kemox

řekl bych že je to boj s větrnými mlýny.. jelikož většina 5008 nemá spodní kryt motoru tak se to tam hezky dostane a skrz masku taky..

pojistky jsem kontroloval jako první.. jen pouze podle špatného planku.. a vytahovat jednu po druhé v tak blbem přístupu se mi nechtělo.. a tím že jsem nenašel vadnou pojistku tak jsem začal laborovat.. přesto ještě jednou Díky !

VYŘEŠENO !! Dnes po cestě Německo a Polsko po bazarech a soukromnicich kteří prodávají C4 Grand Picasso které hledáme pro strejdu jsem laboroval s mechanikem kde by to mohlo být :) po příjezdu před barák jsem otevřel pojistkovou skříň a vyndat pojistku Č. 18 dle rady @brutall Díky moc ! a závada je vyřešena :) takže díky všem sám sobě jsem si dal par facek za pixovinu co jsem udělal .. a děkuji temné sile že to byla pouze banalita

https://www.google.com/amp/www.autogenius.info/peugeot-5008-2009-fuse-box-diagram/amp/ dival jsem se zde a podle toho konal ale kouknu na pojistku co píšeš každopádně když bez spojeného obvodu zarovkou v tom je napětí tak by pojistka měla být v pořádku v případě že pojistka je špatná bude mezi + a - vždy 0V

chápu rozhořčení některých členů s touto chybou jsem pochopil jakou blbost jsem udělal.. každopádně nemyslím si že bych byl úplně mimo mísu a nedokázal něco vrátit zpět do stavu funkčního jen je k tomu třeba par rad a návodu ať se k tomu dostanu co si budeme povídat málo z Vás bezhlavě odveze auto do servisu “opravte to a já Vám vše zaplatím” Test akčních členů jsem zkusil zaplo pouze levé světlo a napsalo bez závad Dneska se zastaví známy mechanik tak na to kouknem co a jak.. a ještě bych měl otázku nějakou radu kde se podívat na BSI ? novou kupovat chci v poslední řadě.. ale taky se bojím že mužů koupit nějakou v které se někdo vrtal - čip nebo jiná úprava SW

dívám se že pěknou pí*ovinou jsem si uvařil pěkné hořkou polívku.. každopádně problém přetrvává.. ale píchnul jsem to na diag a hlásí chybu "Rozvodná skříňka motoru závada obrysového světla vlevo i pravo přerušený obvod" to je v deníku závad a v BSI čtení závad je B98C Rozvodná skříňka motoru : závada potka.... zkrat na kostru a taky mi začalo psát chybu F089 závada komunikace s počítačem natáčecích světlomětů které nejsou v autě přítomné jelikož mám obyč halogen trošku se bojím toho co píše Olda že to bude nová ŘJ každopádně chyba o záznamu nešla smazat.. otázkou co teď.. zkusím ještě odpojit baterku a nechat to "odstát" díky za rady

jak píše honza konfigurace displeje nebo vstupu aby ukazoval co má

H7 moje chyba.. vše do bodu zapnutí zmíněného bastlu fungovalo tím pádem oxidace atd odpadá.. ledky jsem kupoval jako napodobeninu philips luxeon který je nahrazkou led svícení namísto halogenu každopádně nebudeme řešit LEDku.. byla to chyba teď to vidím taky každopádně díky za diag zkusím to jen co prijedu je to dost možné že určitě tam bude hláška

jde o hlavní světlo pravé z pohledu řidiče pojistka je v pořádku F15 10A i F16 levé světlo akorat mi teď došlo že jsem nenapsal hlavní věc.. tento problém vzniknul po připojení led sady na hlavní svetla které jsem napojil zijstil že nefunguji připojil z5 na H4 žárovku která pak už nesvitila..

