p406b

k tomu Directu - napsal jsem jim,ze mam pojistku za 2985Kc(mam u Triglavu) na obsah 2175ccm,rv.2003 jestli mi daji slevu na 2388,- a oni odepsali,ze ano. Ale chtej tel ,ze mi pak zavolaj. Treba tam bude nejakej hacek.

to zahrivani na miste asi neni to pravy ,ale jeste jsem nevidel tiraka ktery to natoci a jede,tam se zas ty motory nechavaj chvili klapat. A na nekterych nejde ani poradne pridat ,kdyz jsou promrzli,hlida to elektronika. Jsou to taky moderni CR, tak kde je rozdil? Ja malinko pridam-zvedne se tlak v mazani a jdu skrabat. Proste jak v tatre. Spravnej motor musi prezit i blbce:D.

ta 2,2hdi zas neni tak strašná,ja mam celkove 6,4l,posledni nadrz 6,0l. Nezavodim z kazde křižovatky ,ale kdyz se nekdo plete tak jde plyn klidne dolu a motor na3500-4000ot.Bezpecnost za nejake deci stojí. Ted jezdim pres 30km do prace ,tak to je ideal pro motor,staci se prohrat.Driv to bylo min km. V 807 to bude brat rozhodne vic, a v automatu taky. To co pise "rimmer" je podle mych zjisteni z fora Citroen na 2,2hdi automat normal,ve 406 ten motor asi bere nejmin.

Jsem řadný člen a budu i nadále,těch par korun za rok a vy o tom přemyšlite?Tak jste škrti! Pořad se tady řeši jak si vylepšit auti,ale dat na provoz klubu to né. Ale jsem proto,aby forum zustalo volně přistupné,kvuli reklamě,partnerum atd. Je nas stale vic ,tak to snad nejak utahnem. Nechme vedeni čas,o svatcích bude snad čas to zas popohnat.

Couvat se ma jedine na zrcatka, na to abys videl dozadu tam mas vnitrni. Nerikam se otocit kvuli mrtvemu uhlu. Jak vidim nekoho se otacet tak vyklizim pole. Profesionalni deformace-kdyz jsem se otocil v nakladaku ,tak jsem videl lehatko a usinal.

vyuzivam vetsinou forum, tak bych tomu dal jeste sanci. delat neco za pochodu je na pi...

ne dokopat, ale horsi pro nej je naprasit a dosvedcit.Vis jak naseres policajty(na nej) kdyz musej neco resit. A hlavne širit osvetu a poslat to dal, at kazdej vidi co se nema,kdyz to nechape napsany tak snad pomuzou obrazky.

to fusion - ta kauce byla vetsinou bez potvrzeni,takze nemas nic v ruce=SVINSTVO. Ze se nekomu moc stridaj lidi a bere z ulice - jasny signal,ze neni neco nahore v poradku! NEBRAT! Jsem se setkal i s tim,ze me s mejma zkusenostma on nemuze na vnitru zaplatit,2h jsme pekne pokecaly(po tiracku-kafe cigareta:mrk) a sli kazdej po svym. Svetla vyjimka. -chtel jsem jen kolegu upozornit ,aby si nenabeh. Sarkomi - souhlas,jsou dulezitejsi veci:papa

to je uplne mimo,PRASATA- to jsem velmi mírnej. Ja vzdy najel radsi 30km nez takhle blbnout,stejne najede do fi a oni reknou - rano.

