Medvěd

Ale ona ta síť je schopna podobnou zátěž absorbovat pouze ve vlhkých snech páně Radovánka a jemu blízkých. Každý, kdo umí malou násobilku a trojčlenku ví, že aby byla naše síť schopna absorbovat "šťouch" ve formě nárazu nabíjení tisíců OA mezi 20,00 - 6,00, byla by potřeba injekce za mnoho stovek milionů Kč. A kdo že takovou srandu pak bude muset zaplatit? Nejen majitelé elektrovozítek, ale všichni, kdo doma elektriku k čemukoli budou potřebovat - tomu se říká "kolektivní vina".

V momentu, kdy jsem po každém výjezdu autem konfrontován s hledáním místa na zaparkování ve vzdálenosti až stovek metrů od domu se opravdu v myšlenkách odmítám zabývat úvahami o tom, že bych podobnou radost absolvoval s polovybitou "bateriovkou" a doufal, že najdu volné místo v dosahu nabíječky. Nespadl jsem z Marsu a zatím mě fakt žádný elektrošotouš nenabídl žádné argumenty k tomu, abych své myšlení aspoň zkusmo přiměl k úvahám o potřebě přijmout omezení ropuspalujících vozidel.

Ročně sice OA najedu cca 15 - 20 000 km, ale je to proto, že mi auto přes týden stojí před barákem (do práce 3 km = 4 zastávky tramvají = nemá smysl jezdit autem kór když cesta zpět může reálně autem trvat i násobky doby jízdy MHD). O víkendu ale jezdím i stovky km a vzhledem k tomu, kde bydlím, si vhodný baterkáč pro moje (naše) využití fakt neumím představit. Hledat před cestou na výlet nebo z výletu "volnou" nabíječku a počítat s několika hodinovým prostojem... po tom fakt ne každý touží.

I kdybys viděl, nic bys neudělal - já byl metr vedle a celý to proběhlo v takovým fofru, že jsem taky nic nestihl (ale kdyby tam žbuchla, tak to bych asi povstal a zachraňoval, to zas jó)

Pobyl jsem skoro do "židlí", dík za příjemný odpůldne (a obzvlášť je potřeba vyzdvihnout akrobatickou vložku hrozící přiložením Klemoňovy cérky mezi hořící dřevo v ohni).

Když už se všade řeší drůbež ....

Osobně automaty obcházím uctivým obloukem a zatím mě nic ke změně názoru nepřesvědčilo (a to jsem pracovně 4 roky automatem (DSG) jezdil). Možná nový - a to s velkým ? (vědět, že ho budu mít jen chvíli a nejpozději do 5ti let budu kupovat zase nový), ale starší ani omylem.

Medvědi furt 50 / 50

Co se týče VW T4, tak je pravda, že jsou HODNĚ v ceně, ale ono je to kvůli něčemu, že ... I dnes se dá sehnat T4ka (Multivan, Caravella) ve stavu, který za to stojí - ale bohužel za dlouhé peníze. Je potřeba to auto řádně prolézt (dost jich má najeto 5x kolem světa) a hlavně se zaměřit na korozi - to je ale potřeba u každého 20ti letého auta, ale ty T4ky fakt hnijou víc než třeba zmiňovaná 807a. Sám jsem T4ku měl, když jsem podnikal, a s minimálními investicemi do oprav jsem s ní najel skoro 400 000 km (kupoval jsem jí jako tříletou se 107 000 km, prodával o 4 roky později se 480 000 km). Mám kamaráda, který před čtyřmi lety koupil Multinu 2,5 TDI 111 kW a taky s ní jezdí bez větších problémů. Jedna hezká je tady, ale 18 000 € je taky porce Kubrt Auto s.r.o Dnes jsem viděl neuvěřitelně krásnou Californii T4 z roku 99. Měla najeto 260tis. Takřka bez koroze. Má to tu velkou vysunovací střechu . A pozor nezávislá dvě topení. A dvě klimatizace. Prý má i klimu pro stání a vypnutým motorem. 6ti místná. Kuchyňka, lednička atd. Fakt moc pěkný stav. Tomu odpovídala cena . Inzerce má být kolem 18tis euro. Byla toho prodejce, co jsme u něj byli na jiné auto. Koupil si ale T6 Californii, takže ji už nepotřebuje. Auto jsem prohlédnul a je fakt v pěkném stavu. S tímhle typem aut jsem zažil moc věcí. Znám ho možná do šroubku. Tak kdyby měl někdo zájem. Myslím, že je to zajímavé auto i na investici.

Tak jsem se rozhodl si tu krabičku u Ježury objednat. Až budu mít s použitím nějakou zkušenost, písnu sem

Mladá žena v autosalonu: "Dobrý den, bych si ráda popovídala o tom BMW, co máte vzadu ve výkladu" "BMW? My tam máme jenom PEUGEOTy...." "Teď už ne...."

Tyhle knihy vydavalo vydavatelství KOPP - možná se nejdřív podívej jestli vůbec v češtině vyšla

Teď jsem si všiml, že posezení plánujete nikoli na zítra, ale až na zatýden. Zítra by pro nás bylo líp - za týden to moc dobře nevidím.

Jim nesmíš dát šanci bejt na Tebe vošklivý. Třeba mě mladej nikdy zabít nechtěl (aspoň to teda veřejně nepřiznal)

Možná budeme mít plán jiný, ale kdyby ne - je možné dorazit s Medvídětem? Pochutiny bychom si v tom případě dovezli s sebou

Ale to přece NIKDO NIKDE nenapsal.

Já vím, že 0 znamená nic, ale není tomu tak na konci celého čísla = měl bys přiznat, žes v tý inzerovaný ceně jednu 0 zapomněl

Ano, Pe.Tr má pravdu. Já už po těch letech nevím jak se přesně ta funkce jmenovala (a mám pocit, že to dělal s Kurtem Ferry, i když možná že i ten JirkaP, tak možná byli admini 3 - každopádně jsem psal o tom, že těch zásahů bylo daleko míň a "neviditelných" a za tím si jaksi stojím).

Podporuju Pe.Trův návrh na měsíc bez moderace a když to bude fungovat, tak klidně i na jeden dlouhej furt. Moderovat je potřeba pouze excesy typu např. vzájemné napadání nebo odkazy na zakázané stránky či porno, jinak dle mého mnohdy méně může být více. Vím, že se zase dotknu Brixtra, ale opravdu tu byla doba, kdy fórum mělo denně násobek příspěvků než v současné době a šlo to pouze s dvěma módy a minimem zásahů.

Milan + pravda, to by vedle tý Omegy musel stát Rekord nebo Commodore