou mi prdly H7 obě najednou, stát se to někdy v noci třeba v Chorvatsku tak nevím.

U mě 307sw vyhrála i díky nízké nákladové hraně, O2 combi má sice o něco větší kufr, ale větší praktičnost je u peugeota, pokud člověk pǒrád něco vozí.

A na kolik vyjde repas zadní nápravy, už to někdo dělal a při kolika km? H.

Já mám z peugeotu a čtvrtý rok žádná šmouha, v kelly vyjdou dráž a vydrží max dva roky.

Souhlasím, přesně jak se píše nademnou, už nemám zapotřebí se honit, o body se příde i po páru dnech. 1,6 benzín v sw je naprosto dostatečný, tichý a velmi spolehlivý, tak tak.

To je úplná blbost tvrdit, že ta 1,6 je pomalá. Mám ji v sw a i plně naložený jede nádherně. Spotřeba je kolem sedmi, delší trasy mimo dálnice do 6,5.

Spíš hlupák, i takoví musí být.

Jel jsem v rapidu, auto mě nenadchlo, takový psí čumák, jo jízda v poho, ale vnitřek studený, úzké sedačky, možná jsem rozmazlený z 307sw, sedím jak v obýváku a proto tak miluji peugeoty, zítra jdu 308 objednat. Nechápu jak všichni kritizují řazení v peugeotech, já s téměř 200 000km neměl problém.

Díky za odpověď, chci koupit tu 308 a fakt s klimou v bílé s motorem 1,4 za 230 000,- nemusí to být závoďák´ chci to pro manželku a ta jezdí předpisově.Hary.

Jsou problémové 1,4 benzín motory a jaká je spotřeba, díky Hary.

Kup baterku v peugeotu, daji ti od staří vozidla slevu a máš jistotu na 5 let.

Já k téhle diskuzi asi takhle. Proč pane chcete jen diesel. Já mám 307SW 2005, 1,6 benzín a najeto téměř 200 000 km. Tyhle motory jsou držáky se spotřebou kolem 7 litrů a nepotřebují žádné investice. Za téměř 8let provozu jsem měnil jen výfuk, zámek pátých dveří a jedna svolávací akce. Olej měním po 30 000km, castrol a ani jednou jsem nedolival. 307 doporučuji pokud není bouráná. Proti Octavii 2 má horší zadní nápravu, ale vnitřní prostor, vyšší posez, sedadla a prosklená střecha, nízká nákladová hrana jsou u mne za 1.:)

Nevím, ale mám kalužičky pod chladičem na třech místech, asi těsněním to nebude, ted nevím, jestli v peugeotu nekecali, oni rádi vše vymění, než něco opravit.H.

Zdravím, mě se taky ztrácí chladící kapalina, ale asi tobude chladičem, dle servisu. Nový stojí kolem 8 000 tis. a repas. 3000 Kč, je nutné jej vyměnit, nebo jde opravit? Díky.

Tak pokud ti 1,6 HDI jezdí za 5,5L a mě 1,6 benz. za 7,1 tak ty počty jsou asi jasné. Tipcars jsem nezkoušel, ale ve Zlínském a Ostravském kraji je těch benzínu minimum. S kolegou jsme objeli desítky bazarů, nekupoval peugeota, ale já ze zvědavosti se informoval, ale fakt těch benzínů bylo minimum, většinou žádný.

I když ta 1,6 benzín bere o 1-1,5L více než HDI neměnil bych. Za 150 000km žádná závada na motoru, starty vždy na poprvé, spotřeba oleje nulová. Od října do února jezdím za 7,1L. Motor tichoučký,výměna oleje po 30 000km. Taky je velký problém sehnat 1,6benzín v bazarech.

Za sebe mohu doporučit 1,6 benzín, ten motor vydrží hodně moc a vůbec se nesere. Dlouhodobá zimní spotřeba je 7,1L a to jsou dost couračky.