@re

jen zvědavost jak zvládáš delší vzdálenosti na motorce? nebolí pak záda?

není to váha v pravém slova smyslu, ale jak jsi napsal jen čidlo teploty nas.vzduchu, ale v akelly tomu říkali váha... Takže už zbývá jen MAP senzor... Map je vzadu u sání [upravil dne 2/7/2008 @re]

Pata: paráda... do Šebetova přijedeš na mašině?

za studena 1000-1050 a při zahřátém motoru 750-800... méně určo ne! a nesmí kolísat... Co svíčky? kolik má najeto motor? jak je stará rampa?

Odkud jsi? Možná znám řešení... Zelený je CTS - coolant temp.senzor. - ten způsobuje kolísání otáček, dlaší je hnědý - engine cooling a modrý je k budíkům... Když mně zlobily otáčky u mé V6, tak po výměně CTS senzoru to přestalo. Další věc, která u tebe může zlobit je MAP senzor (je vzadu na sání) anebo váha vzduchu (za vzduch.filtrem)... Přikládám obr.z en.fóra:

ve většině případů se sahary vypnou s vytáhnutím klíče. Pokud je autu tepleji, tak sepne sahary i po vytažení klíče... Teď v létě u mně po ostřejší jízdě funí po vypnutí klíče téměř vždy

Určitě jo... Má to přece v základu trubkovej rám, to sem ještě u žádnýho osobáku neviděl. Ale vím že to dávaj do závodních speciálů

...

...

Líbí se mi tvůj přístup k celé události... Ale nevím, nevím jestli je kolo bezpečnější dopravní prostředek než auto Hlavně opatrně!

tomu říkám panečku rychlost Radku

Chlape hlavně že jsi celý!!! Měl jsi velké štěstí v neštěstí... Škoda auta, ale co, bude jiné... v Šebetově káru uctíme jak psal Pe.tr

no fuj, dělat z peugeota opla ale optika je dobrá

Díky... taky je to můj mazel ale už nebudu Mirasovi zasírat vlákno si založím svoje

Hele tak to není zas tak zlý. Čekal sem víc Kupříkladu duplex na CC od Rámusu stojí 18k... cena je jen za dva tlumiče... tedy bez práce za vyrobení duplexu

looooool No problémem je cena... ty výfuky, které jsem si vybral vyjdou oba na nějakých 13tisíc (jsou to Magnaflowy)...

pěkné, pěkné !! kola dělaj auto! Já právě teď řeším duplex... viz.obr..

taky přihodím něco... a [upravil dne 29/6/2008 @re]

co vím, tak to frantíci s mapami ČR moc nevychytali... ale snad ti někdo odpoví... Jinač vítej mezi námi... ps. tady toto fórum je jako jedna velká rodina, takže kamenů se nedočkáš

tak pozdě, ale přece... snad platba z České Sp. do 30tého na účet dorazí...

až na ten motor a přední náhon opravdu jeden z nejhezčích peugeotů vůbec...

Tak to zkus napustit hadicí... :D hehe, jsem se špatně vyjádřil... už jsem byl donucený postavit (a samozřejmě i napustit) bazén, abych se mohl zchladit... Ráno půl hoďky zapršelo... a už zas peče

u nás pařák jak cip... už jsem postavil bazén... deště se asi nedočkám

nádherná optika !!

Asi jsi mě nepochopil - pokud si měníš olej doma sám, pak je s tím spojený podle mě zbytečný opruz s likvidací vyjeťáku (ale budiž, chce- li někdo šetřit každou kačku a volí takhle špinavý způsob, nebo pokud je vrtání se v autě dokonce jeho koníčkem - proč ne). Mě šlo spíš o to, že se najdou i tací, kteří jsou schopní dovalit se do servisu s bandaskou oleje a požadovat jeho výměnu - sorry, ale to podle mě tedy normální není (když svůj olej - svůj díl, tak sám i vše ostatní) mám doma čtyřramenný hydraulický zvedák, a olej dávám do sběrných míst... po zkušenostech, si za 20minut ten olej raději vyměním sám a vím co tam mám... apropo: servis si za výměnu účtuje svou hodinovou sazbu... nevidím jediný důvod, proč by si tím řezali větev... přijde mi to a už vůbec nechápu proč by mi nemohli vyměnit můj donesený díl????? seženu si díl mnohonásobně levněji a jim zaplatím za výměnu... that´s all folks... [upravil dne 9/6/2008 @re]