Gotrek

BIMBO: Jasně, vím, že je to v tisícihranu. Jen když jsem to s otcem prohlížel, tak jsem špatně pochopil jak to myslel. Ta torzka se nepovolí, ale utrhne. Včera jsem byl u Vašendy na repasi a tak mi to ukazoval, jak to hezky prdlo a utrhlo se to. Moc fajn. Ale jinak to jsou stejné příznaky jako u Miloše (odhaduji z nicku \"milosbalta\"). Jinak souhlasím s tím co říká Petano - po včerejší repasi je zadek zase krásně ve vzduchu (dokonce ještě výš než původně byl), abych se nemusel bát ho naložit a s těmi novými tlumiči je to jedna báseň.

Tak jsem si včera užil taky svoje, na dálnici naštěstí jen jeden kré?an, kterýmu se zdálo, že z levýho pruhu po předjetí kolony kamionů uhýbám nějak pomalu, tak mě probliknul, ale to byla ještě pohoda. Pak jsem dorazil do Práglu (jel jsem k Vašendovi repasovat zadní nápravu) a protože v levém pruhu (byla to silnice se souběžným provozem ve dvou pruzích) byla cesta míň zničená, jel jsem v něm za nějakým autem, pravý pruh byl prázdný až na náklaďák asi 200 m před náma. Najednou se zazadu přiřítila koktávka a blikala jak vzteklá, no já jsem neuhnul, tak se mi ten idiot skoro podíval do kufru. Když se mnou ani toto nehnulo, tak vjel do prava, prosvištěl kolem nás obou, tomu autu přede mnou hodil myšičku jak prase a na červenou projel křižovatku, ke které jsme mezitím dojeli. No není to na zabití? :mad:

To bude torzka. Stalo se mi to taky. Jednou ráno přijdu k autu a čučím, že mi zadek spadl o dobrých 10 čísel. Tak jsem nad tím laboroval, pak to hodil na zvedák a krom toho, že jsem zjistil, že ložiska už neexistují, tak jsem ještě přišel na to, že se uvolnila torzka a nepruží - tím pádem šel zadek dolů. Když jsem auto spustil se zvedáku, tak zadek zůstal v té poloze jak má být, pak ale stačilo lehce zatlačit a hned šel dolů. Takže dle mého názoru je to torzní tyč.... A řešení? To samé co já... zítra jedu k Vašendovi...

Snažím se uhnout, ale rozhodně to nijak nehrotím. A určitě nezajíždím mezi kamiony. Nechci skončit jako tatík Griswoldů když jel pro vánoční stromeček, nedíval se a vjel pod tahač se dřevem... :D:D

Nu středa sice není až tak vyhovující, ale snad by se to dalo zařídit. Jestli dorazím, tak vím o jednom človíčkovi, který bude překvapen. RÁĎA: Jestli pojedu, tak se nějak domluvíme. Nevšiml jsem si, jestli je tu někde na Tebe mail. Jestli jo, tak se domluvím přes mail, jestli ne, tak ho sem někam hoď.

Měl štěstí v tom, že ho zachytil přenosný radar, který se po Olomouci stěhuje a na velké tabuli ukazuje řidičům kolik jedou a policajti u něj nebývají. Ten radar totiž zaznamenává počet projetých vozidel a jejich rychlost, takže když pak druhý den prohlíželi vysledky, tak se nestačili divit.

DESTINY: To nebude akční film, v těch vydrží auta skoro všechno, v reálu je to bohužel něco trochu jiného. DAVID 106s16: Jo, to není žádná rychlost, nedávno nějakému maníkovi naměřili v Olomouci na okruhu hrubě přes 250 a to je tam povolená rychlost 70 km/h.

Však už bylo na čase... Je čas udělat zimě :papa

Že Ti jedna ta briketa nerozbila okno...

Možná by to taky šlo, záleží na konstelaci hvězd... Nejdřív ale musím k Vašendovi na repasi zadní nápravy což počítám tak během 14 dnů)...

Já myslím, že za tu cenu se to hodí. A krom jiného člověk bude vědět na co se zaměřit přednostně při zvelebování našich mazlíků.

Na webu zatím nic není, ale už jsem postřehl reklamu na jarní servisní prohlídku Peugeot za 99,-. Sejdeme se u Peugeotu...

Proč ne, když já se k němu na repasi chystám až z Prostějova - což je ještě o 60 km dál...

Nu moji cestu do Prahy k Vašendovi na repasi zadní nápravy, která byla domluvena na včera jsem kvůli počasí prozatím odvolal. Při té příležitosti jsem se s Mr. Vašendou domluvil i na výměnu rozvodů a jak to tady tak čtu, tak asi nechám rovnou udělat i ty ventily, když už to bude rozhozené. Ach jo, já jdu asi vážně udělat banku...

