MStas

Jaké servisy doporučujete?

Zdravím, hledám autoelektrikáře pro 807 2,2i , střílí to do výfuku a zjistilo se, že napájení snímače otáček vačky má 10 V. Už když jsem to koupil tak ta elektrika byla po bouračce nějak zbastlená. Počítač ukazuje max špatné čidlo. M?ůžete nebo víte poradit?

BSM , jako že je zkorodovaná?

Peugeot 807 2,2 i r.v. 2005 startuje jak chce, vyměněny rozvody, čidlo vačky, opraven startér, nové svíčky, nový zapalovací modul, nové lambda sondy, jednou nastartuje na škrtknutí potom točí a nechytne, občas bouchne do výfuku. Jediné co jsem nevyměnil je katalyzátor, ten je vysypaný. Diagnoza nepíše závadu, jen chybu relé chladiče . Když chytne, motor běží jako víno, nic nechrastí nebouchá , žádné pazvuky. Ted je to u autoelektrikaře, a ten neví....Má někdo zkušenosti nebo může doporučit servis?

Tak jám mám ze svým autobusem 2,2i podobné problémy, udělal jsem výměnu rozvodů, svíček, dva vstřiky, , čidlo vačky, na PC to nic neukazuje, a žádná kontrolka nesvítí.......Přijel jsem večer domů a ráno už nenastartoval

už to vím.díky

No jo, mám motor 2,2 :-) a já mám taky motor 2,2i

Ze by čerpadlo benzínu?

ještě skromný dotaz, když se sundává nadrž, kde se demontuje nalévací hadice nádrže?

přední vzpěry z A 166 , ale největší problém bude s namontováním čudlíků do podběhu a kapoty

Véno, díky za info, naštěstí mám ještě další kočáry, takže nemusím za každou cenu se válet pod autem, mám ještě Jumpy 1,9 TD najeto 650000 km...... a stále frčí!! a kastle je bez koroze a po novém roce bude opravený Galaxy , takže jediný pocit s P busem je aby mne nenechal někde na trase se chcíplým čerpadlem. Ještě musím někde koupit zadní sedačku nebo lavici do 807

Tak to okouknu,mnajedu na nájezdy a uvidím jak budu manipulovat s "ježkem v kleci" :-) díky za radu

no jo, tak to budu muset dát do servisu, doma v garáži to asi neudělám...

kuwa to neeeeeeee.....

Páni pežoťáci, jak se dostanu na benzínové čerpadlo?