Stand

Nevie mi niekto preposlat schemu zapojenia motora XUD9 (TD 66kW) z P406 (prip. vymenim za inu)? Dakujem.

Zkusal som ich merat ohmetrom od konektora (narezal som izolaciu vo vzdialenosti cca 15cm od klavesnice) a su v poriadku. Keby sa to podarilo ozivit, tak ten konektor hned vyhodim, ale co uz teraz. Keby som aspon vedel, kde tie kable idu, aby som ich mohol pozriet aj dalej, no niekde nad panelom rele sa \"stopa\" konci a rozobrat sa mi to zatial nepodarilo, hoci som rozhadzal polovicku palubovky.

Baterku som mal odpojenu celu noc, lebo som ju startovanim celkom vybil, no nepomohlo to. S tym servisom to tiez nie je tak jednoduche. Chlapik so servisu sice bol, no vravel, ze sa nemôze pripojit, lebo nema taky konektor a takyto stary voz (r.v. 96) by mu s jeho softwerom asi aj tak nekomunikoval. Musel by som skusit iny servis, kde to vraj dokazu. Vraj, ak chcem imobilizer vyradit, mam priviest prud na cerpadlo (jeden pin z toho stvorpoloveho konektoru na cerpadle), ale je to blud. Prud tam je, no je to malo platne, lebo som stale \"len pred imobilizerom\", nie na cievke cerpadla, ako to vravel on. Takze moja prva skusenost so servisom. [upravil dne 31.3.2008 Stand]

Imobilizer na P406 TD Chcel by som poprosit o radu ohladom imobilizera s ciselnym kodom na 406. Po zadani kodu ostali svietit obe kontrolky(cervena + zelena), motor sa neda nastartovat. Privodne kable k svorkovnici vyzeraju byt v poriadku (cca 15cm od klavesnice). Nevie mi niekto poradit, kde sa nachadza RJ imobilizeru (chcel by som este raz overit kable po celej dlzke)? Da sa system nejako obist (okrem destrukcie casti imobilizera na cerpadle)? Nema niekto schemu zapojenia obvodu imobilizeru? [upravil dne 31.3.2008 Stand]