Medvěd

Péťo, co má prasečina ve formě neuklízení fekálií po svém zvířeti společnýho s prostou touhou využívat legálně vlastněné motorové vozidlo?

Je to přece naprosto jednoduché. Auto je věc, na kterou si lidi zvykli (i já) a tak rádi slyší na to, když jim někdo slíbí, že se postará, aby měli kudy jezdit a kde zaparkovat. Těch, co by se rádi zalíbili lidem s Tvým asketickým pohledem na život je stále menšina a ač se i přesto tak vehementně snažíte o změnu, zatím to naštěstí funguje normálně (tedy že lidé upřednostňují své pohodlí před zájmy jeho omezovačů)

To je práce juniora, pokud jede se mnou. Ve firemním to mám "jak to vyjde". Vezu-li třeba rektora, tak na to peču, ale jinak klikám podle aktuální situace v provozu. Ve 140 na dálnici nebo v hustém městském provozu se mi moc označovat prostě nechce

Posledních několik let, co pracuju 4 zastávky MHD od domu, tak do práce taky autem nejezdím. Kdyby se ale něco mělo změnit, zase bych ptemýšlel tak, jako kdysi a tedy: "Jaké + a - pro mě bude mít, když pojedu autem nebo MHD". Jak už jsem psal, mám vyzkoušeno, že mnoho lokalit je IAD prostě dostupnějších časově (o tom, že pohodlněji, není sporu)

V 90 kách jsem jezdil jen podle mapy a "čuchu" a dokázal jsem i najít obchody, jejichž adresy jsem neznal (ani jsem o jejich existenci neměl tušení) a které jsem následně zásoboval. Někdy kolem přelomu milénia jsem začal používat navigace a docela jsem si zvykl. Posledních cca 5 let jsem ale naprosto propadl WAZE. Jezdím podle ní takřka trvale (tedy na rozdíl od mého kolegy i pokud jedu na místo, kde jsem byl X krát) a mnohdy mě WAZE provede místy, které bych sám do trasy nezahrnul. A od spolujezdců včetně nadřízených slýchám chválu ve smyslu: "Jak je možný, že s Tebou se většinou nikde nestojí a s kolegou jsme tuhle stáli takovou dobu" Takže za mě je WAZE super, a to třeba i v Rumunsku nebo Bulharsku.

Je to jejich volba, za kterou si platí a asi pro ní mají i nějaký důvod. Nikde není psáno, že jezdí-li někde mastná tyč, tak je majiteli osobního auto zakázáno se jím přesunovat. Jsou situace, kdy je MHD rychlejší než osobní auto, ale určitě ne vždy (dokonce jsem přesvědčený, že pokud je na trase jeden přestup + k tomu třeba dojít nějakou trasu na zastávku a ze zastávky, tak to auto bude většinou rychlejší). Pohodlnější bude IAD vždycky

Zcela férově napíšu, že jelikož náš rodinný povoz stál necelých 200 tKč a i takovou sumu za auto chápu jako vysokou, určitě bych 350 tKč za DRUHÉ auto nedal

U nás nic takového nařízeno není a v době, kdy je pumpa na každým rohu to chápu spíš jako přežitek. Já naopak se svými i služebními auty jezdím vždy tak, že tankuju až po rozžnutí hladovce. Kdysi mi jeden starý praktik vysvětloval, že pokud dlouhodobě nevyjíždíš nádrž, tak se na jejím dně usazují s*ačky a když je pak jednou - ať už z jakýhokoli důvodu - motor nasaje, zanese se minimálně ten filtr. Ano - jsem zvyklý takhle jezdit a jediný problém byl v té neakceptaci CCS, která se fakt moc často nevidí.

Malá vsuvka k těm kartičkám Včera jsem jel pracovně z Prahy na Běstvinu (Seč) a někde za Kolínem se mi rozsvítil hladovec. Dojezd Transita je pak necelých 80 km, což je ZA NORMÁLNÍCH PODMÍNEK pohoda. V Horkách jsem potkal první pumpu - ale na můj vkus moc aut a do Golčova Jeníkova kousek, pojedu tedy tam. Těsně před GJ je pumpa v protisměru se zákazem odbočení, ale věděl jsem, že z druhé strany městečka jezdím kolem další pumpy - dojezd 50 km = furt klid. Zastavil jsem tedy u té druhé pumpy, počkal až paní přede mnou dotankuje a PAK TO PŘIŠLO!!! Na týhle pumpě NEBEROU CCSky - ještě že jsem nezačal tankovat, páč těch řečí od účetní, proč chci proplatit naftu když mám CCS s relativně vysokým limitem .... Neříkám, že se mi něco takového stalo poprvé, ale vzhledem k dojezdu to nebyla právě nejvhodnější chvíle (holt jsem projel GJ k té pumpě, co jsem měl před pár minutama v protisměru, tam natankoval 78 l a zaplatil CCS. Nechtěl bych podobné martýrium zažíval jako řidič skoro vybitého elektroauta a zjišťovat, že tenhle kábl je mi k prdu a k tomuhle stojanu nemám kod

