Medvěd

Tak dneska na otočku Praha - Hranice (vyzvednout vyaukřený dárek pro prcka) - Rožnov pod Radhoštěm (vyložit v servisu vakuové pumpy) a zpět do Prahy. Vyjel jsem v 8, v poledne byl v Hranicích, v jednu v Rožnově a ve škole lehce po 17té. Fabie sežrala cca 1,5 nádrže

Nového s kterým jezdím už 2 roky - prostě jsem vždycky dotankoval včas, ale TEĎ už vím (litr nafty za 171,- Kč jsem určitě taky koupi jedinej !!! )

Scratchi - věřím tomu, že do 150 km/h zrcátka na motorce držej jak maj

Dneska jsem byl poněkud vytrestán Transitem a důvěrou v čísílka oznamující dojezd na dno nádrže. Jel jsem z Prahy do Hradce a ráno mi palubák ukazoval dojezd 150 km. Spolucestující (tentokrát místo slečen 2 kluci) přišli o cca 15 minut později, i Praha byla o něco zacpanější než je zvykem a tak jsem si řekl, že budu do Hradce "chvátat" a natankuju až tam - vždyť je to nějakých 100 km. Někde za odbočkou na Poděbrady (za lanovým mostem) se mi na D 11 rozsvítila rezerva a dojezd byl nějakých 75 km = stále klid. Pak jsem minul Shellku, která je vedle D 11 na nějakém výjezdu a pak se začaly dít věci - z dojezdových 60 km se ani nevím jak stalo 40 a pak čísílka padala jako bych prorazil nádrž - na odbočku na Opatovice jsem odbočoval už s regulérní NULOU !!! a kousek před tím rozestavěným megakruháčem jsem skončil. Byl jsem samozřejmě vzteklej jak bernardnýn (na sebe) a nastalo telefonní martyrium - já volal na asistenčku, kluci paní učitelce do školy, že máme poruchu a první hodinu nedáme, ale že jsme na cestě a nějak dojedeme. Pak se dovolali nějakýmu kamarádovi a domluvili se, že ON pro ně přijede svým Cinquecentem a do školy je doveze (naštěstí byl jeden z nich Hradečák) a já následně koupil zatím jednoznačně nejdražší naftu v mém životě - výjezd asistenčky včetně dolití 10 l do nádrže jsem platil 1710,- Kč - následně jsem zjistil, že mi auto kleklo 6 km před pumpou. Samozřejmě jsem i zvažoval, že bych zkusil něco stopnout, koupit u pumpy kanistr a dojet zpátky, ale po pravdě jsem vůbec netušil, jestli novej Transit nemá nějaký blokování zavzdušněnýho čerpadla a tak jsem pokorně čekal na asistenčku. Auťák chytl na drc a já už vím, že dojezdu se věřit NEDÁ a jakmile je pod 100 km, je třeba hned tankovat. Tak jsem si posypal hlavu a můžete se bavit :D P.S. tak jsem to dohledal v mapě a cca z místa, kde se mi rozsvítila kontrolka a objevil dojezd 75 km to do zdechnutí motoru bylo cca 45 km, což je cca 2/3 slibované dráhy - a pak věř technice a tomu, že auto řízené počítačem zastaví spolehlivěji než řidič.

A mám ho http://aukro.cz/mercedes-na-dalkove-ovladani-i5827080756.html jsou to teda "jen" hasiči, ale snad Pavlovi pod stromkem udělají radost

Co se mrtvého úhlu týče - zrovna včera jsem mohl být díky němu jednoznačným viníkem DN, když jsem se potřeboval přesunout pod Negrelliho viaduktem v Holešovicích o pruh vpravo (z levého doprostřed) a ona tam zrovinka jela A5 Audina. Naštěstí koukám 2x a tak jsem jen provedl cukoš volantem tam a zpět a následně se pokojně zařadil za ní - ale moc nechybělo a třely bychom se jak nadržený rybičky. K couvání - ve vyhlášce se toho povídá, ale v praxi moc těch co někoho ukecávají, aby jim zajistil couvání, neznám. Kámošovi se kdysi v OV stalo, že zajel s dodávkou do slepé ulice, odkud po složení zboží musel vycouvat. Během té chvíle, než došel od zadku auta do kabiny a nastartoval se ale povedlo nějaké mladé matce postavit mu za auto kočárek tak nešťatně, že prostě nebyl vidět. Kámoš začal couvat, najednou rány na kastli a rozčilenej chlap ho vytáhl z kabiny, ať se jde podívat co dělá .... tlačil ten kočárek. Kočár byl NAŠTĚSTÍ bez dítěte a v ose, tzn. že se nepřevrátil, ale popojel o nějakých 5, možná 10 m ze svého původního místa. Kámoš byl z toho fakt řádně rozhozenej .....

Pacho - v čom že to jedeš???

Myslím si, že by se nad touhle fotkou měli zamyslet nejen řidiči "dospělých povozů", ale HLAVNĚ všichni Ti, kteří do vyznačených prostor lezou s přesvědčením, že JE přece řidič MUSÍ vidět

Já dokonce tuším i kolik měl dioptrií (ten žábák - pardon Husák)

Nudit se netreba. Vim, v kolik me budou potrebovat a co delam v casoprostoru mezi vylozenim a zpetnym nalozenim nikoho nezajima - dneska jsem se treba prosel na rozhlednu na Tynem (Semenec), a kdyby bylo lepsi poicasi sel bych klidne nekam dal ..

