Přejít na obsah

NBT

Uživatel
  • Počet příspěvků

    87
  • Registrace

  • Poslední návštěva

    Nikdy

O uživateli NBT

  • ID člena 634
  • Hodnost
    Mám víc než 10 odpovědí :-)
  1. uzivatelska prirucka: http://www.batuvkanal.cz/peugeot/peugeot.htm manual je na strankach klubu
  2. v knizce jak na to - peugeot 306 je pro 306D predepsany 15W/40. auto je z r. 1996, takze jsem rad, ze tam je 10W/40 podle toho co tu ctu
  3. v prirucce jsem se docetl, ze do auta patri 15W/40, ale znamy, u kteryho menim olej mi tam nalil 10W/40. muze v tom byt problem?
  4. NBT

    Brzdy - vymena

    bohuzel se v nejblizsi dobe nevyhnu vymene brzdovych desticek a kotoucu. muzete mi nekdo doporucit nejakou znacku, pripadne za kolik jsou a kde se daji sehnat. je to na 306 1.9 D (1996). diky moc
  5. NBT

    Zmena ikony usera ve Win. XP

    prirovnavat 307 k widlim.. hmm uz jsem to sem sice jednou posilal, ale: Prevzato z linuxovych novin: Kdyby General Motors držel krok s technickým vývojem tak jako počítačový průmysl, jezdíme všichni v autech za 25$ a na galon benzínu ujedeme 1000 mil. Bill Gates Tyto věty se ale nelíbily panu Welshovi ze společnosti General Motors. Ten prohlásil: Kdyby General Motors vyvinulo takovou technologii jako Microsoft, jezdili bychom v autech, která by měla následující vlastnosti: 1. vaše auto by bez zjevného důvodu mělo minimálně dvakrát za den havárii. 2. po každém překreslení čar na silnici byste museli koupit nové auto. 3. příležitostně by se auto na dálnici bez zjevného důvodu zastavilo. To by se všeobecně bralo jako normální, prostě by se nastartovalo a znovu pokračovalo v jízdě. 4. u jistých manévrů (např. levá zatáčka) by se auto občas zastavilo a nešlo by znovu nastartovat. V takovém případě by pomohla jen demontáž a nová montáž motoru. 5. v autě by mohla sedět jen jedna osoba, výjimkou by byla provedení \"AUTO95\" nebo \"AutoNT\", kde by se ale muselo za každé sedadlo zvláš? platit. 6. MacIntosh by vyráběl auta, která by byla poháněná slunečním světlem, byla by spolehlivá, 5x rychlejší a o polovinu lehčí, fungovala by ale jen na 5% silnic. 7. kontrolka tlaku oleje, teploty motoru a dobíjení baterie by byla nahrazena návěštím \"Obecná Auto-Chyba\". 8. nová sedadla by požadovala, aby všichni měli stejné zadnice. 9. airbag by se ptal \"Jste si jist...?\", než by se uvedl v činnost. 10. příležitostně by se zamčené auto nedalo odemknout. Dovnitř byste se dostali pouze následujícím trikem: zároveň tisknout kliku, otáčet klíčem a rukou se dotýkat antény. 11. Společnost General Motors by vás nutila koupit zároveň s každým autem sadu deLuxe karet firmy Rand McNally (dceřinná společnost General Motors), ačkoliv byste to nikdy nepotřebovali. Pokud byste nabídku nepřijal, jezdilo by vaše auto jen poloviční rychlostí (ne-li pomaleji) a General Motors by kvůli této záležitosti byla vyšetřována státními orgány. 12. vždy po představení nového vozu by se museli všichni řidiči znovu učit řídit, protože žádný nový vůz by nefungoval tak, jako staré auto. 13. volant automobilu by se večer před opuštěním vozidla odebíral a ráno znovu instaloval s použitím unikátní technologie plug-and-play. Někdy by se ovšem stávalo, že automobil po ránu bez zjevného důvodu odmítne volant přijmout. 14. motor by se vypínal stisknutím tlačítka START. jinak viry nejsou otazkou rozsirenosti systemu, ale jeho architekturou. linux ma takove mechanismy, ze napsat pro nej ucinny vir je prakticky nemozne a rozsirit ho jeste tezsi...
  6. NBT

    asi potrebuju bryle

    v mozille a opere taky
  7. NBT

    Zmena ikony usera ve Win. XP

    spravuju sit s cca 350 stanicema a 12 servery. grafici jedou pod mac, vsichni ostatni pod linuchem (zejmena vyvojari, ale i vedeni). sekretarkam openoffice a mozilla bohate staci a za posledni dva roky nepamatuju, ze by byl nejaky vetsi problem... nedovedu si predstavit ze by jela cela firma pod windows (viry, wormy, DoS atd...) a hlavne si nikdo v praci nehraje ale kazdemu podle jeho gusta. nikomu svoje nazory nevnucuju...
  8. NBT

    Zmena ikony usera ve Win. XP

    Sepp: kdyz OS tak Linux. nechapu, ze nekdo muze rikat widlim OS
  9. NBT

    Server

    ty jumpery nemaji s disk. oddily nic spolecnyho. posli na to p. magic 7. pokud ne, tak si sezen libovolny boot medium linuxu a zkus fdisk. ten umi pracovat s jakymkoliv souborovym systemem (skoro ) na rozdil od fdisku od M$.
  10. NBT

    Server

    posli popis toho serveru a hlavne toho radice. zkusim se poptat...
  11. NBT

    Server

    zalezi na konkretnim hardware. zkus googlovat a urcite neco najdes - manual . osobne jsem se s tim jeste nesetkal (u IBM, DELL, HP). jinak myslim, ze kdyz to nebude hw, tak by si s tim mel partion magic 7(8) poradit. jednoduse smaz oddily na konkretnim disku a pak redistribute free space nebo tak nejak. mozna by pomohlo i merge partions... linuxovy fdisk by si s tim mel poradit urcite. fdisk od M$ tezko
  12. NBT

    Server

    pokud mas hw raid, tak ti zadny programky typu p. magic nempomuzou. vetsina slusnych serveru, ktery maji hw raid ma v biosu utility na nastaveni diskovych oddilu, takze to zkus tam...
  13. NBT

    další tučnák...

    Treti dil jde stahnout nebo hrat online tady : http://yeti.e-medien.com/download.html
  14. NBT

    Vzorek pneu

    minimalni zakonem povlolena hloubka dezenu je 1,6mm. zalezi jestli jde o letni nebo zimni pneu. u zimnich by mela byt minimalni hloubka 4mm jinak ztraci svoje vlastnosti. u letnich je to min.
  15. NBT

    Cvakání v blinkrech ...

    resim uplne to stejny. mam podezreni, ze ta packa se nevraci tam kam ma. kdyz s ni trochu zavrklam, tak to prestane.
×