Noves

@Pe.Tr Díky za odpověď ... asi to chce jezdit a koukat se ... spíš to jde najít na malých městech mimo Prahu. O jedné vím, ale ta je strašně daleko a mají ji teď už zamčenou. Nájezdy jsou super, ale ty má tchán taky a mám problém se tam vejít s pneumatikami. Popř. popřemýšlím o pořízení vlastních.

Ahoj, hledal jsem ale nenašel na to téma ... Nevíte, kde v Praze co okolí najdu nějakou volnou rampu na výměnu oleje?? Většinou to bývá u souboru garáží, ale je to zamknute majiteli. Rád bych si vyměnil olej ale nemám cestu na Moravu, kde to vždy měním. Díky

Sám sobě také držím palce

O teto věci vím, asi to nejdřív vyzkouším s jednou. Nechce se mi moc pouštět do levé strany, není tam moc prostoru.

Pokud ti to odejde na levém světle z pohledu řidiče, tak musí baterka ven, jinak se k tomu nedostanes ... u pravé strany trochy místa je, ale obávám se, jak půjde odpojit ten napájecí kabel ... co to čtu, tak s tím byl docela problém (nejde a pak krátký kabel). Jinak výbojka mi již dorazila domů, cena 1tis.

Tak škoda, že jsem se nedočkal odpovědi ... tak nějak se do toho pustím s odpojením baterky

Ahoj, můžu se zeptat na výměnu, nesvítí mi pravý xenon, takže dle toho co jsem četl lepší varianta, že nemusím vyndavat baterku, abych se k výbojce dostal. Nicméně před výměnou vypojujete baterku? díky

@Multiplex406 na kolik tě ta Imola plus elektrika a montáž vyšla? A jestli se můžu zeptat kde? Díky

pravidelně kontrolovat hladinu oleje v převodovce? Měl jsem za to, že hladina se nedá kontrolovat

Proběhla důkladná příprava exteriéru :-))))

Ahoj, tak jsem dneska dopoledne pumpoval asi tak 30x a slysel jsem zvuk strikajici nafty ... nemyslim, ze jsem uplne citil odpor, ale pak jsem zkusil nastartovat ... drzel jsem 2500ot. po dobu 30s. a to dvakrat a pak jsem sel jeste ted na 5min. zapnout motor, kdyz jsem nalepoval dalnicni znamku ... a asi vsechno dobry. Asi pro ostatní doporučím při výměně filtru ten filtr rovnou naplnit naftou, dole si prstem ucpat odtokovou dirku. Namontovat víko filtru a pak už to neteče.

Tak přátelé, vyndal jsem filtr a tam nebyla ani kapka nafty ... takže jsem zalil filtr až po okraj naftou, uzavřel filtr a znovu zandal do auta. Myslíte, že už teď bych mohl zažehnout motor aniž by došlo k zavzdušnění? Díky

Mám to takhle, ale z hadičky nic neteče a mackam ...je to děs, asi rozeberu a naplnim filtr naftou ať zkompletuji jinak už nevím ...ale ten ovzdusnovak je tedy na*neumím psát slušně

A před tím nastartováním vrátíš všechny hadičky na své misto a nebo tam nechat tu samostatnou hadičku (na mem ovlbrazku červená)

Nebylo by usnadnění filtr předtím trochu naplnit palivem, abych nemusel tak dlouho mačkat? Proč tam není třeba balónek jak v jiných verzích... Tu hadici bohužel nemám průhlednou ale černou palivovou. Tak jdu tedy mačkat a mackat :((

Ahoj, poradite mi, vymenoval jsem ted palivovy filtr a na vystupu jsem dal palivovou hadicku a ze naplnim opet filtr naftou ... a to ovzdusnim tlacitkem na filtru ... jenze pri kazdym druhym zmacnuti se mi dole zasekne. Nevite, jestli bych treba mohl zapnout motor, aby se to ovzdusnilo motorem? Na konci cervene hadicky mam sklenici a jakmile zacne tect nafta, tak bych vypnul motor a napojil zpet hadici. Nebo jiny zpusob, jak nahradit to tlacitko? Diky

Ahoj, nedoporučil byste mi někdo servis okolí Jesenice u Prahy?? Praha-západ ... Rád bych si našel staly servis za přijatelný ceny. Nechci se nechat zrujnovat cenami v autorizovaným. Díky

Ahoj kluci, tak opravdu mám na převodovce únik. Nemohl byste mi někdo poradit zjistit jaký těsnění v autorizaku mysleli. Prý to teče nahoře nad převodovkou, je u toho nějaký senzor. Ukazoval mi to místo, ale rád bych to viděl i že servisboxu. Vin jsem posílal již v předchozích příspěvcích Díky moc

Tak mě to trochu zase srazilo dolů, myslel jsem že mám na chvíli pokoj, než vyřeším výměnu těsnění.

Budu to sledovat, dneska ráno žádná skvrna pod autem nebyla, ale ráno mi poslal kamos fotku od jeho baráku kde jsme včera byli, že pod mým autem, když jsem odjel, našel tohle: Budu to tedy sledovat, protože za dnešní celý dopoledne co jsem jezdil s malou jsem pod autem nic nenašel

Ahoj, tak jsem se vrátil ze servisu, olej mi tedy dolili a mechanik se s tím šel projet a rachtani přestalo a převodovka prý řadí plynule. Když jsem jel zpátky asi 25km, tak můžu potvrdit, že jsem neslyšel žádný rachtani a plynulejší mi to přišlo. Pak jsem se ho zeptal co s tím a mechanik mi řekl, že ať normálně jezdím a hlavně ať vyměním těsnění nad převodovkou, kde je připojen "mozek" robota. Zřejmě myslel eletronicka spojka, ukazoval mi to místo, když otevřel víko motoru. Je u toho místa nějaké číslo. Pokud byste měl někdo možnost ze servisboxu vytáhnout plánek, byl bych rád (vin je nahoře) Takže prý tam je ten únik. Teď nevím, jak se postavit k tte výměně převodovky.

Ale kde sehnat jinou?

Ahoj, mozna ted resim stejny problem, v motere se pri dvojce a trojce delaly divne zvuky ... zjistili mi, ze v prevodovce misto cca 2litru oleje jsem mel 1deci... A vypada to, ze takhle jsem najezdil tisice kilometru, neni to otazka 1OOkm. Kdyz vyndali sroub z vypuste prevodovky, tak tam byli prichyceny uplne hobliny. Ted mluvi o tom, tedy rozebrat celou prevodovku a podivat se, jak to vypada. Ted resim, kde se na to podivaji a opravili by za mensi penize nez v autorizovanym. Jak dopadl vas pripad?

Mám robotizovanou aut.prevodovku... Výroba 2012... Vin VF38E9HR8BL083031 ... Myslel jsem, ze na olej v prevodovce je taky nejaky policajt, ale asi jsem se mýlil