Přejít na obsah

PaKr

Člen klubu
  • Počet příspěvků

    2 897
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Vyhraných dnů

    8

Vše od uživatele PaKr

  1. PaKr

    Klaksón nonstop trúbi P206

    Spíš bych to viděl na problém v COMu ( tedy v páčkách ). Takže buď ( nechat) opravit nebo vyměnit za jiné. Asi to dělalo i předtím, jenom sis toho nevšiml. Málokdo používá obrysky, buď svítí na plno nebo vůbec. Ale já je třeba používám, když přijedu večer, tak než si otevřu bránu, za kterou couvám.
  2. PaKr

    Co jste dnes udelali...

    @ozzy56 to jsi nechal skútra na parkovišti na hranicích a pěšky po čáře ( podél kamenů) nebo jsi dojel někde blíž?
  3. PaKr

    Co jste dnes udelali...

    @Hafity to je u žigulíka poněkud zvláštní vzhledem k tomu, že v jeho domovině jsou dodnes oblasti bez zpevněných cest...
  4. Snímač kliky to může být. Se stejnými příznaky jsem se taky potkal ( ale jiný model, i jiný motor). Diagnostika byla taky bez chyb, ale při startování byly otáčky pořád na nule. A uprav si název, ať víc pojmenuješ problém. Model a motor je sice fajn, ale za chvíli by tu nikdo nic nenašel...
  5. Tak abych to dokončil Jeden den jsme jeli přímo do Sozopolu. Podařilo se mi špatně odbočit ( resp. neodbočit) a následně jsem se otáčel přímo u pláže parkovali jsme za závorou u Billy, kousek od přístavu. Prošli jsme se a oběd jsme si dali v jedné hospůdce s terasou nad útesy a krásným výhledem Domů jsme se vydali v pátek ( 1. 8. ) , ještě jsme se zastavili něco málo koupit a pak hurá na cestu. Akorát hned u Sozopolu jsem nenajel na hlavní cestu, ale na soubežnou cestu doslova mezi kempy a jel jsem tudy až do Černomoří. Aspoň jsme tam viděli dům naruby a 206 sedan. Pak lehce kolonový průjezd Burgasem a šup na dálnici. Když se přihlásilo hladové oko, tak po menším pátrání ve waze, která hlásila nejbližší pumpu asi za 47 kilometrů, tak jsem sjel na Starou Zagoru a asi po dvou kilometrech jsem zastavil na Shellce ( až doma jsem zjistil, že kousek od Zagorského letiště), pak jsme dojeli do Sofie a dali jsme si něco k jídlu. Pak jsme jeli dál do Srbska, ale tentokrát po dálnici. Pro velký úspěch jsme na hranicích opět strávili dvě hodiny pak už jenom jedna toaletní pauza a do Bělehradu jsme dojeli asi v 11 večer. Ráno po snídani jsme se šli na chvilku projít, viděli město plné protikladů, kdy čisté a spravené je vedle zpustlého, opuštěného a špinavého. Ale dělníci na stavbě makali i v sobotu Za dva roky tam bude Expo, takže asi se chtějí ukázat. Pak jsem řekl, že pojedeme na Sombor, ženuška zaúkolovala Waze a jeli jsme. Ale wáza nás nevedla na Vrbas, ale až na Bačku Topolu po nějakých dvojkách až do uzavírky...takže jsem se donavigoval sám. Pak jsem to chtěl "střihnout" přes Chorvatsko, takže směr Bezdan a Batina. Nevím, jestli Srbové měli pauzu, ale stáli jsme asi čtvrt hodiny ( třetí ve frontě) a nic se nedělo, ale z Chorvatska to pouštěli totálně bez prohlížení. Tak jsem se otočil a jel na Backi Breg. Tam teda Maďaři prohlídli i manželčin kufr, ale během pár minut jsme jeli. Někde u Baji jsme naposledy natankovali, dali jsme si menší pauzu a jeli dál. Pak už jsme zastavili v Bratislavě v Auparku a jeli domů. Bylo to fajn, cesta byla teda dlouhá, ale aspoň máme zážitky, tak třeba zase někdy něco vymyslíme Na fotkách je výhled z terasy při obědě, "naše " pláž a něco málo z Bělehradu - jo a tramvaj je úzkorozchodná.
    • 7
  6. Je tam takový "jazýček " na faston, ale asi tam bývají přechoďáky, takže se to opálí... Když jsem sehnal jinou čočku, tak tam dal někdo samořezku, tak jsem to tak nechal.
  7. PaKr

    Co jste dnes udelali...

