Dydzej
-
Počet příspěvků
746 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Dydzej
-
To mi teda napada, jestli to neni ryze teoreticky tim, ze stara kapalina je znecistena a tedy o neco hustsi, a servopumpa, ktera uz je trochu vybehanejsi, ma tim padem vetsi kompresi, oproti nove servokapaline, ktera je cista a tim i ridsi. To by mohlo vysvetlovat horsi chod pri neutralu na miste. Upozornuju, ze je to jen ma DOMNENKA. Treba ji nekdo znaly veci vyvrati.
-
Po 605 samozrejme koukam, ale nezdravim, ja nezdvorak
-
A co varene drubezi paratky? Pochutnal sis?
-
Pompela nemela chybu! Podle mne se ale uz nedela To je jako s bombonama typu drops, pamatuju, jak jsme mivali plechovku plnou slepenejch bombonu - myslim ze se to jmenovalo Lesni smes... Ted o to clovek ani nezavadi a jedine k mani jsou snad z dovozu z Nemecka
-
Gotrek: ten tvuj popis demontaze celkem padne i na 605. Jeste ze jsem nejdrive zkusil Kontaktol, odendavat vsechno od rucky az k panelu bych nechtel delat...
-
Hics: Tak co s tim bylo?
-
Petr605: jinak na odvzdusneni je tam mj. jeden castecne ukryty odvzdusnovaci ventilek trcici vlevo vzadu za motorem, utopenej tak 5-10cm dolu, takovy slauch s cepickou jak od kola, myslim, ze je to odvzdusneni domecku s termostatem u vodni pumpy (ND#135194). Dalsi zaludnost tam snad neni, aspon z hlavy nevim.
-
To chapu. A co takhle protahnout drat o kus dal az ke spinaci mlhovek, ze bys tam pridal dalsi origo prepinac a sehnal si origo zaslepky, ty se totiz delaj v ruznejch delkach, koukni se do katalogu ND. Mel bys to stejny, jako kdybys tam daval spinace vyhrejvanech sedacek...
-
Koukni na ABS Siemens (snad), vypada to, ze to ABS je z 505, treba bylo podobny. Nee, z5, ted jsem si to od tebe precet poradne, ty mas Bendixe, to je jina... [Editován dne 13/4/04 Dydzej]
-
Jak pise rimmer, stary model je vzajemne zamenny (benzin x diesel), sam jsem toho dukazem, a novy myslim taky. Jestli to jde i krizem (stary x novy) nevim. Zeptej se v autorizovanem servisu nebo primo v Peugeot CZ, ti ty prestavby povolovali.
-
Petr605: A muzes Ty ted vlastne za chodu motoru svetla zhasnout? Vlastne asi jo, pokud jsi obvod zapojil paralelne, tak to tak musi fungovat.
-
HA !!! A ja kvuli tomu malem rozmlatil prave dvere !!! Ze to bude spinac mne nejak ehm... nenapadlo... Pak na nej dcera slapla a tim se to spravilo a je klid.
-
A diky k.malikovi jsou pochybnosti o vyznamu kontrolek na palubce pryc!
-
Taky bych se rad mrknul, jestli je to mozny Pro ktery je to vlastne model?
-
Petr605: Ze bych od tebe koupil plonkovou sedacku s operkou, az namontujes ty vyhrivany?!? :D:D:D:D Jenze to by mi neladila se zbytkem :(:( Tak asi nic... PS Radio Beat v nedeli vecer neni vubec spatne
-
Z toho by mne je.lo... Staci, ze musim kazdou chvili cistit skla zevnitr... A interier... Ostatni holt zbyva na mycku.
-
Jestli to chcete vedet presne, tak do serva patri ATF Dexron IID (coz je olej do automaticke prevodovky) a vejde se ho tam cca. 0,8 litru.
-
Elekticka okna a central nebyla standardni vybava, jestli se nepletu...
-
Tam lze stahnout homokineticky kloub z poloosy a udelat to treba i na na aute, pokud mas chut, ale mene pracne je vytahnout celou poloosu a udelat to vklidu nekde na ponku. Diky tomu rozpojeni to jde bez toho pretahovani po cele poloose. A aspon zkontrolujes obe manzety
-
Poloklima byval termin pro auto bez klimatizace, ktere melo v kabine snimac vnitrni teploty a na palubce regulator teploty (ve stupnich). Tim regulatorem se nastavila pozadovana teplota a v aute se pak prepinaly klapky co poustej vzduch do kabiny, mixoval se vzduch od topeni s venkovnim vzduchem, aby se docililo navolene teploty. Super vec; ovsem pokud byl venkovni vzduch teplejsi...
-
Petr605: tak tos mi usetril hodne casu, ktery ted mohu venovat spravedlivemu spanku, diky! Takovou celkem vychytanou vec SLDT bohuzel nema... Jinak nic tak zakerneho, jako rozdelovat odpovedi do vice prispevku, by mne nikdy nenapadlo Ja to bral sekvencne odshora Jo, one 605 rulez to all, dobre se to tady rozhybalo! Uz se tesim na sraz.
-
Vime, vecer to trochu popiseme, jde o sofistikovanou indikaci pripadnych poruch.