Ferry

Tu zrcadlovou tapetu tam nedávej. Vypadá to eklhaftně. Taky jsem to řešil, protože mám na několika místech chromovanou lištičku shnilou. Tapetu jsem vyzkoušel už asi před 1/2 rokem a výsledek byl otřesnej. Nakonec jsem koupil tzv. PAINT MARKER. Takovou stříbrnou fixku s lakovou náplní a paráda. Fixa se zdá být matná, ale kdž se to natře, tak se leskne skoro jako lišta a je to jen minimálně vidět. No a hlavně to drží jak přivrtaný Doporučuji Je to tohle ? za 124Kc napriklad na www.ekancelar.cz Ne, Ne. Jmenuje se to Paint Marker a výrobce je Alteco a kde jsi to sehnal a za kolik ? Vcera jsem se byl mrknout na holesovicke trznici a maji tam ruzne sirky samolepicich stribrnych list v profilu \"D\"-pulkulate v cenach od 40-65Kc/metr

Tu zrcadlovou tapetu tam nedávej. Vypadá to eklhaftně. Taky jsem to řešil, protože mám na několika místech chromovanou lištičku shnilou. Tapetu jsem vyzkoušel už asi před 1/2 rokem a výsledek byl otřesnej. Nakonec jsem koupil tzv. PAINT MARKER. Takovou stříbrnou fixku s lakovou náplní a paráda. Fixa se zdá být matná, ale kdž se to natře, tak se leskne skoro jako lišta a je to jen minimálně vidět. No a hlavně to drží jak přivrtaný Doporučuji Je to tohle ? za 124Kc napriklad na www.ekancelar.cz

uz to to bylo probirane, ze u 2.0 HDi jsou tyhle problemy se spojkou, nevim ovsem zda to bylo vyreseno, pokud by ti odchazela spojka, priprav se i na vymenu setrvaku, u tohodle motoru se totiz musi menit

No to je teda prča: Podstatnou novinkou změny pravidel úpravy dovozu ojetých automobilů v zákoně je především ta skutečnost, že musí jít o vozidlo, které je zapsáno v registru vozidel jiného členského státu Evropské unie, vybavené osvědčením o registraci a technickým průkazem garantujícími podle evropských předpisů jeho technickou, ekologickou a další předepsanou způsobilost. Teprve na základě doložení těchto náležitostí lze vozidlo zaregistrovat v registru vozidel v České republice a udělené osvědčení o registraci a technický průkaz vozidla vrátit příslušnému státu EU Už vidím, jak mi Němec ochotně předává svůj platný techničák a ORV s tím, že až auto přihlásím v ČR, tak mu oba doklady vrátím, aby mohl auto odhlásit. Akorát se mi vysměje. Hezky naše ministerstvo splnilo podmínky EU... V podstatě dovoz dál blokuje... Oder? Moc rád bych se pletl, kéž by mi někdo vysvětlil, že se mýlím! a nebude jim stacit overena kopie ?

heh a na to jsi prisel jak, ze by mohl pasovat ?

sundas kolo, odsroubujes vsechny TORX srouby ktery najdes - i ty zespodu narazniku, ktery drzi plastovy kryt pod mlhovkou a ten plastovy podbeh vyndas ven ale v levem podbehu neni ridici jednotka klimatizace, nybrz ridici jednotka teploty motoru - ta je zodpovedna za spinani vetraku, nicmene jeji kontrolu taky doporucuju [upravil dne 12/6/06 Ferry]

jo ted jsem psal odpoved Tornadovi, ktery ti je poslal, ze jestli jsou to ty schemata tady z hlavni stranky, tak to jsou ty moje, ktery jsem kdysi naskenoval a podle tech ti to jak ctu vyresit neslo, no ale treba se v tom zorientujes lepe nez ja