    @Havlicek.Lukas a neměl bys to spíš pořádně protáhnout a vyhnat pavouky a saze z výfuku?
  8. PaKr

    Třídvířko 1.6 NFU

    Operace se ( snad ) podařila akorát jsem dal kolem vinka moc lepidla, tak snad to nebude za rok vadit
  9. PaKr

    Třídvířko 1.6 NFU

    Řízni, řízni....
  10. PaKr

    Třídvířko 1.6 NFU

    Aha jsem motor sundal zvlášť, ale stejně by mě to asi nenapadlo Doživotní.... to je prý olej v převodovce taky nezapomeň, že tady je už životnost auta násobně překročena Zítra vyzkouším, jestli to vůbec funguje. Pak můžu řešit mazání. Dokud tam není zpátky stropnice, tak o nic nejde. Ještě mě napadlo zkusit olej, co máme v práci na mazání gumiček na klimatrubkách A mazat se asi nic nemusí. Aspoň nemám pocit, že to nikdo nečte a trpím tu samomluvou
  11. Tak hlavně jsi neudělal stejný kiks jako já , což je základní předpoklad aby motor šlapal Pokud už nemáš, tak si kup plochý klíč s ráčnou na bity. Na (de)montáž naklápěcího motorku je k nezaplacení.
  12. PaKr

    Třídvířko 1.6 NFU

    @Ferry jo, tak to střešní okno, je tak jak píšeš povolit 12 matiček a celé to jde ven pomáhal mi tchán, sám bych to asi nedal. Pak jsem odmontoval i samotné sklo, protože jsem nepřišel na způsob, jak s tím ručně hýbat. Nějak moc bordelu tam nebylo, ale i tak jsem to vzal vysavačem, ale ta lišta vpředu byla na krajích přes gumu. To byl asi důvod, proč se to nechtělo zavírat A ještě jedna otázka - mám něčím ( a případně čím) namazat ty lanka?
  13. PaKr

    Třídvířko 1.6 NFU

    Když s tím jezdím, tak aspoň na vlastních kolech jinak je celoročně na zimních, které nechci moc ničit
  14. @Charlie 607 a jak se ti teda povedlo sundat ten nárazník?
  15. PaKr

    Co jste dnes udelali...

    No jo, ale od flexi se ten nárazník nahřeje a kolem toho šroubu se propálí. To už to může rovnou urvat a pak říznout. @Medvěd vždycky je dobrý, když to bude umět, ale uznávám, že dělat to rovnou " na ostro " nemusí být dobrý nápad. A ne každý má blízko vrakoviště, kde prodávají většinu věcí v řádu stokorun.
  16. PaKr

    Co jste dnes udelali...

    @Charlie 607 no, jo. Bohužel klasika zarezly ty "spony", které jsou nasunuté na tom černém plastovém držáku. Asi nejméně destruktivní je sundat nadkolí a zkusit se dostat ocaskou. Nebo pokud máš možnost opravy ( zavaření) plastů, tak nárazník sprostě urvat a pak ( nechat) opravit to oko na šroub. Pro případné další sundavání je lepší normální matička. Je to sice trochu rukolam, ale v celkově mi to připadá jako lepší řešení. @Havlicek.Lukas tak to manželka málo odlákala technikovu pozornost, když vyjmenoval tolik věcí
  17. PaKr

    Co jste dnes udelali...

