Ferry

no kdyz to prendas jako komplet - volant+airbag+krouzek airbagu+ prezapojis drat od klaksonu, tak by to jit mohlo me zas stve troubeni na volantu a jsem rad, ze ve 406 ho mam na pacce

neni to VW ani skodovka, aby sedel teplomer prilepenej na 90stC a bylo mu jedno, jestli ma motor ve skutecnosti 80 nebo 100, je prece normalni ze teplota cestuje podle toho v jakem zatizeni a provozu je motor, zavisi taky, jestli bezi ventilator, kdyz je zapnuta klimatizace nebo jestli se to ridi jen podle teploty motoru, kdyz je klima vypnuta

tyhle novejsi motory jsou strasny olejnicky (novejsi 2.0 16V je to samy), presne nevim, kudy to tam tece, asi z pod tesneni vika ventilu pripadne pak pres vyvod odvetravani toho vika, nekdy taky spatne tesni vicko dolevaciho otvoru oleje. To ze jsou svicky utopeny, je spatne, vetsinou to pak taky odnese i zapalovaci rampa (resil jsem uz 2x na C5 2.0 16V). Chce to vysusit (jeste pred povolenim svicek, aby to nenateklo do valcu, je v tom totiz bordel) svicky pak dat Bosch FR8SC+ ty fungujou zdaleka nejlip, ty NGK co jsem psal drive, taky nejsou zly, ale s tema Bosch mam lepsi zkusenosti [upravil dne 6/8/12 09:57 od Ferry]

vypada fajne, musis prijet nechat poslechnout

co je ve Zdibech umistit do detskeho koutku to by byla atrakce

zase fasirka ani Pinda uz to nezere

na tyto pruzinkove svorky existuji specialni rozpojovaci nastroje, ktere se nacvaknou na tu trubku, roztahne se ta pruzinka a spoj se rozpoji. Mit je budou tam, kde servisuji klimatizace, doma se to tezko podari rozebrat bez poskozeni a kupovat si to naradi kvuli jednomu rozpojeni se nevyplati

vytah z webovych stranek Ceske Skalice : Při ukládání pokut a napomenutí přestupková komise vychází ze znalosti jednotlivých obviněných, z jejich sociální situace, míry společenské nebezpečnosti a četnosti spáchaných přestupků. Tento postup je v souladu i s metodickým pokynem MV ČR a Krajského úřadu Královéhradeckého kraje. Ve většině případů přestupková komise nerozhoduje na prvním jednání, neboť obviněný z přestupku má právo vyjádřit se ke všem skutečnostem, které se mu kladou za vinu, k důkazům o nich, uplatňovat skutečnosti a navrhovat důkazy, svědky, ….. navrhovat svědky a důkazy může také poškozený, který je také účastníkem řízení a přestupková komise je musí vyslechnout za přítomnosti všech účastníku řízení (obviněný, poškozený, navrhovatel, ….) Navrhovat svědky a důkazy může také oznamovatel, ale ten není účastníkem řízení!

to me po*er :myslim:bacha koukam, ze proplesknout by potrebovala cela rodinka a pak i komise, aby se probrali myslim, ze by pokus o odvolani nebyl od veci, ale neporadim, co a jak

vrrm vrrrm, jsem zvedav na tu fotku z testovaci jizdy z policejniho laseru

to dobijeni ma mit kolem tech 14,4V, max 14,5 a minimalne tak 14V

musis demontovat altik ven, tzn. pro lepsi pristup demontovat kastlik ridici jednotky, pak ctyrhranem tusim 10x10 mm vychylit napinaci kladku remene (pristup je lepsi zezdola z pod auta, nejspis budes muset demontovat spodni kryt motoru a predni cast praveho podbehu) a zaaretovat ji 5 nebo 6mm vrtakem, pote sundas remen, demontujes tu napinaci kladku a demontujes i vodici kladku, ktera je nahore mezi altikem a servopumpou, nasledne uz jen demontujes kabely od altiku (odpoj si baterku, nebo az skrtnes pri povolovani skrtnes o motor, budou litat jiskry) povolis srouby alternatoru a pak ho musis vypacit ven, jsou tam takove stredici valecky, naklepnute do toho drzaku alternatoru a ty jsou vzdycky temi srouby stazeny na fest, takze tam ten altik dost drzi, az ho pak budes davat zpatky, ty valecky si trochu kladivem poklepej, at se ti tam ten altik dava snadneji. no a pak na altiku uz staci jen sundat plastovy kryt a pod nim mas celek regulatoru s uhlikama ( pokud teda mas altik Valeo, jestli mas altik Misivbusi, tak u toho je to horsi, ten se mi rozdelat nepodarilo)