Vendelinku - to "pric" to fakt dokazuje A v klidu - taky jsem propadl

V 6.30 jsem vyjel do Tyna nad Vltavou, od 8.20 tu cekam do 15.30, kdy pojedu zpatky do Prahy. Pak vymenim Tranzita za Octavku, studentky za rektora a vecer valim do Brna. Zitra odpoledne prevezu rektora z Brna do Bratislavy (pres den budeme kecat s kolegama od kulaty lopaty, popijet kafe a bastit chlebicky) a v patek pozde v noci navrat domu.

Doufám, že Ti má rada kudy po Praze k něčemu byla

Jezdím k Trnkošovi na Harfu a více-méně spokojenost www.autoservistrnka.cz

Motomoto - přiznám se bez mučení, že kdyby to auto bylo cenově zajímavé a krom FAP-off žádný zjevný problém, neměl bych u auta v hodnotě +- 100 tKč žádný psychický problém ho koupit a v klidu si jezdit. Samozřejmě, že by se taky mohlo dík neprofesionálnímu zásahu do FAPu něco začít s*át - pak by to holt byl můj problém a drbal bych si hlavu nebo by ta cenovka při koupi musela být tak zajímavá, že by mě i případná oprava nechávala klidným (dtto např. výměna spojky apod. - taky očekáváš, že když má auto na budíkách 120 tkm, tak na spojku ještě nějakej pátek nešahneš, a pak zjistíš, že ty km má z půlky s podvalem a spojka je prostě hyn. No a tak následuje výměna za cca 10 tKč a v hlavě se rozjede přemítání, zda ta cena auta odpovídala nebo sis naběhl)

Ja ale Franto reagoval na Laduv povzdech, ze pri totalce museli doplacet leasingovce i kdsyz ta dostala prachy od pojistovny. To je podle me u vesch leasingu stejny.

Ja od roku 1994 jezdim temer vyhradne s naftou a do benzinu bych dobrovolne nesel. Mel jsem kratkou zkusenost s benzinovou Omegou (2,4 i) a myslel jsem, ze me sezere i s botama. Ze je benzin citlivejsi na ridicovu nohu si asi nemusime povidat, diesel je mnohem tolerantnejsi a tak mi jezdeni s nim vyhovuje (libilo by se mi, kdyby se ve skolnim autoparku momentalni benzinovky nahradily naftou). Nevim, co by se muselo stat, abych nafticku opustil ....

Mozna ti uplne nerozumim, ale dle meho se auto stava majetkem firmy az po ukonceni leasingu. Do te doby patri leasingovce a tedy v pripade skody plati pojistovna leasingovce, a to se tyka jak klasickeho, tak operativniho leasingu.

Ten doplatek 80 000,- Kc by byl ale i pri klasickem leasingu,ne?

Dík. Úplně mi vypadlo, že v tom "jede" - už jednáme

V Náchodě dnes taky nafta 26,90. Ještě o 10 Kč dolů a jsme v devadesátkách

Včera pracovně v Náchodě, večer výlet do Kudowy Zdroje, pak dobrá večeře a jedno z nejlepších ubytování, co jsem doposud absolvoval (http://elkohotel.cz/ ) a dnes návrat z Náchoda do Prahy vypravit prcka na výpravu do Náchoda !!! Zítra cesta na návštěvu k jednomu klubákovi k Náchodu, v neděli vyzvednout kluka na nádraží, podívat se králíčata co se vylíhla naší bývalé králici a pak směr domov.

Ve škole se pohnuly ledy a prý bylo schváleno pořízení nového auta pro rektora. Já jsem od kvestorky dostal velice vágně určený úkol vybrat auto (zřejmě SuperB), rozumně ho nakonfigurovat a zjistit jak to funguje při operativním leasingu eventuelně doporučit firmu - kvestorce se zalíbil model pravidelných splátek a cca po třech letech nové auto. V úterý se s ní musím sejít ohledně té konfigurace a až budu mít přesně vybráno, tak by se mi MOŽNÁ!!! hodil někdo, kdo třeba v takové firmě dělá nebo aspoň o tom něco ví. Potíž je, že na škole je všechno jaksi "krkolomné" (ověřeno na půlroční anabázi ohledně koupě mikrobusu, kde se po mém "výběrovém" řízení ještě dělalo výběrové řízení jakýmsi školním oddělením. Oboje to vyhrál stejný prodejce a den před podpisem smlouvy se najednou zjistilo, že mikrobus vlastně nebude potřeba a tak se akce stornovala) a já momentálně netuším, kdo další bude o koupi rozhodovat - jen vím, že se auto musí koupit ještě letos !!!

Ver mi nebo ne, ale me nastartovana 120ka nebo Zigul na dilne vonel (jsem ujetej, ale vonel mi i polyester, kdyz jsem opravoval kanoe), naopak jsem nesnasel cerstve nastartovanou Avii nebo Lizu, to byla fakt soda (Ikarus jsem nemohl citit ani pri predjizdeni).

Osobne to citim jeste trosku jinak - proc utracet prachy za vejmysl ekoteroristy, kterej neni dobrej k nicemu jinymu nez je zdrazeni pohodlne ujeteho kilometru. Jsem odpurce chipu, coz se o me obecne moc dobre vi, ale mit v aute FAP, taky hledam cestu jak se ho zbavit.