Ferry

Tak hotovo, sklo je vymenene, cestou domu neprasklo tak doufam ze uz ani nepraskne Jinak domluva s nima byla v pohode, slecna mne rano uvitala, dokonce si mne i pamatovala, takze jsem ani nemusel krome pozdravu nic rikat, zeptala se mne jak prej to udelame, odpovedel jsem, ze teda asi jako na reklamaci, ze nevidim jiny zpusob jak to udelat, vytiskla papir o predani auta, napsala trochu s povzdechem velkym pismem REKLAMACE a sdelila mi at prijdu odpoledne v pul pate. Ted pred chvili mi slecny pri predani popraly pekny den a dodaly ze snad uz to ted bude v poradku. Celkova suma, kterou jsem tedy zaplatil za dve predni skla = asi 1l projeteho LPG = 16,30Kc [upravil dne 1/4/08 Ferry]

saaakrys sen kazdeho tuzera na tom uz se asi vic zprasit neda, myslim ze investice po koupi aby to aspon trochu jezdilo a bylo v poradku presahnou nakupni cenu

pokud tam fakt neco chces dat, tak misto filtru bych tam dal tzv. oil catch tank, cili cesky odlucovac oleje, byvaji i tuningove vyvedene, v lestenem hliniku, s barevnyma pripojovacima hadicema a navic oproti tomu filtru ted, kterej bych hned vyhodil, pac uz to ma za sebou, tak tohle muze mit i pozitivni efekt, a to, ze se olejove pary budou srazet uvnitr te nadobky a nepujdou do sani, kde by zvysovaly zanaseni.

otazka je spis kdo je dela, pokud to ma byt uprava kvuli vzhledu, prosim, nejsem proti, pokud to ma byt uprava ktera jednoznacne a meritelne prinese nejaky pozitivni efekt, tak taky nic nerikam, ale myslim ze kazdej soudnej clovek,kterej o veci neco vi tak zadnou upravu ktera by nevedla k nicemu nedela, proc by taky do toho vrazel penize ze. Ono kdyz by ses zamyslel pred tim nez jsi tam ten filtr dal, jak to vlastne funguje a k cemu ze to tam je - ze je to odvetravani olejovych par z vika ventilu pomoci podtlaku vytvarenem v sani, tak by te prece nemohlo napadnout, ze kdyz tu hadici od sani odpojis a das tam filtr, ze to neco bude delat nebo, ze by to snad zvedlo vykon a \"lip se tomu dychalo\" O vzhledu nemluvim, ja osobne jezdim se zavrenou kapotou a otviram ji jen pri dolivani vody do ostrikovacu a pripadne pri dolevani nebo vymene oleje, takze vzhled motoru nijak neresim [upravil dne 1/4/08 Ferry]

Zoby mi to CD posílal po ICQ a nechodí mi to Ale na tom už se pracuje:super Každopádně díky:super servicebox je na internetu, http://public.servicebox.peugeot.com po registraci je katalog ND volne pristupny, zdarma, nerikej ze jsi o tom tady na klubu jeste necetl

kdyby ses podival sam do serviceboxu co pro 205ky od r.v. 91 8116 17 - SVĚTLÁ A PEVNÁ STŘECHA 8116 18 - BRONZOVÝ ODSTÍN A PEVNÁ STŘECHA 8116 J0 - ZELENÝ ODSTÍN A PEVNÁ STŘECHA 8116 J1 - OTEVÍRACÍ STŘECHA A ZELENÝ ODSTÍN 8116 C0 - OTEVÍRACÍ STŘECHA A SVĚTLÁ 8116 C1 - OTEVÍRACÍ STŘECHA A BRONZOVÝ ODSTÍN cili bud je sklo uplne cire, nebo zelene ( nekdy se nazyva tonovane ) a nebo bronzove a to myslim ze bude tzv. atermicky typ ( pokovene reflexni vrstvou )

dyt uz jsem daval odkaz na ten pripravek od Velvany: Přípravek pro vymývání chladicího systému odstraňuje kal, šupinovou korozi a mastnotu tak nad cim jeste mudrujes

tak precti popisy u fotek a zkus vycistit, treba to pomuze me to zatim vzdy pomohlo

