PaKr

Auto: 307 break, facelift, RHR, najeto cca 280k, půjčená od švagra. Celkem najeto : dost 3535km Spotřeba: cca 6,12 Mýto v Srbsku : Subotica - St. Pazova: 830 dinárů ~ 182 Kč Bělehrad - Dimitrovgrad : 1740 ~ 383 Kč Tak trochu čísel na začátek Letos jsem ukecal manželku, že pojedeme k moři a že bych jel do Bulharska. Napřed protestovala, že je to daleko a že letadlem v žádném případě. Tak zkusila navrhnout Chorvatsko, ale když viděla ceny na Bookingu ( zejména po zadání snídaně nebo rovnou polopenze), tak souhlasila. V plánu bylo jet naším autem, ale to se nezdařilo, takže nakonec jsme jeli švagrovým. Akorát dva dny před odjezdem jsem měnil zadní tlumiče ( asi ještě původní), pružiny a zadní nárazník ( sundaný byl prasklý a přelepený Powertapem , na současném jsou senzory, které jsem ale nezapojoval ) a zapojil jsem BT modul k rádiu. Na cesty jsme se vydali v sobotu (26.7.) s cílem v Bělehradě, kde jsme měli objednané přenocování. Cestou pršelo tak, že v Bratislavě nebylo vidět ani z dálničního mostu na UFO. Pak sice přestalo, ale u Győru jsme vyjeli do skoro nehybné kolony, takže jsem sjel a až do Budapešti mimo dálnici. V Tatě jsme si dali menší pauzu u tesca. Vedle bylo staveniště, kde byla T148 a Liazka pak jsme uvažovali nad obědem v Budapešti, tak jsme chvíli hledali nějaké tipy podle Googlu a nakonec jsme šli do obchodního centra pak pohoda až na hranice, kde jsme ztratili dvě hodiny a těsně před srbskou závorou se ozvalo auto, že má taky hlad. Tak první benzinka po cestě ( Mol ) , na totemu 196 d ~ 43 Kč - ta cena je snad všude stejná, neuvědomuju si, že bych viděl jinde něco jiného - ale tady mi napočítala o tisíc dinárů víc, proč? nevím, všimli jsme si až v autě, takže 30 litrů za krásných 1511 korun do hotelu, kde byl check in do 20:00 jsme už bez dalších problémů přijeli asi 19:45 Hurá, první den za námi Shodli jsme se, že čekat zase na hranicích nechceme, tak jsem hledal alternativy ( moc jich není) první myšlenka byla Strezimirovci, ale na fb jsem našel info, že na bulharské straně je lesní požár a že přechod možná uzavřou. Tak nic. Tak padla volba na Zaječar. To byl dobrý nápad, ale jenom v Srbsku. Z dálnice jsme sjeli u Paračinu a užívali jsme si kvalitní cestu , minimální provoz a nádhernou krajinu Hranice téměř prázdná, Srbové i Bulhaři chtěli vidět i techničák ( ale, proč je tam někdo jiný, na to se neptali ), plus Bulhaři zevrubně prohlídli auto ( otevřel si zadní dveře, nechal si otevřít kufr ) a dobrý. Max 15 minut a hotovo, jedeme dál akorát opět u závory hladové oko, takže hned v Kule plná nádrž ( 1883 Kč) a jedem směr Sofie. Ale. Pouze kolem Dimova je nová dálnice a kolem Montany čtyřpruh ( rychlostka ) Jinak od Vidinu až po Vratsu obyčejná "jednička" plná děr, zvlnění a se silným provozem. Od Vratsy dál je zase rychlostka, která se napojuje na dálnici ( A2 ) Suma sumárum Vidin- Sofie asi čtyři a půl hodiny V Sofii jsme něco pojedli ( opět v obchoďáku) a pokračovali do cíle. Do Sozopolu jsme dojeli asi ve 23:00. Cesta domů zase někdy příště Na fotkách je maďarsko - srbská hranice a pohled od Kuli - byl tam krásný výhled do údolí, ale mobil to tak nezachytí.

Se nedivím, když se to jmenuje "co chvíli " jinak... bývalý Autopal, pak Visteon, pak se to rozdělilo ( světla zvlášť a klima zvlášť), tak to byl Varroc a teď Plastic Omnium. Dělal jsem tam taky, mimo jiné přední světla na C3 2.gen a taky třeba na tu Toyotu, co měl @Pepito ve Finsku. @Radek Hurvajz omlouvám se za OT.

Nevím, jestli se to vůbec dá odpojit přímo u spínačky to možná bude vědět @Ferry. Akorát vím, že jsou konektory níž. Asi tak na úrovni pojistek, ale na druhé straně sloupku řízení. Takže odstrojit spodek palubovky a uvidíš to.

Hlásím, že jsem potkal zahraničního klubáka v pátek na dálnici z Burgasu do Sofie černá 307 break s nálepkou peugeotklub.info ( tak nějak, už si nejsem stopro jistý ) bohužel fotku nemám. Kdybych měl svoje auto, tak bych i pozdravil, ale takhle bohužel... jinak peugeotů tam jezdí celkem dost , ale hlavně BMW a audiny, ale to nestojí za řeč

No říkám si, kam jsme to přijeli... V Sozopolu celý týden pěkně vymetená obloha, i v noci kolem 25 stupňů. I v Bělehradě to bylo podobně Přijeli jsme domů a slejvák... teď je zataženo a je tak nějak chladno

Půjčená 307 při návratu z dovolené.