    @Charlie 607 tak ať se daří kolem těch boulí se to dá v pohodě. Já jsem to teda vždycky brousil mimo auto ( protože jsem měl jiné světla, které jsem pak přehodil ) , ale stejně asi budeš muset sundat nárazník, aby ses dostal pořádně na tu špičku Jinak jsem dneska neudělal zatím nic, ale doktoři ve fakultce ano
  18. PaKr

    Co jste dnes udelali...

    To už by byla poukázka na úřad pro živnosťák, když ne hned, tak za pár měsíců určitě Ta váha na tažném je ( bohužel) slabší stránka těch našich povozů. Ale pořád je 807 s vozíkem plným "nějakého železa " méně nápadná než třeba Felda s celou paletou zámkovky i takové střelce jsem viděl, ale už u nich byl i státní dozor a obávám se, že ten rozhovor nebyl z nejlevnějších jednou jsem vezl na platu E39 a měl jsem pocit, že se mi jelo líp, než když jsem měl zapřáhnutou plošinu, která byla těsně v limitu. Ale sám nevím, co bych vybíral, když bych potřeboval auto pro podval možná bych vzal nějakou ameriku
  19. PaKr

    Co jste dnes udelali...

    @VojtouNerCZ to máš dobré vyhledávací místo ale mám takový pocit, že se ti záhadně rychle najde řada kamarádů, kteří budou mít nějakej problém s autem
  20. PaKr

    Kolik mate najeto?

    @pavelu96 měls to vyfotit o 700 metrů později Třídvířko se dneska trochu opičí
  21. Tak 2 špatně, to by asi šlo https://www.noveotazky.cz/nove/2025/09/21/dopravni-situace/1
  22. PaKr

    Ten nadpis mluví za všecko

    Nevím, asi 308sw nebo Rifter ale co pod kapotu? nejraději bych bral tak LFY , ale to by asi nešlo už jsem tu kdysi psal, že na většinu jízd bych mohl mít klidně elektro. Takže klidně i toho Riftera v elektrice, ale k tomu i nějaký spalovák. Teď mám taky víc aut, takže žádná změna
  23. @radim.1008 v pohodě manželka dělá jinde ( a na jednu směnu), kde právě celozávodku nemají, tak si to každý musí nahlásit. Ve firmě je to stejně, minimálně údržba tam je určitě a tenhle týden už jede jedna linka. Ale asi je to posbírané z těch, co šetří dovolenou ( nebo už mají málo). Ale taky jsem zažil, že byl daný jenom týden a půlka lidí měla týden před a druhá týden po. Nebo jsme jeli v kuse a že se máme prostřídat. A vedoucí: tehdy tu nebude ten, pak ten, pak další... a ty to všechno umíš... a dovolenou jsem měl na přelomu srpna a září....
  24. @ozzy56 ne, to jsi asi špatně pochopil. Ten přelom července a srpna je už tady zažitý. Ptal jsem se někdy koncem dubna, tak mi řekli, že od 28 do 1. je to na beton, že bude určitě stát celá fabrika. Ale zase ještě na začátku července všichni tvrdili, že budeme končit páteční odpolední ( tedy 25. a pochopitelně moje směna). No nadšený jsem nebyl, ale co. A asi 15. přišli, že končí ranní a odpolední už má volno. Pochopitelně jsem to uvítal, ale vadí mi ten přístup.
  25. @petrinza to víš, já jsem jenom "číslo " ve fabrice, takže jedu podle celozávodky. Takže, když jsem se dozvěděl, že ten minulý týden je jistota dovolené, tak jsem to řekl drahé polovičce, ať si ona nahlásí volno a začali jsme v daném termínu hledat místo. jinak ještě perlička k těm nezapojeným senzorům. Když jsme parkovali v tom obchoďáku v Sofii, tak se mi zdálo, že auto za mnou je moc blízko, tak jsem řekl ženušce, ať mi jde ukázat. Akorát, že posádka toho druhého auta tam byla taky. A že prý se nějak divně koukali a cosi komentovali. No jo, imitované senzory asi nečekali
×
×
  • Vytvořit...