na strankach ministerstva dopravy je vyjadreni Peugeot CR, ze vsechny typy vozidel Peugeot mohou jezdit bez rezervy. Tusim, ze tam ani neni podminka vybavy lepici sadou.

actually, it`s not a problem, rather characteristic of this type of the remote control. The signal is transmitted by the infrared light, and the reciever of the RC is on the roof, near by the courtesy light and rear-view mirror (the cover of the RC is small black cone-pyramid). The transmitter in the key and the reciever must have direct view together so you have to be heading direct by the key for the receiver. That is the reason, why from the rear or side it works, but from the car front not. Probably the rear-view mirror is the obstacle for the infrared light beam. but, it can be two causes, why the range of the transmitter is shorter, that can or should be. first, the infra LED in the key is old and emit weaker beam of the light (you can try to change it by new one infrared LED, but i don`t know the spec) second, the black cone-shaped cover of the reciever on the roof, is dirty inside, or the reciever inside is dirty by itself, so you can try to clean it both (there are 4 fotocouplers inside, with small windows, that should be clean of the dust, etc.), so try this first of all, rather then LED changing, but always bear in mind - direct heading with the key for reciever BTW, you are from Miramas in France? [upravil dne 1/8/12 11:17 od Ferry]

sada 4ks vyjde o bura draz nez 4x kusovka a navic sadu maj skladem jen na centralnim na D1

boschky by tam mely byt FR7DC+, stejny jako ve 406, kdyztak je pouzijes tam (nebo je vezmu do svoji 106, tam uz by byly taky potreba ) v kelly jsou kus za 50 po sleve cislo BO 0242235666 na devitce by jich meli mit skladem dost [upravil dne 31/7/12 21:42 od Ferry]

venku mozna, ale ted s tou supr kompresi s novym tesnenim , kdo vi, jaky jiskry jdou v motoru pri tech tlacich ve valci EDIT, nedocetl jsem tvuj prispevek do konce, takze koukam, ze mechos ma taky pochybnosti o sile jiskry ve valci pri tlaku. O jedny civce bych mozna vedel, zjistim, dam vedet, privezl bych [upravil dne 31/7/12 21:13 od Ferry]

pichnem na diag a uvidime, civka me uz taky napadla a jeste me napadlo, jestli se neprelamaly ty zapalovaci kabely? jak se tam tak behem ty demontaze ruzne davaly na stranu...

there are 2pcs CR2016 (2x3Volts=6Volts), single CR2032 (3Volts) haven`t enough power to operate the remote control

Trinity rescue kit, je to bootovatelne CD s live linuxem a s nim se da krasne behem chvilinky resetovat jedno nebo vsechna hesla do win, pouzivam casto na zapomenuta hesla v noteboocich a pocitacich

it`s ok, like all mechanical translations, not perfect, but enough to understand so see you tomorrow

co tyhle, osobne jsem je obouval a vyvazoval a jsou fakt bez problemu, v novem laku jinak teda nevim, jakou barvu coupe mas, ale na modrym a cernym aute vypadaj super vyzkouseno Eventuelne bych to u prodavajiciho mohl domluvit a privezt ti je na \"pul cesty\" do Slanyho [upravil dne 30/7/12 23:45 od Ferry]

ne a) nejsou to origo kola b) na coupe jdou neorigo pouze kola s ET kolem 12 a to jeste musi mit vhodny tvar paprsku zevnitr, aby nestrejchaly o brzdice origo coupe jsou tyto http://auto.bazos.cz/inzerat/17440142/Elektrony-R16-na-peugeot-406-coupe-406-peugeot-307-207.php

nz, lock

smd resistor with 681 code should be 680Ohm