Mas ty schemata na mailu. Jsou na stary model. Treba podle nich vyresis i kterej ten drat mas prerusit skrz to podsviceni... [upravil dne 12.6.2006 Tornado] jestli jsou to ty schemata stazeny tady z hlavni stranky, tak to jsou moje schemata,ktery jsem naskenoval a podle kterych se mu to vyresit nepodarilo

tak holt budete muset panove rozebrat ty stredove panely a ty draty upravit rovnou u konektoru displeje a radia, podle schemat to ale melo byt tak jak jsem psal Nicmene ja bych se na to vyprdnul, me to ztlumovani podsviceni nijak nevadi

barva nerozhoduje, podstatne jsou cisla dratu, ktery jsou vytisteny do vzdalenosti max 10cm od konektoru

mrkni SEM

no u hodin je to jednoduche,vypacit ven nozem a pak staci odpojit drat na pozici c.4 s oznacenim V19neco , u displeje klimatizace a hodin staci taky rozebrat ten stredovej panel - vyndat ovladani klima + radio a odpojit draty zacinajici na V19a nejaky pismeno Teoreticky jak tak koukam do schemat, bylo by jeste mozne zamezit stmivani odpojenim dratu V19G (ten se pak rozbiha na jednotlive draty) hned za pojistkou cislo F19 v pojistkove skrince pod volantem (drat V193 co je tam s nim nechat pripojeny, taktez nejde jen vytahnout pojistka, nesvitilo by pak podsviceni)

Tobě taky?? Nám před 14 dny ze zamčenýho!!! baráku (zamyká se neustále) ukradli ze sklepa též dvě kola AUTHOR STRATOS, která byla koupena na vánoce va neměla dohromady najeto ani 100 km No jo, holt zacala letni cyklisticka sezona a ti co si jeste nestacili koupit kola ve sleve u mountfielda ted shanej kde se da

pocitej s odchylkou tak 10-15km/hod budiky pri tyhle rychlosti hodne kecaji

kdybych vcera nezjistil ze nam doma vykradli sklep a odnesli dve silnicni kola v hodnote tak 80 000 tak jsem si ho taky vic uzil - i pres tu desivou hudbu, takhle jsem ale zrovna moc dobrou naladu nemel Tak snad priste [upravil dne 9/6/2006 Medvěd]

jestli ono by to nemohlo byt tim, ze peugeot nepodporuje rozhrani VAG ale Diag, co ? Takovyhle nadsencu, co si mysleli ze budou doma diagnostikovat auto pres nejakej kabel pichnutej do kompu nebo notebooku uz tu za ty ctyri roky co jsem na klubu bylo Nepamatuju si ani jednoho, ktery by to dotahnul do zdarneho konce ( teda s tim ze by do toho neinvestoval nejake velke penize )

u tech metaliz to neni tak kriticky s tim starnutim barev, ja jsem si presne podle kodu z motoru objednal sprej od Motipu a po prestrikani kousku narazniku a rozlesteni neni rozdil vubec znat, a to ta metaliza je stara 10 let

tenhle dotaz nepatri do sekce bazar ale do sekce servis to drnceni bude zpusobovat bud vysypanej katalyzator, nebo vyrezle pricky v nekterem z tlumicu, oboji je treba vymenit - u katalyzatoru bud za nejaky univerzalni typ 3500-5000Kc popr. sehnat na vrakovisti na stejny motor starsi cenove tak kolem 1500-2000Kc

dela se to elektronickym meridlem, pokud neni k dispozici, muze se to napnout nouzove tak, ze na predni strane je mozne rukou remen pootocit o 45°, je to ale jen nouzove nastaveni a remen se pak MUSI napnout elektronicky meridlem, tolik servisni manual

heh, nedobrovolne domaci vezeni, to ti teda nezavidim, v kolikatem patre bydlis ? zavolej si hasice at pro tebe prijedou se zebrikem

panove ale to neni ma chyba a neni chyba ani na vasem prijimaci proste ty jejich stranky nefungujou, asi jim spadly

hmm tak to netusim, mrknu do schemat a schema poslu

nerez imbus asi jentak nesezenes a bude asi docela drahej, staci ti normalni s fosfatovou nebo zinkovou upravou, stejne je to tam schovany pod gumovym tesnenim

a nechtel bys zvednout zadek od pocitace, vzit si jednu sestku imbus a jit to ven vyzkouset :D

nevim presne, ale tipoval bych, ze to muze byt spatny kontakt, nebo spatne teplotni cidlo na telese termostatu, nebo cela ridici jednotka teploty motoru ( nachazi se pod plastovym podbehem leveho predniho kola), ktera dava ridici jednotce klimatizace signal, nejsem si ted jisty jestli by se melo pri tom rozsvitit varovne svetlo teploty, popr. STOPka (BTW vecer bych ti mohl poslat schema elektriky pro klima, pokud budes mit zajem )