Tak to jsi podle mne našel příčinu všech tvých problémů s přístrojovkou. Zaoxidovanej kontakt dokáže divy, to mi věř.
Ty konektory jak popisuješ budou právě spojovat ty 2 sítě (46HAB a 10PR). Tudíž přes ně jde asi veškerá komunikace.
Takže vyndat, vysušit, očistit, prostříknout kontaktolem a spojit z5. A hlavně najdi to místo kudy Ti tam teče, aby se to neopakovalo.
Myslím, že na rozebrání a vysušení stačí vyndat sedačku řidiče (4 torxy + úchyt pásu) a ten plastovej práh. Možná budou ucpaný odtokový kanálky z prahů, tak ty pročisti.