A zajímat mě dotykáč začal až v momentu, kdy jsem si ho mohl pořídit za cenu pro mě zajímavou. Auto si taky pořizuju ojeté právě proto, že jsem ochoten si počkat, až auto kategorie, která mi vyhovuje, někdo ojede a nabídne za cenu pro mě zajímavou (meloun a víc bych za auto nedal i kdybych ho na účtu měl) U elektroaut mi ale silně vadí fakt, že se jednak v pro mě zajímavé kategorii vůbec nevyrábí a i kdybych snad chtěl z něčeho ustoupit, tak u 10ti letého stroje mi hrozí total kolaps aku a koupě nových je finanční nesmysl.

Škoda že se mi fakt nechce hledat Tvoje úžasné supervlákno o tom, kolik času jsi ztrávil při plánování své cesty z Ostravy na sraz do Řásné a jak dlouho Ti samotná cesta trvala. Je to sice už pár let zpět, ale legranda to byla ohromná.

Vím o něm, v srpnu nebo září se tam chystám Nepřipojil by se někdo na celodenní výlet, pokud bychom návštěvu propojili ještě se Strnadicema? https://www.retroautomuzeum.com/

Já bych teda ještě před dovolenou navštívil nějakýho autoelektrikáře nebo minimálně někoho, kdo má diagnostiku a umí s ní víc, než jen vyčíst závady. Na delší cestu bych asi nevyjížděl - a už vůbec ne do zahraničí V Hronově mám známého, zkus mu po weekendu zavolat (ale není to autoelektrikář a ani nevím, zda má přímo pažroutí diagnostiku, nicméně mohl by Ti minimálně poradit kam, se obrátit) Míla Čech 608 77 88 79

Těch, co mlčí je vždycky víc než těch, co vyjadřují názor. A tím bych to za sebe uzavřel, jsem rád za druhý řádek Tvé reakce

Přiznám se, že na tento pohled na řešení problému si nějak neumím zvyknout (obecně). Neber to osobně, ale setkávám se s tím nějak čím dál častěji a v tomto konkrétním případě nechápu, proč KLUB (zákazník) MUSÍ akceptovat něco, co se nezanedbatelné skupině nelíbí jen proto, že si nějakej ajťák potřeboval udělat "čárku" a dokázat, že na světě není zbytečnej. Vy jste do vymýšlení jiných použitelných ikonek investovali hodiny času a proč? Co to uživateli fóra prinese?

To bych nebral vůbec jako zásadní problém. Rozuměj - než opičárnu zabírající 25% avataru raději nebudu mít hodnost vůbec žádnou (nebo klidně neviditelnou), stejně si za ní chleba nekoupím.

Ozzy - Poszřižiny viděls? Tam měl kočí tři dny volna (jako úmrtí v rodině), když si v pivováru pořídili náklaďák

V klidu. Pavel jde na první vpich 27.7. (jakmile přijede z tábora). Druhý mu vyjde na 30.8. a jestli někdo má kolem toho nějaký řeči, tak to je mi někde hluboko vzadu.

ZMENŠIT , PROSÍM !!! Ideálně do tvaru tečky velikosti špendlíkové hlavičky

Lihouš - to, co popisuješ, se běžně nazývá stárnutím Pak nastupuje ten starej, otřepanej fór: Až se zítra probudíš a nebude Tě nic bolet, tak si z toho nic nedělej, páč to už budeš mrtvej

V 9,30 druhá dávka Pfizéra a zatím vše pohodě. Nezdá se mi, že by mě přes 5D sítě měl někdo ovládat ani to nevypadá, že mi do rána vyroste druhá hlava a třetí ruka - prostě nuda

A ty hodnosti fakt musíme mít? K čemu jsou dobré? Já si třeba klidně dovedu představit život bez rakety a nedělá mi to žádný problém.

Za mě teda Dijon Mustard

Co nezvládli rodiče nemá nahrazovat nějakej automat na fóru. Jsem pro založení diskuze a možná i ankety o úplném zrušení tohoto filtru. Nebo si tu ještě spustíme hlídače užívání spisovné češtiny?