Jaryn

Už vím, proč by brzdovky neměly být u středu. Včera jsem si toho všimnul - jsou to totiž odrazky a tak, když za váma někdo pojede a bude vám tam svítit sluníčko, tak neuvidí, že brzdíte. Jasně, on to zaplatí, ale mít auto v servisu kvůli takové hovadině, no nevím :-)))) Pokud ovšem do vás nenarazí s Renaultem Scenic jako do mě. Chudák, zbořil si předek (škoda za 60000,-) a mi vypadla jen ta krytka na hák na lano :-)))) To nasere :-)))))

Musíš si vytvořit svoje stránky. Stačí tam tu fotku pak nahrát a my už se podíváme :-))))

Anotace: Přední obrysová svítilna znamená svítilnu, užitou ke značení přítomnosti vozidla a šířky vozidla při pohledu zpředu; Zadní obrysová svítilna znamená svítilnu, užitou ke značení přítomnosti vozidla a šířky vozidla při pohledu zezadu; Brzdová svítilna znamená svítilnu, užitou k upozornění ostatních uživatelů silnice za vozidlem, že jeho řidič brzdí provozní brzdou. Brzdová svítilna může být aktivována při použití retardéru nebo podobného zařízení; Doplňková obrysová svítilna znamená svítilnu, umístěnou blízko k nejvzdálenějším vnějším obrysům a co možno nejblíže horního obrysu vozidla a určené k zřetelnému značení celkové šířky vozidla. U určitých motorových vozidel a přípojných vozidel je tato svítilna určena k doplnění obrysových svítilen a zvláště upozornit na jejich obrys; Anotace: Předpis stanovuje technické požadavky na zadní mlhovou svítilnu, užívanou za tím účelem, aby vozidlo bylo lépe viditelné zezadu tím, že vydává červený signál větší intenzity než zadní obrysové svítilny. Předpisu stanovuje zejména definice nejdůležitějších pojmů, podmínky pro homologaci, způsob označování, technické požadavky a postup zkoušení zadních mlhových svítilen. Doplňují se ustanovení pro měření svítilen s nevýměnnými zdroji světla. Měl jsem to taky tak - brzdy u kufru a mlhovky sdružené na kraji. Ale jiná auta to mají jinak, tak jsem to radši přehodil a jsem spokojen. Myslím totiž, že to teď odpovídá naší homologaci.

No, je to jednoduché, ale chce to trošku času a síy. Dobré by bylo, kdybyste ne to byli dva. 1) otevřeš tu nádržku s olejem a budeš otáčet s volantem při vypnutém motoru. Hezky ze strany na stranu, od dorazu k dorazu. Hlavně rovnoměrně. Kolega by měl vidět, jak z oleje uniká vzduch (bubliny) 2) Až přestanou jít bubliny, tak provedeš stejnou operaci, ale při nastartovaném motoru. Měly by ty bubliny unikat taky. Takže až tam nebudou, tak je hotovo a nezapomeň dolít olej.

Tak stejný problém jsem měl na svém leošku a bylo to zavzdušněné. Odvzdušnil jsem to podle návodu na 405ku a dneska v pohodě :-)))))

Tak přesně to jsem potřeboval slyšet. Moc díky a hodně š?astných kilometrů

Chlapi, mám docela takový malinký dotázek Budu vyměňovat přední brzdové kotouče a zjistil jsem, že jsou dva typy (liší se průměrem i tlouš?kou) Jde mi o to, jestli musím koupit to, co tam mám nebo je to jedno. Abych přiznal barvu, tak problém je v tom, že jsem našel ty jedny kotouče na netu levnější, ale jsou to zrovna ty, co nemám na autě :-)))))))

Mám takový docela malinkatý probém. Nechodí mi brzdové třmeny na celém jednom okruhu. Zkusil jsem zvednout auto a točit kolama. Po zabrždění to chtělo docela dost síly, aby kolo povolilo a stejě se s ním dalo točit zase jen silou. Dělá mi to pravé přední a levé zadní. Na druhém okruhu to není tak razantní. Kde je chyba.....

Takže repase jde? Tak to je super.