zeptám se jinak co je “regulérní” a dobra kostra ? jelikož baterka je otočená tak i pro startovani jsem použil zmíněné místo jako kostru protože jsem hledal ono místo a mezi plusem na baterce a místem kde jsem kostril takže i když jsem měřil světlo jsem použil tuhle kostru jestli je ještě někde nějaké místo na “dobrou” kostru budu rad za info jelikož většina je pod barvou nebo plnicem takže je tam odpor.. takže se ptám když měřím plus na konektoru vůdčí kostre je to v pořádku, plus na konektoru s minusem jako “dobrou” kostru je to taky v pořádku snad se domluvíme a díky za rady

zapomněl jsem napsat tak jak psal olda měřil jsem koncovku + na kostru motoru viz foto pak normálně koncovku + a - při obou merenich vždy 10,25-50V ať jsem daval kostru o cokoliv když byla část lakovana tak bylo menší napětí ale nikdy jsem nenameril víc než píší.. a když pripojim žárovku do koncovky tak je vždy 0V edit: + proti kostře bez zarovky 10V + proti kostre s žárovkou 0V - proti kostre v obou případech 0V

po zapojeni zarovky napětí 0V jinak furt těch 10v pojistky jsou OK

Ahoj, nastal problém nesvítí mi pravé světlo tak jsem vyměnil žárovku ale mám na koncovce pouze 10V +- 0,5V a na levém mám 12-12,5V Díky za nápady a řešení - pojistky jsem nezkoumal jelikož když je tam "štáva" přišlo mi to jako blbost..

na diag jde nastavit že pokud neotocim klickem do ON tak jsou sklopene takže případ kdy jsem si nechal tašku v autě pro kterou se vracím zbytecne zrcátka nejezdi tam a z5 ale neresi to zimní období viz hlavní příspěvek super nápad taky dodelavam par věci na co soudruzi z Francie trochu pozapomněli...

já pořídil letní OZ Hydra 17" ono je bohužel i problém sehnat 4x108..

měl jsem nastavené jako denní hlavní svetla tedka svítí origo denní svícení a když lux senzor sepne tak mi zapne hlavní svetla

Ahoj, našel jsem od Philipsun Luxeon čip - a tím i LED žárovku která se dá použít do normální paraboly na YT jsou videa kde jsou testy skrz parabolu jak svítí, tok světla atd.. každopádně origo cena cca 4000kč ebay cena 1000kč napodobenina která ale určitě bude fungovat sám uvažuji koupi link níže https://www.ebay.com/itm/H7-FANLESS-G7-LED-Headlight-Conversion-Kit-6500K-Philips-Lumileds-Luxeon-ZES/262878900198?epid=2267086814&hash=item3d34cdafe6:g:yNAAAOSwXMZaVxf8&vxp=mtr

Atmosféru cipovat smysl nemá.. a hlavně když pripoctes všechny “nutné” věci k čipu tak jsi na jiné částce než si představuješ a když ty věci neudělaš ony se ozvou po nějaké době

Já z důvodu opotřebení a že předchozí majitel se na to vyprd což jsem i radši aspoň tam mám co chci já

Pouze na jedno auto ? Nebo více a i jiné značky (citroen) ? Díky

Beru že vše koupím z nějaké bouracky co je rozstrelena na bok takže počítám max 15000kc + prodám moje světla eventuálně nárazník vrch je v pohodě ale spodek předchozí majitel asi vzal o obrubnik takže se mi cca čtvrt - půl vrátí

K ovládání pod volantem prodává se kit za cca 1500kc který to umožní a některé rádia z činy 2din to umí taky

Ahoj uvazuji nad výměnou předního Fl nárazníku a světel na model před Fl co jsem tak zkoumal mělo by to sedět má někdo zkušenost ? Jelikož mám prasknuty svůj nárazník tak než kupovat ten bych chtěl udělat tuhle výměnu + využít led denního svícení a taky se mi líbí více FL

Taky jsem kupoval bremba desky + kotouče drazkovane komplet 3800,- a nemůžu si je vynachválit

Díky moc ! aspoň mám co dělat až bude teplo