Ferry
-
Počet příspěvků
18 889 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
21
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Ferry
-
nebo vypinac na pridavne topeni, tech moznosti na co ten vypinac muze byt, je hafo, vcetne te, ze je tam na ho..no
-
myslim, ze to bude u 106 podobne, jako u ostatnich peugeotu a to, ze zalezi, v jake poloze jsou osazeny pojistky v pojistkovce pod volantem, jedna z pojistek pro radio ma mozne dve polohy, v jedne je 12V spinano pres klicek, v druhe je tam pak trvale pak taky samozrejme zalezi na typu radia [upravil dne 30/4/12 22:39 od Ferry]
-
dneska prvnich letosnich 35km na silnicce boli me vsechno uz jsem skoro zapomnel, jak cyklistika boli
-
pretmeleni der z vnejsi strany, zbyva uz jen prebrousit, striknout plnic a metlu s lakem
-
zatmeleni cele casti butylenovym tmelem
-
dnes pokracovani, srovnani vnitrniho plechu do puvodniho tvaru (predtim jeste proveden nastrik gumoasfaltem a vystriknuti cele dutiny za plechem resistinem)
-
Ne vždycky se vyplatí zkrátit si původně prodloužený víkend.
Ferry odpověděl/a v tématu od Medvěd v sekci Peugeot 406
no uz jsem se lekl, ze jsi se stal ucastnikem neceho vetsiho a auto je rozstreleny, tohle je takovej mestskej lisej, sice to nas..e, ale aspon, ze nechal vizitku. Kdybys chtel, svetel mam dost, zbytek rozlestit, no a nebo si to teda nechat opravit na ucet pana (spis bych asi volil opravu rozpoctem, myslim, ze by z toho mohlo byt vcelku pekne prilepseni rozpoctu) -
se stopkou by vzdy mela svitit dalsi kontrolka, ale muze byt praskla zarovka. alternativy jsou - prehrati motoru (muze byt i jenom spatne cidlo), maly tlak oleje pripadne malo brzdovky, tyhle tri kontrolky sviti vzdy se STOPkou
-
Rádio, středový panel a páčka pod volantem
Ferry odpověděl/a v tématu od Micky999 v sekci Peugeot 206 a 206+
Proč stejný dotaz 2x? Zde zamykám a prosím o dodržování pravidel. -
nejjednodussi je zapsat zmenu majitele v TP u zcela jineho auta je to jedina rozumna moznost
-
hmm, je fakt, ze 406 asi tlaky v klime neudava, to jsem asi videl u MUXovy 206. No tak na plnicku a premerit. jinak ty odpory jsou ve stene sahary, nekde tu ted byla fotka, zkusim se po tom vlaknu podivat. btw to je coupe? pac koukam v serviceboxu a tam jsou pro sedan a kombi jen jednovrtulovy sahary
-
tohle vlakno s dovolenim zakmknu, kdyz uz ti na stejny dotaz odpovidaji v tomhle
-
no rozhodne zkontrolovat tlak (ten by to melo tusim u MUX ukazovat i pres diag) a u tech ventilatoru, jeslti tam neni spatnej nekterej z tech predradnejch odporu
-
ani kabelaz ani vyhrev nejsou ve vsech 406, u obou zalezi od stupne vybavy, jedine konektory, ktere jsou u vsech 406 pod sedackou jsou konektory od pyropredpinacu pasu, jsou oranzove barvy, ty pro vyhrev jsou barvy hnede
-
utrzene prepazky, znama vec u toho novejsiho 2.0, zkus sundat svody a prepazky provarit CO2
-
diagnosticka zasuvka
-
jeste pohled z vnejsku, pribylo jeste par direk, ale ted uz je to zalaminovano epoxidem, tak to snad bude v pohode. zbyva jen prebrousit, prekitovat, plnic, metla a lak
-
inspirace v NDR - aneb, co je z laminatu, nezrezne
-
natreni stabilizatorem rzi - Dinitrolem
-
z vnitrni strany jsem odehnul vnitrni vyztuhu blatniku, ktera muze za to, ze se tam drzi slana voda a v danem miste to koroduje. Doporucoval bych prohlidku a osetreni vsem majitelum 406, protoze to je opravdu slabe konstrukcni misto Takze odehnuto, vyskrabana rez a stary tesnici tmel
-
tak pokracujem v boji se rzi, dnes z vnitrni strany blatniku
-
no, nechtel jsem hned strasit
-
napis Devils-Nightovi ten bude mit, nejlepe prihod VIN kod auta, aby se dalo porovnat podle originalnich objednacich cisel, zda bude 100% shoda
-
jakou znacku horniho ulozeni jsi zvolil ?
-
kdyztak mi hod do soukrome zpravy VIN a ja porovnam objednaci cisla tech bazmeku.
