Klemoň

A bez kufru by vypadala ještě lépe

Ale no tak, no tak. Žádné urážení Ode mne to bylo holé konstatování faktu ze zkušeností - osobních. A to jak automobilových tak modelářských. Pokud se ti AKU nabije na 100% , pak ti při zátěži (viz startování auta) vypne řídící jednotka a letadlo se řítí bez motoru k zemi, a ty pak po nouzáku vyndáš AKU , změříš ji a ona je na 80% ? A to celé dělá jen vadný jeden článek. Ale to by byla diskuze na dlouho a

Jo a toto vše je tady je to téma o poděkování - tak tedy @StibTo není zač

Tak to asi nevíš co dokáže vadný akumulátor za kousky a nejen ten v autě . . .

Správně Hurvajz. Podle mne je ta baterka špatná. Při testu ani kloudně nesvítila, okna nešla stáhnout, ale stačilo 20 metrů jízdy a už nastartovala sama.

To ne . . . ve 22 už jsem byl doma

Proto taky ta "trojka" a pomalu pouštěná spojka. Žádné "škubaní" motoru na dvojku jak psal Scratch

Tak s tím tvým přístupem si asi nikdy nic nekoupíš

Jo tak firemní . . . Tak to si klidně roztahuj i na zpátečku. Stejně na ně akorát jen nadáváš . . .

TO @Scratch jo naftu možnááá , ale pro zátěž motoru je podle mne u benzínu lepší "troják" a jak vidíš - funguje to. TO @radim.1008 před řidičem. Půlka je pod sklem a před ní je sání vzduchu . . .

@Radek Hurvajz no ono v osm večer toho moc nevymyslíš. A párkrát už jsem auta roztahoval, takže klídek. Vzhledem k tomu, že se to v podstatě na 99% jevilo na slabou baterii, tak nevidím problém. Proto jsem za nima dojel. Navíc upřesním definici roztahovali : Žádné tahání 300 metrů po sídlišti, ale 5 metrů a přes 3 rychlost ! Takže klíííd dědku

JJ ten motor už jsem "někde" viděl , to ovládání oken a zrdcátek také , ale tu barvu ještě ne . Z mého pohledu máš talent kupovat (alespoň pro mne) zajímavé barvy vozu Tak ať ti drží jako ten můj Wagon Ještě doplním - ty poklice jso moc pěkné a krásně maskují ty plechy - pro zimu optimální

Možná by to chtělo forum "krby a zahrady" a ne Peugeot forum Nicméně vítej v klubu i s tou tvojí "stošestkou"

Hmm takže 13.10. se nedostavím . . . Rodinné důvody jsou bohužel přednější. Malá domácí výměna názorů v relativně klidném duchu mne přesvědčila, že cesta do Teplic má přednost .

@Weri 605 mám to stejně. Kolikrát se to hodí a nemá to nic společného s provozem auta. Jako Radim na zlomeninu , tak já na koleno u moře , nebo moje barva na nehody teď na posledním PUG srazu jako start lajna

Co čínští turisti, ale třeba afričtí imigranti . To by byla účast

Jasně, že ne - minimálně ty a dvacet novinářů

@Lihous To přejetí do protisměru je i při tom mizerném videu evidentní - vyhýbal se "nízkým větvím" Na druhou stranu jsou ti co to nakládali "promovaní inženýři" Stačilo to naložit místo na pravou na levou stranu auta a polovina problémů je vyřešena . . .

JJ - my s Kůstkou také

TVL takových klubáků na Praze 9 a já kromě Scratche ještě nepotkal žádného . . .

No rozhodně méně než THPčko - viz i tvůj článek. Mimochodem by mne také docela zajímalo, jak vypadá můj motor, na kterém jsem najezdil 55 000 km za 7 let s půměrným denním nájezdem 6 + 6 km . . .

Jenomže Mrkvička není závodník jako ty, tak jí bude stačit i 198 koní

@StibTo Nabídka na zkoušku motoru 1,6 VTI 88kW stále platí

Nojo ale ty jsi dělal u Domanského - velká firma

Musím říci, že kdyby někdo věděl jak se za rozumný peníz dostat s autem na okruh a tam si se svým autem zajet pár koleček bez obav , že v zatáčce trefím strom , tak to bych byl vděčný. To by mohlo vyjít, kdybychom to domluvili jako klub třeba na hodinku ( 2x 20 minut á 10 až 15 aut ) Konečně bych mohl zjistit jak se auto chová, když je trošku náročnější situace. Nejde mi ani tak moc o závodění, ale třeba "losí test" resp. prudký úhybný manévr ve vysoké rychlosti, průjezd zatáčkou pod "plným" plynem a pod. No a jinak toto téma je poděkování, takže stručně, protože ti přede mnou už to vlastně popsali : Bylo to fajn, ostatně jako všechny srazy, kde jsem zatím byl ! Mimořádné poděkování patří @žabi Žabimu a jeho "analogové" navigaci, která by si měla aktualizovat mapové podklady. Díky ní jsem si vlastně prohlédl celý Plzeňský kraj, naučil se otáčet a couvat v křižovatce, vůbec obecně couvat a odbočovat a tak . Výmluvy na černou kočku přes cestu jsou plně oprávněné, stejně tak jako "něčí" výmluvy, že nemůže už jet sprint protože nemá benzín Ze stejného důvodu jsem daroval svoji třetí jízdu na motokárách @h4wk3y , protože mne kupodivu neboleli ruce, ale bylo mi zle. Ruce mne boleli až v neděli večer Takže ještě jednou - díky @Pe.Tr a spol.