jinak jeste mam pro dobry pocit vyleptany VIN na vsech sklech

spis zaneseny elektromagneticky ventil na vstupu do vyparniku, co mas presne za zarizeni ? tady jsem to cistil na mem zarizeni AG systems DGi

co neco s pagerem ? treba magicar, nemusi byt ani verze s dalkovym startem, mam a jsem spokojen, dosah to ma hodne slusnej, na volnem prostranstvi odzkouseno 3km, doma pres nekolik betonovych zdi panelaku taky v pohode, nez jsem sesteloval otresove cidlo, parkrat jsem v noci vybihal k autu z postele

jj,mam je na aute asi mesic+navic menena brzdovka a poradne odvzdusneno a spokojenost:super s tema zimmermanama nevim,mel jsem je pripraveny na svy auto a kdyz jsme je tam davaly,tak jsme zjistily ze jsou mensi,prodaly me spatne,byli na 1,8ku a ja mam 2,0 a na 2,0 jsne nikde nesehnali,tak jsme pouzily ATE na ty tvoje Zimmermany jsem uz koukal na Aukru, nemit pul roku stary kotouce Ferodo, tak bych do nich sel

ATE, Ferodo Premier, tim nic nezkazis

da se koupit univerzalni radiove dalkove ovladani za cca 700-900Kc ( drazsi verze miva uz i funkce alarmu ) a namontovat misto IR, na klicich pak budes mit bud ovladani v podobe privesku a nebo kdyz si sezenes ovladani s tzv vystrelovacim ( vyklapecim ) klicem, tak do ovladace namontujes planzetu klice a budes mit \"vse v jednom\" viz obrazek Dosah takoveho ovladani je pak minimalne 100m [upravil dne 31/3/08 Ferry] untitled.bmp

odpoj minus pol, to staci

jinak jeste pro nastaveni toho noveho krokoveho moturku, zkus odpojit tak na pul hodky baterku (bacha na kod radia apod. ) a nech vyresetovat ridici jednotku, pak ji zase pripoj, otoc klickem az se rozsviti vsechny kontrolky, pockej cca 30sec a pak nastartuj, nech motor chvilinku bezet a pak ho bez projet, ve vsech rezimech, tzn. nejdrive volne tempo aby se motor prohral a pak az bude na teplote tak mu trochu naloz, aby se protahnul, klidne parkrat vytocit na trojku k 5500otackam, pak napis

hnede cidlo teploty je pro klimatizaci a pro vetraky, pokud by tahle zavada mela byt spatnym cidlem teplotym, tak je potreba zkontrolovat zelene cidlo, to je pro ridici jednotku a ta podle nej steluje otacky, spatny krokac vetsinou zpusobuje spis chcipani pri volnobehu nez vysoke otacky

to je zase tuzingova zalezitost jak noha, proboha pripoj to zpatky tam kde to bylo a nevymejslej kraviny, sorry ze to mam rict takhle

aretovat alternator aby se neprotocily kola u rozvodu. trochu blbost ne ?

jeste zkus promerit ty draty od klavesnice a treba s nimi i zahybat, je mozne, ze izolace sice vypada v poradku ale uvnitr jsou prelomeny, pokud by se ti podarilo zadat kod a svitila by jen zelena dioda, pak muzes tu klavesnici odpojit a uz to zustane odblokovane

co misto te ruzne alchymie zkusit nejaky prostredek pro to urceny, treba toto http://www.velvana.cz/index.asp?page=600&catalogItem=150

pokud to budes davat do lakovny tak oni si s tim poradi, pokud bys to chltel delat doma, tak nejprve odmastit, striknout zaklad na plasty, pak nejaky plnic, prebrousit, podle stavu zopakovat plnic a brouseni a pak striknout metalizu a navrch pruhledny akrylatovy lak

no to vim ze to chce na 307, ale kdyby to uchyceni bylo nahodou stejny tak bych mu mohl prodat to moje, ktery nepotrebuju

ono ale co typ auta to ruzny uchyceni, a treba 406tka ma dokonce dva ruzny zpusoby, podle toho zda mas sensor deste nebo ne, mam jedno zpetne zrcatko ze 406, za 100Kc bych ho nechal, kdyztak vyfotim jak vypada uchyceni

podle VIN kodu by ti mel servicebox vyplivnout spravne objednaci cislo