-
Počet příspěvků
24 068 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
142
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Medvěd
-
Poznat, zda jde \"jen\" o těsnění pod hlavou nebo je přímo prasklá hlava lze jen těžko - osobně bych tedy hlavu demontoval a nechal jí otlakovat, pokud by tlaková zkouška nic neukázala, budeš mít aspoň jistotu, že by tedy měla stačit pouze výměna těsnění pod hlavou. Co Ti vlastně auto dělá / nedělá ???? Možná, že když auto dovezeš do Oddiem zmiňovaného servisu, tak by Ti oni mohli říct přesně, kde auto tlačí botky. [upravil dne 2/6/2008 Medvěd]
-
Mě to tak trochu připomíná \"umění\" dle pana Knížáka nebo třeba skupiny Ztohoven - udivit jakýmkoli (i maximálně dementním) způsobem a ukázat tak celému světu \"hele, já tu jsem taky a nic lepšího v kebuli zatím ještě nemám\" Nebo mi snad někdo chce vysvětlit, co je hrdinského na tom, že budu jednou nohou stát na brzdě, druhou tlačit plyn až pod podlahu a čuchat smrad spálený gumy???
-
Tak to se obavam ze bys ty penize za faktury za zapujcene auto uz nikdy nevidel.. pokud nema pani ani penize na opravu auta aby proslo technickou, a ted na ni jeste posle pojistovna exekutory, tak pochybuju ze by jsi z ni neco dostal. A na cervenou samolepku to auto opravdu nejezdi, jde v prve rade o to mit auto v dobrem technickem stavu.. STK je uz jen oficialni forma, ktera by mela zabezpecit alespon zakladni kontrolu a legalizovat jezdeni z hlediska zakona. 2 all: No znamy zazil cekani asi 2 mesice nez vyplatili servisu penize z povinneho ruceni i pri normalni havarii, porad neco resili a platit nechteli.. nic prijemneho. Jak to tedy je s tim cekanim? To náhradní auto bych samozřejmě přefakturoval pojišťovně, ta paní by mě ani v nejmenším nezajímala (pokud potřebuju náhradní auto, tak proplacení je přece záležitostí pojišťovny - v případě oné paní tedy asociace musí zajistit proplacení, byť ona nemá platnou STK - jak to z ní dostanou přece není můj problém)
-
Podle mě by otázka měla znít spíš: \"Nevíte, kde mi dobře zbrousí a otlakují hlavu 1,8 16V???\" Pokud i jde jen o to, aby to moc nestálo, tak máš našlápnuto k nádhernýmu skoku do finančního kolotoče - za levno totiž zhusta znamená tak ňák a synonymem obou je ve finále vítr v peněžence. Moje rada - spíš bych pátral po zkušenostech ostatních s kvalitními servisy (byť třeba o něco dražšími) než se hnal pouze za co nejnižší cenou - a věř, že se mi můj postup už mnohokrát vrátil
-
Raydowe, mluvíš mi z duše (byť nemám funglovku) - když tu někomu šlohnou auto, hned jsou všichni rozhodnutí dotyčného zloděje umlátit. Když ale někde dělají svou práci (byť zde tedy opravdu ne zrovna s ideálním přístupem), tak jsou zase gauneři oni??? Co kdyby se jednalo o Váš bourák, do kterého jste investovali víc než málo peněz a Vy jste se dozvěděli, že právě díky laxnosti celníka XY na celnici AB už Váš mazlík projel několikrát do Prahy s kyjevsou RZ??? [upravil dne 2/6/2008 Medvěd]
-
Tak to já osobně znám spoustu lidí, kteří mají fábku jako služební a nijak zásadně si nestěžují. Ono je to totiž i o tom, že většina z mých známých velice dobře pamatuje dobu, kdy jako služební dostávali Š 105/130 nebo VAZ 2105 (eventuelně Š 1203 TAZ) a tak nejsou zvyklí moc remcat, ale se svěřeným autem jezdit, Škodovka umí pro firmy kupující větší nmožství aut nabídnout velice zajímavé slevy (když jsem se u Peugeot ČR ptal na slevy u 207 SW, pokud by jich firmna brala 10, bylo mi řečeno, že je to nový model a že slevu můžu očekávat ve formě nějaké výbavy, ale finanční nikoli) a když si k tomu připočtu i servis na každém rohu a bezproblémový přísun náhradních dílů, vyjde mi škodovka pro firemní flotilu jako nejideálnější stroj. Domů ať si každý kupuje co se mu líbí, ale u firemního zaměstnance bych očekával, že bude jezdit s tím, co firma pořídí (jeho hlas bych jako majitel firmy bral maximálně jakjo hlas poradní) - tedy pokud auto bude ve stavu způsobilém provozu. Pokud se Vám někomu nelíbí, že jako zaměstnanci jezdíte ve Fábii 1,2 HTP - co Vám brání založit si vlastní firmu a jezdit třeba služebním Jaguárem ??? Aha, už vím - ono se i na toho Jaguára musí nejdříve vydělat, že???
