Klemoň

To je pravda - SUP byl tak nakonzervovaný , že ani nechtěl pustit zapadlý šroubek z obložení

Jojo to je důvod proč nejedeme na víkendový Vánočák . . . To a ceny okolního dostupného ubytování : 470x4 jen za dvě noci ??? Smůla - to je drahá sranda na to abych v pátek dorazil , za 940,- se jen vyspal pak sobota s Vámi a zase 940,- abych jen vystřízlivěl a jel domů . . . Takže teď nahlas uvažuji jen o cestě na otočku v sobotu. Poctivě přiznávám a také nahlas - trochu mne demotivuje to , že nevidím kdo se tam chystá . . . Jasně Weri - ta je všude to je paráda , pak Radim - také klasika , asi Stibfamily , Radek . . . a dál ??? Asi pošlu po Tomovi nějaké "vánoční" dárky a budu mít splněno (pro mne)

No já to jen doplním - z mého pohledu tam vlastně na mé 308 žádná koroze nebyla. Ano taková ta povrchová smetánka na pár centimetrech podvozkových částí (tyče, klouby a pod) ale to bylo maximálně na utření , žádné ocelové kartáče a kila kitu a barvy . . . Asi takto to vypadalo

JJ . Z každé návštěvy jsem si něco odnesl . Od Vény dvě pěkné "štěnice" od elektromagnetů + nějakou tu opravu a od Jirky polité auto. Tam jsem toho víc nestihl, protože jsem tam byl 1/3 času toho co u Vény . Ale oběma moc díky

Ale jo o tom žádná. Jen to nas... že to bylo tak trochu zbytečně. Ideální podmínky : počasí skvělé , letiště skvělé , okolostojící kolegové taktéž. . . . jen ta moje hlava to nějak nedala

Jo to je pravda. Ještě , že nechodím do hospody (tedy pravidelně) a nekouřím . . . Alespoň mi zbyde na nový motor

Ale to je tak , že prostě létáš a nic se neděje - všechno je OK A pak stačí trocha nervů a průšvih je tu. Já jsem s tou krávou přistával za mnohem horších podmínek a kromě odskoku to nikdy nedopadlo špatně. prostě jsem se na to měl ten den vys... a jít si zalétat s houbou , kterou jsem měl také s sebou připravenou . . .

No tak srovnávat dítě s koníčkem opravdu nejde. Ale odepsat v minutě 11 000,- tedy nepotěší . . .

Véno - dnes je na harmonogramu návštěva u mladých. Už dlouho jsme se neviděli. Ale mohl bych to přijet jen ukázat zítra - v pondělí. To je superneděle. Ale jinak na to máme celou zimu - já ze zdravotních důvodů v zimě nelétám.

No ty křídla mají rozpětí kolem metru každé a je to křehké - to není určeno pro české dopravce Ale díky - ozvu se když budu v nouzi. Fakt si toho cením

Neboj - mám to stejně : jen vyluxuji, vyměním koberce a ošetřím vnitřní plasty ubrouskama . . . . sakra co mi na tom trvalo dvě hodiny . . .

Psal jsem v pokecu AKVA, ale ať si to užijete a poučíte se i tady : Šel jsem si odpoledne zalétat s obrem (rozpětí přes dva metry) na nové letiště, které je velké a byl jsem tam poprvé po roce a půl nelétání. Neměl jsem kde . . . Mělo mě varovat, že mi při rolování na start ulítlo podvozkové kolo. S kolegy piloty jsme dali nového "červíka" a . . . Můžeš jít na to. Nějak mne to rozhodilo - start byl trochu divoký , ale srovnal jsem to a šel nahoru. No ale hlavu jsem si nesrovnal - třes v rukou / prstech mne nepustil - prostě nerv. Udělal jsem dva oblety a šel udělat sudový výkrut. Díky dostatečné výšce jsem se z toho nepodařeného průseru dostal . Kolega za mnou jen poznamenal : "Co to mělo být, radši toho nech" Poslechl jsem ho a v klidu si poletoval nad hlavou. Před přistáním si zkusil nízký průlet na přistání. Bylo to v pohodě na konci dráhy jsem přidal zvedl to a šel si udělat okruh na finálku . . . Z dálky si v klidu vyklesal a pomalu šel dolů na dráhu. A pak to přišlo Zkrátím to o pilotní info. Prostě jsem se lekl , že klesám do pole místo na dráhu ikdyž už jsem byl nad trávou. Přitáhnul , ztratil vztlak a šel po křídle dolů. V poslední křeči jsem to trochu podrovnal nicméně dosed / dopad byl moc tvrdý. Podvozek to nedal. Povolil a šlo to levá, pravá na křídla a pak stojka na čumák. Výsledek je vytržený podvozek - opravitelné, na to je to dělané + ze stojky přeražená hřídel motoru (někdo moc zakalil) - průšvih na nový motor + ustřihané šrouby v obou křídlech na vzpěrách = asi největší malér, protože já nemám v paneláku šanci je odvrtat. Zkažený den a vlastně delší období - vůbec nevím co s tím. Závidím lidem co mají dílničku a jsou kutilové. U mne to vypadá s opravou dost bledě - vlastně asi nereálně. Stojanovou vrtačku opravdu nevlastním No a tak se z původně radostného odpoledne - těšil jsem se na to celý týden - stalo pokažené období. Tohle bude chvíli trvat než mne to pustí . . .