Pro tebe bez praxe tak tech 20-35tis. pri nejakem rozumnem casu stravenem v kabine, a hlavne zalezi na fi. Shanej co nejvic info nez nekam vlezes,v tom to oboru jsou zamestnavatele min ze 60% porad nenazrany HOVADA!!!. Co treba zkousej: - plna hmotna zodpovednost za kamion,ze to zaplatis az se neco stane - pravne nemozne! - platit tzv. nadspotrebu nafty - zadny vyrobce jim neda papir na max.spotrebu,soud by prohrali. - tzv, kauce - nechavaj si cast platu az treba do 50tis., ze pry abys neutek s penezma atd. , od toho dal,kdyz pujdes jinam muzou s tim bejt problemy. - platej min.mzdu - to neber,kdyz se ti neco stane nebudes mit ani na jidlo a oni se na tebe vis co:D, nedaj ti nikde pujcku atd, chtej aspon 10-12 cistyho na pasce a zbytek treba bokem. - presne stanovena trasa - to je pro blbce z kancelare co zabloudi i v podzemni garazi, tu jsem vzdy volil operativne podle nakladu,provozu atd. vzdy jsem jel na co nejnizsi naklady,ale hlavne na pohodu.

mohl by mě někdo osvetlit zapojeni elektriky od takoveho topeni v mem modelu- 406 2,2HDI rv.10/2003. Jde mi o to,jestli se to musi nejak propojovat s BSI když mam aut.klima, nebo se to zapoji primo na ventilator. Pokud bych koupil treba neco pouzityho.Trochu o tom uvazuji,tak abych pak neskoncil na nejaky slozitym predelavani. Normalni propojeni bych zvladl,ale diag nemam. Beru i vsechny nazory a rady k tematu.

tak to ja to klidne vytacim az na 3500ot-predjizdeni,svizne zrychlovaní do kopce atd. jezdit jen na 2000ot neni uplne eko. Neco si zjisti o tom v jakym pasmu ma tvuj motor aspon 80% kroutaku a to pasmo muzes v klidu vyuzivat. Ted jsem bral 65,8l najeto 1100km = na zimakach! neni co řešit.

připojim se k dotazu, co se tyče zkušenosti s topenim na nohy. me to na nohy topí,ale řekl bych že malo. Do středních vydechu-na palubce a u bočních oken- me to topi at mam šipku kam chci. Na okno to přepina-to je ok, ale dolu to topi jaksi min. Jak to funguje u vas?

tak takhle to vypadalo v 16h:o ,ale je nad nulou tak to asi sleze.

tak to závidim:( za jak dlouho to vytopi kabinu na cca 24C? Parkuju venku tak bych to taky bral,ale za ty prachy asi ne.

ja jsem daval na chladic kus dektury,nechaval jsem volnych 6-7cm na levy strane. Vetšinou az když mrzlo, ale nikdy se to nepřehřívalo ani do těch +8-10C.

ja nemam vytvarný nadání, ale co takhle soutěž o nejkrasnejšího "Zimního lva" ze sněhu? Vyhodnotilo by se to až na jaře, ať se muže trénovat.

do metru se nema cenu vzrušovat:D pak už je sranda.

jasne, na tohle to bylo bezproblemovy auto. Projel jsi to uz poradne?

ale je to trošku jinej motor než v 407, ma jen jedno turbo a menší výkon. Do SUV bude naladěnej spíš do tahu.

tak jsem taky potkal srnku,ale ABS zafungovalo a o metr az dva to vyslo, nastesti sla jen jedna, uf.

v loni jsem koupil ve vyprodeji sadu za 109,- ,v PLUSU, ze se nezblaznim kdyz je postracim, ale perfektne drzej a s nima to prece vypada lip.

na spotřebu udávanou výrobcem - 6,5l se lze bez problému dostat, to zaleží na stylu jízdy a naročnosti trasy a na gumách - na zimákách je znát,že jdou tíž. Mám za celou dobu 6,4l a posledni dobou 6,2l. - se pochlub se spotřebou na automatu? to máš jako daň za pohodlí.

aditivum si kup od firmy VIF a davej celorocne,motor to rááád:papa

2,2HDI se nemusis bat, to co se muze pos.... je i na 2,0HDI (trysky,turbo,egr atd.) mato 16 ventilu a dva vyvazovaci hridele,tak je to šepot, jen jsou vzdy s FAP. Byvaj v lepsi vybave a vetsinou na 16".Ja jsem po roce spokojenej.