Minulou sobotu ve 4:30 jsme odjeli směr Sozopol a včera ve 23:00 jsme se vrátili domů. Takže tak nějak nic moc za poslední týden seděl jsem za volantem a válel se u moře zkusím se o tom později rozepsat. tak dobrou noc

Ty redukce bych objednal rovnou. Myslím si, že budou potřeba. Nebo se koukni a budeš mít jistotu. Možná zjistíš, že už tam někdo něco kutil

@jarokare aha díky za objasnění a omlouvám se za mystifikaci

Je tam světlovod, takže není jedna pro každé tlačítko...

@jankadera503 a vyndal jsi z toho čerpadla " to správné " ? já jen, že když jsem na tomhle motoru ( ale v 307 ) měnil regulační ventil, tak byl na závit ( a šestihran je snad 36mm ) ale může se k němu jak k penězům pamatuji, že byl ze spodní strany a musel jsem vyndat baterku a plech pod baterkou....

@Hafity to nevím, ale asi spíš ne. Přesnější by asi bylo říct, že je tam jiné ( jemnější) stoupání. Každopádně, poté, co jsem zkusil jiné matičky, jsem zkonstatoval, že musím použít ty přibalené . No cesta do Bulharska to prověří s sebou mám jedno kolo z mého auta, pojízdný hever a utahovák- tak k němu do kufříku přihodím pár ořechů ale pevně doufám, že nic z toho nebudu potřebovat

Cestovatelská otázka. Je nutné mít na autě nalepenou "CZ" nebo stačí europruh na spz ? jedná se mi hlavně o Srbsko. @petrinza a @Medvěd, vy jste takoví ostřílení cestovatelé Jak to vidíte nebo jak to máte vy ?

Dneska ( teda včera )jsem se motal kolem auta, se kterým pojedeme na dovolenou. Nakonec si půjčíme od švagra jeho 307 ( break, RHR ) a jim zůstane třídvířko. Takže výměna zadních tlumičů a pružin, výměna zadního nárazníku a instalace BT modulu jako handsfree. trochu mě prekvapili tlumiče ( KYB ), protože na pístnicích nebyl metrický závit a přiložené matičky byly obyčejné. Původně jsem chtěl dát samojistící , ale takhle bohužel... tak jsem tam dal aspoň lepidlo na závity, tak snad BT funguje i bez aktivace diagnostikou, ale na displeji se nic nezmění. A nezobrazuje se ani změna hlasitosti. Tak uvidím, jestli ta aktivace pomůže

Tak na tlumič došlo až dneska. Ještě jsem přehodil i světla a nárazník - ať je to zase v barvě. Světla jsem sice dával loni, ale jedno rosí a v druhém byla uvolněná clonka před H7. Nárazník má už svoje za sebou, ale aspoň to tak nerazí jinou barvou. Zítra bude oprava výfuku a výměna zadních sedaček. Sklo a stropnice počkají po dovolené

Já jsem dal do obou starších 406 znovu Sanden, ale použitý ale servis, který plnil za jednu cenu bez ohledu na doplněné množství už neexistuje, takže mám po srandě a fakt to byla lednička jel jsem s naším "trhačem", ten asi něco zavětřil z venku, tak měl čumák přímo středových výdechů a po chvíli jsem se podíval a normálně mu šla pára od čenichu

A co rezerva, koš na rezervu, výfuk? nemůže to být něco z toho?

Aby ta výměna motoru měla funkční význam, tak by to chtělo koupit funglovku - a to asi platit nechceš a kupovat tenhle motor na vrakovišti - proč tam to auto asi skončilo? jo můžeš mít štěstí, ale bude to stejná šance, jak na první ve sportce. Takže souhlasím s @ozzy56 - nechat udělat stk přes mechanika

@Ferry díky za postřeh uvidím, kdy se k tomu dostanu. Včera a dneska jsem byl na vrakovišti ( nejen) pro skla. Pak jsem se pustil do tlumičů a pružin. Vzadu jenom pružiny ( tam jsem tlumiče dával loni ) a předek komplet . Předek mám hotový vpravo, snad se dostanu zítra ke druhé straně. A zadek byl snížený A sjelo se to z celého světa

@Pepito to dáš jedno na celou večeři My jsme dneska se švagrem úspěšně zmokli při řezání skla . V úterý jsem na vrakovišti našel 307 se starým typem dešťového senzoru, tak jsme se domluvili na dnešek. Chyběla nám tak třetina a spustil se takový slejvák, že jsme se schovali do auta, no po chvíli, když to trochu polevilo, tak jsme to dořezali , ale stejně jsme byli durch. Pochopitelně přestalo, když jsme nesli sklo k bráně. Odjeli jsme asi pět minut před zavíračkou. Hlavně doufám, že dlouho vydrží a že nepraskne při montáži.

@bajza206 SW byl to face ( rok 15 ), ale žena byla proti a než jsem ji přemluvil, tak to bylo prodané. Nicméně auto je v inzerci zas, ale nikdo s tím nic neudělal a prodává to za dvojnásobek

@CipisekvPažoutu zkus kouknout na pojistky v motoru. bývala to pojistka F8, ale nevím, jestli to platí i zde. A ano, bez ní nejde startér a když jsem ji zkusmo vyndal při běžícím motoru, tak zhasl. Tak uvidíš, ať se podaří.

Já jsem se byl po delší době podívat v "second handu " to jsem tam prostě nemohl nechat