Ferry

vlezt pod volant, nejlepe asi v leze na zadech a podivat se na brzdovy spinac

nebo taky neni od veci zkusit google a neco si nacist tam http://www.google.cz/search?q=postup+laminování&ie=utf-8

prendej pojistku na pozici 16 pojistkove skrinky vlevo pod volantem z polohy 16A do polohy 16 (nebo naopak, podle toho, jak tam bude zasunuta) [upravil dne 25/8/11 22:25 od Ferry]

nemusis

co cerpadlo v nadrzi, bezi ?

odolnost vuci korozi neni rozhodne jako u 405, 106 hnije o poznani vic, holt je to nizsi trida. Jinak tam neni nic extra, je to stejny jako kazdy jiny auto

voda v chladici neovlivni funkci klimatizace

bitron nebo hnede cidlo na termostatu

jj zkontroluj snimac otacek

406 z roku 97 bude na totalku i pokud bude jen lehce promackla kapota, odreny blatnik s naraznikem a rozbite svetlo - vlastni dvojnasobna zkusenost z lonska. Pokud to pujde na rozpocet a bude dobrej likvidator, pocitej s odhadni cenou auta cca 20-30tis Kc (zalezi podle vybavy auta, stavu atd.), z toho odectou hodnotu vraku (cca 10-15tis) a rozdil mezi tim ti vyplati - pokud si rozbite auto nechas, nebo dostanes celou odhadni castku, ale auto pak pripadne pojistovne EDIT jestli jste spocitali jen dily na 30tis Kc a bez prace, tak to rovnou koukej po jinem aute, to se nevyplati opravovat ani nahodou [upravil dne 22/8/11 od Ferry]

myslim, ze lepsi nez ty Delphi budou ty Meyle, ktere uz jsem psal nahore, mam je na aute pres 60tis km a ani netuknou, ostatni znacky (Optimal, Febi, TRW) jsem predtim menil max po 20tis, nekdy i mene [upravil dne 22/8/11 od Ferry]

vrakac nebo zde na klubu sekce nahradni dily prodam ohledne vymeny - sundat tapec, stahnout okno, vyndat tesnici listy kolem celeho ramu dveri, vytahnout samotne sklo ven ze dveri, demontovat stahovacku a bud vymenit plast nebo komplet stahovacku za jiny a zpetna montaz

napis mi do soukrome zpravy VIN kod, na tenhle motor jsou tri typy cerpadla podle roku vyroby, tak abych se mrknul, ktery presne mas

ne MP3 umi radia az v novejsich modelech sedmickove rady, do sestkove rady se da misto CD menice pripojit tzv X-car link, ktery umi USB a MP3

ne vystup na displej ma radio 4050

pokuta za vjezd bez plakety 40 Ecek + 1 bod do karty ridice [upravil dne 20/8/11 od Ferry]

koukal jsem na ty uhliky, rozmer maji 8x9mm delku novych odhaduju cca do 20mm, spis o fous mene, jsou v provedeni s vyvodnim dratkem, ktery je pripajen k desce s kontakty, vymenit by mely jit bez problemu, drzi je tam jen ohnuty plisek a pod nim pruzinka.

no pokud tech 10let jezdila nekde v nemecku na cistsi benzin, tak mozna jo otazka, kde tankujes ted a jak se te pumpe da verit, ze tam nebudou mit bordel, ono dost pochyta samotne sitko na palivove pumpe

v serviceboxu kresleny je, ovsem s poznamkou VSTŘIKOVÁNÍ ES9J4S A PRAŠNÉ OVZDUŠÍ, to znamena, ze pokud auto bylo koncipovano do normalnich podminek (a ne do zemi s prasnym ovzdusim) pak se filtr nemontoval jinak pokud byste tam ten filtr chteli dat, pak je treba objednat trubky pro jeho pripojeni, obj. cisla 1525 P5 (466Kc) a 1525 P6 (566Kc) a filtr ma pak cislo 1567 C6 (410Kc) [upravil dne 19/8/11 od Ferry]

nepochopil ? Mas ten dojem? pak by mozna nebylo od veci precist si, co jsem jiz o x prispevku vys napsal:

neprekrucuju, tak jsi to napsal a tak to vyznelo, je to stejna logika jako proc nejezdit nekomu na kufru, kdyz nezastavim ani v situaci, kdyz mu primo na kufru nepojedu Taky nevim, jak by to melo souviset s Nemeckem, vsude jsou nejaky predpisy, ale my zijeme v CR, tak tady plati ty nase, nevim, proc to zminujes? Vidis a to ja z Vysociny treba vim, ze i kdyz u nas jedu za slunecneho zimniho dne, tak ze musim cekat, ze kdyz vlitnu do lesa nebo do stinu, muzu dopadnout jako na sankach.A nejen v aute, ve svych zavodnickych casech jsem trenoval v zime i na kole, coz je jeste vetsi zabava, takze zimni prupravu mam myslim dobrou, sveho casu (10 let zpatky) jsem jezdil i v zime autem na letnich pneu (duvody nebudu zminovat, nemohl jsem je tehda az tolik ovlivnit) a silnice se u nas tolik nesoli, nekdy ani nesypou a sotva jen prohrnujou EDIT moc mazat vlakno sice mam, ale nemam potrebu to delat, na to uz bys me mohl z tohoto fora trochu znat, koneckoncu z techto duvodu jsem taky tak trochu tu moc mazat vlakna dostal. [upravil dne 19/8/11 od Ferry]

origo radio ma v prednim panelu diry, do kterych vrazis hrebik nebo svareci drat (pripadne originalni vidlicky) vhodneho prumeru a radio vytahnes ven. Pak staci pripojit nove, nekdy byva problem s prehozenyma dratama staleho napajeni +12V a spinaneho napajeni +12V, ale bohuzel u 307 praktickou zkusenost nemam, treba napise nekdo, kdo jo. Pocitej s tim, ze se musis rozloucit s ovladanim pod volantem a ani displej na palubce nebude ukazovat udaje z radia, mozna by bylo dobre pak v konfiguraci auta pomoci diagnostickeho kabelu nastavit neoriginalni radio

hele, nechci do tebe rejpat, ale na uplne stejne logice je postavena tva odpoved na Oddieho vyhrady ke koupi 8l stare pneu ve tvem vlakne tam jsi prohlasil, ze na novych gumach taky na lede nezastavis, tak proc nekoupit 8let starou pneu sorry, ale nedalo mi to

se podivej na merku ne ? nebudes snad dolivat litr oleje a pak hned menit celej

STOP se rozsveci pri nedostatku tlaku oleje, pri nedostatku brzdove kapaliny a pri prehrati, zkontroloval bych ten olej a brzdovku inzerat si dej do sekce Auta prodam