No bratránek dělá v prodejně ND a když jsem po něm chtěl za kolik mi prodá Kayaby, tak je zrovna nevychvaloval a nabízel mi Bilsteiny za docela zajímavou cenu. Tak jsem se chtěl vědět, zda někdo z klubu nemá zkušenosti.

Slyšel jste někdo někdy o tlumičích Bilstein (nebo tak nějak, nevím jak se to přesně píše, jelikož to mám z ústního podání). možná Belstein, Bilstain, Belstain... etc.

Zatím jsem žádnou nepotkal...

Ještě jednou bych se rád zeptal Rebika... Tu repasi provádíte výměnou celé nápravy? Moji sundáte a po opravě namontujete někomu jinému a mně namontujete od někoho jiného, kdo ji měnil přede mnou? Pochopil jsem to tak správně, nebo moji shodíte, opravíte a namontujete zpět? Dále mne zajímá zda tam umis?ujete maznici aby bylo možné nové ložisko promazávat, aby neodešlo tak jako originální. Ještě mě zajímá odhadovaná životnost a záruka. Díky za odpovědi.

U mě začal pátek 13 taky už včera. Přišel jsem ráno k autu a dívám se, že zadek je nějak nízko a navíc nakloněný na jednu stranu. Dnes to hodím na zvedák a zjiš?uji, že mě na levé straně opustili i poslední zbytky ložisek a jiného materiálu na zadní nápravě, takže auto šlo o deset čísel níž. Nu čeká mě repase zadní nápravy a to docela urgentně. Ale na druhou stranu se to dá dopořádku a budu mít klid. Jen mě děsí 300 km cesta k Vašendovi s autem v tomhle stavu.

No jo, jenže my laikové, kteří si na autě opraví jen pár základních věcí to máme těžší rozhodnout se, zda to ještě za to stojí, nebo už ne. Přece jen máš Oddie výhodu v tom, že se v autech vyznáš víc. Krom toho, kdybych to prodal, tak asi s citelnou ztrátou oproti nákupu a druhé bych si za to nekoupil (krom toho, že jsem se zadlužil už kvůli tomuhle). A to už vůbec pomíjím fakt, že po 405 jsem vždy toužil a tohle byla láska na první pohled... Co se dá dělat, pro lásku se musí trpět a děvčata nás také nepřijdou zrovna lacino... Takže to dopadne tak, že v rámci finančních možností nechám opravit co půjde a zbytek až zase budou nějaké prachy...

No nic pánové, vypadá to, že jdu asi vykrást banku... Ale ta repase a zadní tlumiče se udělat musí, mám dojem, že už to má na kahánku. Abych tam s tím vůbec dojel, přece jen to mám k Vašendovi skoro 300 km... A přední silentbloky bude potřeba udělat taky, díval jsem se jak jsou vytlučený. Ach jo, kde na to vzít a nekrást... No nějak se to udělat musí, přinejhorším holt postupně...

Nic si z toho nedělej, když jsem sháněl nové stěrače, tak jsem taky narazil jen na typ pro starý model. Nakonec jsem je koupil a pasují. Jsou sice delší než ty co jsem tam měl původně (kdoví co to bylo za mrchy, zda vůbec origo), ale pokryjí celé čelní sklo. Jen jsem musel troškupootočit rameno na tisícihranu aby při dolní poloze byl stěrač níž a ten u spolujezdce musel lehce ohnout aby kopíroval sklo i v místě ohybu, ale jinak v pohodě. Když si s tím trošku pohraješ, tak není žádný problém. Jen jestli Ti můžu radit, nech si koncovky co se nasazují na rameno z těch starých, u těch nových jsou ty koncovky trošku jiné a může se stát, že Ti bude stěrač přesahovat až na střechu. jak říkám, chce si s tím trošku pohrát a vyzkoušet, ale není v tom problém.

Jako byste mi chlapci mluvili z duše... (viz. můj propočet od Rebika v sekci Servis) Ale přece jen je 405 nádherné auto, nebo ne???

Díky Rebiku za rychlou odpověď, ani jsem takový fofr nečekal... To že budu muset udělat repasi zadku vím už nějakou dobu, ale dnes ráno jsem se vyděsil, když jsem přišel k autu a zadek byl nějak podezřele nízko, nebo mi to alespoň tak připadalo...

Díky Oddie, já vím, že by to bylo lepší, ale napadlo mne, že by to mohlo zajímat víc lidí...