Na servis se bodni, zvládneš to sám. Zkus www.autobenex.cz

Chlapi průser, teče mi válec u posilovače řízení. Co s tím? Vítám všechny návrhy, kromě návštěvy autorizovaného servisu

Dá se nějak opravit ten hydraulický válec, nebo je možná jen výměna?

Díky, díky a ještě jednou díky :-)

Zkus odvzušnit systém. Může to být ono

Čau chlapi, nevíte kolik hydraulické kapaliny se vejde do posilovače řízení na 605-ku? [Editován dne 5/5/04 Jaryn]

Nejlepší řešení, vybavení krabiček je jen třeba doplnit o žárovky H1. Teď jsem koupil 4 nové H1 a 12/55W + 30% a svítí to trochu líp, ale je třeba koupi bílé žárovky, maximálně lehce nažloutlé (opravdu to líp svítí v mlze a v dešti. Jinak někde na netu jsem četl, jak levně udělat Xenony aniž bys kupoval nové světlomety.

Jé mám to jinak zapojené, mám totiž 21W na brzdovky a 21/5W na mlhovky ze zadníma v rozích

Tak to jste mě moc nepotěšili, takže se na to asi vykašlu. A žárovka se potom mění taky zevnitř u té rohové parkovačky?

Tak jsem koupil nové žárovky do hlavních světel. Jenže jsem chtěl vyčistit paraboly a zjistil jsem s hrůzou, že neumím vyndat rohové světlo Tak a teď raďte

Tak jsem to konečně dal dohromady. Mám ještě úplně jiný typ, než jsi mi poslal, ale je hodně podobný (4HP18) a tam je to ze dvou částí. Na té jedné mám packy a ty už byly kapu, tak jsem to slepil a hotovo. Už to zase funguje. Ale i tak hodně děkuju

Tak jsem z toho trochu paf, ale obrázek uvítám. Zítra pod to polezu znovu, takže dokumentace se hodí. Díky.

Znám má V6 na plyn a nešetří to. Spotřeba okolo 15l na sto, ale jede to jako ďábel. Já jsem se svým dvoulitrem spokojen, ale kdo by nechtěl 200 koní :-)))) Ale malinký detail. Jede mi to 190 a nechce více, přitom na všechny rychlosti se v pohodě dostanu přes 6500 otáček/min, ale na 5 jen 5500ot/min tak nevím, jinak by to frčelo ještě rychleji. Ale síla není v rychlosti, nýbrž v jízdě do kopce a při předjíždění. Nedám na Peugeota dopustit. Je to prostě vládní vůz.

V zásadě doporučuje Peugeot 10W40. Pokud tam byl Castrol, tak se toho drž. Jinak měnit každých 10000 a zvládneš to sám. Množství zjistíš v katalogu Castrol třeba v Globusu a filtr se dá sehnat taky levně. Pokud budeš mít dole vypouštěcí šroub imbus čtyřhran, tak nezoufej. Pasuje tam klika od dveří :D:D Byla to otázka půl hoďky. Hlavně zkus, jestli povolíš filtr.

Ahoj draci, Měl jsem Passata 95 a nebylo to špatné, jezdil jsem ve Scorpiu 90 2.0 a jezdilo líp, ale mělo najeto 216000 a ten motor byl v háji. Dneska mám 605ku 2.0 SRi 90 najeto 237000 a jezdí jako lusk. Chybičky se vloudí, ale u kterého auta z roku 90 ne. Jezdím často na Moravu (z Prahy) a zatím mě ještě nezklamalo. Takže jestli budu někdy měnit auto, tak nejmíň za 4kovou řadu. Přeju vám všem hodně š?astných kilometrů ve francouzským mercedesem

Tak jsem vyjel na rampu a mrknul na to. Měl jsi pravdu, bylo to přesně, jak jsi popsal, ale domeček je ze dvou dílů. Ten jeden je přišroubovaný a ten druhý je na něm nasazený a teď mi nechce držet. Co s tím? Nasadil jsem ho zpátky. Jsou tam takové 4 pacičky, ale za ně to nedrží. Pak ještě dva takové vodící plíšky do kterých se musíš trefit. Tak a teď poraď