Dave_k

Šikulka.

125ccm můžeš řídit, akorát je to ještě omezený výkonem a to do 11kW.

Tak to Ti neřeknu. Možná vrstvička slídy, protože to právě tvoří to půlení lva. Jsem to loni sloupnul a znak je pořád dobrej. Vypadá rozhodně líp než když tam byla ta mapa.

No ono to vlastně zkorodovaný není. Jen ten znak je zalitej vrstvičkou bezbarvýho laku. No a pravě pod tuhle vrstvičku vzlíná voda a udělá to tyhle mapy. Stačí opatrně tu vrstvičku laku oloupat a lvíčka maximálně brusnou pastou přeleštit a je jako novej. Akorát zmizí ta svislá dělící čára.

Zajímavá debata o tričkách, ale nechtělo by to spíš založit na toto téma novej thread? :myslim:myslim:myslim:myslim:myslim:myslim:myslim

To se ještě načekám. :D

Tak jinýho koncesionáře. Nebo to zkus tady: http://www.peugeot-club.com/forum/forumdisplay.php?fid=90

To je teda smutný. Snad se najde. :( Jen pro zajímavost. Měl jsi to alespoň nějak zabezpečený?

Tak hlavně když to zase funguje.

Teď jsem četl podobný problém řešený na forďáckým rádiu. Tam je možnost 10x zadat kód a pak se to zablokuje. No a jeden člověk úplnou náhodou přišel na to že když podrží delší dobu (asi 2-5 sec.) předvolbu č.6 tak mu to nabídne další zadání kódu. Třeba něco takovýho bude i tady.

Ty přelámaný dráty u imobilizéru taky hned nepoznáš. Bužírka drží, ale uvnitř je kabel přelomenej.

A co takhle zajet do peugeotu a zeptat se jestli k tomu nepotřebuješ to zaktivovat v BSI.

Nezapoměl jsi ještě na povolení zevnitř kufru těch černejch plastovejch držáků repráků?

Přesně. Měl jsem skoro stejnou poruchu. Rozeber ten šedej plast stáhni ze svazku kábliků tu punčošku a prohlídni drátky. Já měl zlomený 2.

A co takhle stisknout "1". u Philipse to tak funguje.

Pomohlo naše vehementní instruování??? Částečně. Neudělali jsme se. :D:D:D

Taky se s Aluškou připojujeme ke všem spokojeným účasníkům srazu. Super organizace. Závěrečná projížďka po řece se taky velice líbila ikdyž jsme oba byli na řece poprvé. Takže díky všem kdo měli na tomto srazu na starosti organizaci. DÍKY!!!!!!! :papa:papa:papa:papa P.S. Škoda že nám nevyšla prohlídka Křivoklátu, ale zato nikdo z organizátorů srazu nemůže. [upravil dne 29/4/07 Dave_k]

Tak gratuluju. Ať Ti dobře slouží a přeju co nejvíc kilometrů bez nehody a bez poruchy. :papa:papa:super:super:super

Když ho vyndáš z palubky nemá na boku dírku k nějakýmu trimru. Starej model to tak má. Nebo pak jedině jestli se o to nestará BSI a to by se muselo na počítač.

třeba by to nenastartoval:myslim Startovalo to normálně ať už to svítilo nebo ne. Bylo to fakt jen jako upozornění. V tý době kdy se to auto vyrábělo. byly airbagy možná jen v luxusních limuzínách.

Jestli to není zapojený třeba na kontrolku airbagu apod. Jen aby Ti to připomělo že by jsi se měl připoutat. Tenhle styl jsem viděl u bráchy v sieře z roku 84. Když s tím jel poprvý táta tak furt cvakal pás a po otázce co dělá řekl že čeká až zhasne obrázek pásu.

Taky přidám jeden dotázek. Mám rádio 4050 (Philips) a mohu mít za rozumnej peníz měnič 22DC082/00. Podle fotek má stejný připojovací konektor jako je na rádiu. Nemáte někdo s tím zkušenosti?

Podle tohoto je to nejspíš 306 sedan. [upravil dne 22/4/07 Dave_k]

Plně souhlasím s tím co výše napsal Vector. Když to tady Komisara nebaví že ho někdo prudí tak ať to zabalí a nedělá kolem toho takovejhle tyjátr. Myslím že si tím vůbec nepomohl spíše naopak. A k tomu mazání příspěvků; to je snad jedna z největších hloupostí co jsem tady zažil. Jestli kvůli tomu že mi někdo napíše že jsem sběratel příspěvků smažu spoustu věcí který by v budoucnu pomohli mnoha lidem je podle mne kravina na entou. Díky tomu v dost příspěvcích vzniknul pěknej bordel a když to bude číst někdo novej tak si o tomhle fóru bude myslet že sem píšou nějací dementi. 2Komisar: Myslíš že jsi tím něco vyřešil? :myslim:myslim

Jó takovej vejlet na autosalon do Ženevy nebo do Paříže to bych si nechal líbit.