A já úplně Kromě ranní výměny vody jsem se na to dnes vykašlal a pánbůh mi to vrátil . . . Spěchal jsem na letiště naposledy si zalétat a vytáhl jsem na nové letiště "obra" - rozpětí 2,2 metru. Mělo mě varovat, že mi při rolování na start ulítlo podvozkové kolo. S kolegy piloty jsme dali nového "červíka" a . . . Můžeš jít na to. Ale nějak mne to rozhodilo - start byl trochu divoký , ale srovnal jsem to a šel nahoru. No ale hlavu jsem si nesrovnal - třes v rukou / prstech mne nepustil - prostě nerv. Udělal jsem dva oblety a šel udělat sudový výkrut. Díky dostatečné výšce jsem se z toho nepodařeného průseru dostal . Kolega za mnou jen poznamenal : "Co to mělo být, radši toho nech" Poslechl jsem ho a v klidu si poletoval nad hlavou. Před přistáním si zkusil nízký průlet na přistání. bylo to v pohodě na konci dráhy jsem přidal zvedl to a šel si udělat okruh na finálku . . . Z dálky si v klidu vyklesal a pomalu šel dolů na dráhu. A pak to přišlo Zkrátím to o pilotní info. Prostě jsem se lekl , že klesám do pole místo na dráhu ikdyž už jsem byl nad trávou. Přitáhnul , ztratil vztlak a šel po křídle dolů. V poslední křeči jsem to trochu podrovnal nicméně dosed / dopad byl moc tvrdý. Podvozek to nedal. Povolil a šlo to levá, prává na křídla a pak stojka na čumák. Výsledek je vytržený podvozek - opravitelné, na to je to dělané + ze stojky přeražená hřídel motoru (někdo moc zakalil) - průšvih na nový motor + ustřihané šrouby v obou křídlech na vzpěrách = asi největší malér, protože já nemám v paneláku šanci je odvrtat.

JJ vím o něm - má to všechno za 5,- . Až mi to trochu pochcípá v práci tak mám políčeno na Tetry a Dania perlová a prodává i Cryptokorynu

Tak teď jeětě omladit sebe. Ale na to 12° nezabírá

Včera večer jsem se viděl s @Vena garážmistr - skouknul jeho "gumárnu" , domluvil předběžně pravidelný servis , nafasoval , zaplatil , pokecal a odjel .

Tak to si piš , že jsem to kupoval z druhé ruky (z Horoměřic) a to auto nebylo obouchané a přesně jak říkáš . . . U nás stání kolmo k chodníku + obchody a jen koukáš jak to přibývá. A někdy až s prohnutím plechu - to už musí být fakt hovado Ale co s tím naděláš . . . Nedělám si iluze - za 2-3 roky to bude vypadat jako před leštěním. Ale tak jsem si udělal radost no

No to tedy ani náhodou - je hezčí !!!

Také to mám na své 308SW už pár let a veliká spokojenost - cvak, cvak a bylo to tam. Nějak jsem nevěřil že to bude držet, ale jak kryty pantů / trnů, tak kryty táhel jsou stále na svém místě

Nee - to není moje auto. Já mám hezčí

A tááááák to jóóóóóóóó

Trošku nechápu proč by měli být SSDisky a pamětovky už jen v muzeu ?

No dobře ale A-Data , Kingstony, Seagate barracudy a WD vždy patřily k osvědčeným značkám (WD měly tedy horší přístupové rychlosti) nebavíme se o discích za desítky tisíc.

Nojo A-Data to je ale je ale vyšší liga . . .

Takže fotky si stále nechávám na 1T HDD. Mám dva a to hodně důležité mám na obou. Vím co to je kolaps HDD - to už mám za sebou A pak se dá říci , že ty SSD jsou dobré pro operační systém a programy / rychlost , ale HDD na zálohy větší spolehlivost . Je pravda , že za těch 25 let používání PC mi z těch 8 disků zkolaboval jen jeden a ještě systémový