-
Hmm - takže STK na můj stroj skončila 29. 5.2008. Ježku - JÁ DĚKUJU ZA TOHLE VLÁKNO (Helča moc ne, bo penízky potřebujem) A JDU ZAŘIZOVAT STK !!!!!
-
Sice to NENÍ Praha, ale do Olmika přece docela jezdíš http://www.autofam.cz/index.php?page=kontakty nebo v Praze http://www.autopotahy.kvalitne.cz/ [upravil dne 1/6/2008 Medvěd]
-
na to bacha Medo , Ježek to vyhral diky tomu e ma havarijni , jinak by mu auto neopravily na naklady pojistovny . ale hezky by cekal na to nez by to česka kancelař pojistitelu vyridila , a to muze trvat i tri mesíce neli dele . Vím, že Ježkovo firemní bylo havarijně pojištěné, ale myslím si, že v případě úhrady z povinného ručení jednoznačného viníka (což paní byla) s autem bez STK proplácí škodu asociace tak, jako by se to hradilo z povinného ručení a následnou výši opravy vymáhá asociace po vinici (nastupují exekutoři, obstavení účtů a podobné rychlé a účinné, ale hlavě drahé postupy) [upravil dne 1/6/2008 Medvěd] tak jsem to i myslel jen pokud ma havarku dostane love hned , jinak ta cekacka nez to CKP vyplati je dlouha , jinak CKP to nevyplaci ale urci pojistovnu . Tak to bych si vzal na celou dobu nepojízdnosti auta od servisu náhradní pojíždědlo a paní zcela surově přefakturoval. P.S. Pokud věděla minimálně půl roku o tom, že je auto bez STK kvůli nezpůsobilosti k provozu je to pro mě (byť pro zákon NE) zcela jiná situace, než když někdo 3 dny po propadnutí STK zjistí, že už propadla a začne vše řešit - kurňa, do kdy že mám platnou STK??? Musím se zítra juknout.
-
Poslouchal jsem county, folk, pak jsem se stal typickým posluchačem rádií (F1, Impuls) - vcelku můžu říct, že zkousnu hodně (krom Evy & Vaška, metalu a techna) Jinak můj velký oblíbenec je Vlasta Redl a AG Flek, můžu i Nohavicu, Dobeše nebo třeba Vláďu Mertu. Ze zahraničních se mi líbí třeba Mike Oldfield, Jean Michel Jarré, Dire Strats nebo Suzi Quatro [upravil dne 1/6/2008 Medvěd]
-
na to bacha Medo , Ježek to vyhral diky tomu e ma havarijni , jinak by mu auto neopravily na naklady pojistovny . ale hezky by cekal na to nez by to česka kancelař pojistitelu vyridila , a to muze trvat i tri mesíce neli dele . Vím, že Ježkovo firemní bylo havarijně pojištěné, ale myslím si, že v případě úhrady z povinného ručení jednoznačného viníka (což paní byla) s autem bez STK proplácí škodu asociace tak, jako by se to hradilo z povinného ručení a následnou výši opravy vymáhá asociace po vinici (nastupují exekutoři, obstavení účtů a podobné rychlé a účinné, ale hlavě drahé postupy) [upravil dne 1/6/2008 Medvěd]
-
Marceli, nabádat k takovým pitomostem jako jezdit bez technický hraničí se zdravým lidským rozumem. Auto bez technický nemá na silnici co dělat a pokud to baba fakt měla vědomě už minimálně půl roku propadlý, tak ať platí jak mourovatá (ona už si jí pojišťovna přes různé exekutory podá). Dobře, že to funguje přes tu asociaci pojišťoven - docela bych nechtěl být v situaci, kdy mě podobný idiot trefil jako paní Ježka a já měl z onoho pablba dolovat úhradu škody přes soudy sám. Věřím, že by náhle dotyčný neměl vůbec nic, dělal by za minimální plat a posílal by mi 100 Kč/ měsíčně s tím, že víc nemá. Jinak auto má vždy bezpečně brzdit a zatáček, VRAKY BEZ BRZD NA SILNICI FAKT NEMAJ´CO DĚLAT
-
Marceli, nabádat k takovým pitomostem jako jezdit bez technický hraničí se zdravým lidským rozumem. Auto bez technický nemá na silnici co dělat a pokud to baba fakt měla vědomě už minimálně půl roku propadlý, tak ať platí jak mourovatá (ona už si jí pojišťovna přes různé exekutory podá). Dobře, že to funguje přes tu asociaci pojišťoven - docela bych nechtěl být v situaci, kdy mě podobný idiot trefil jako paní Ježka a já měl z onoho pablba dolovat úhradu škody přes soudy sám. Věřím, že by náhle dotyčný neměl vůbec nic, dělal by za minimální plat a posílal by mi 100 Kč/ měsíčně s tím, že víc nemá. Jinak auto má vždy bezpečně brzdit a zatáček, VRAKY BEZ BRZD NA SILNICI FAKT NEMAJ´CO DĚLAT
-
Paparazzi - stejněs tu značku někde šlohl a umístil jí tam právě kvůli své nenažranosti chytat počestné členy Peugeot-clubu v ošemetných situacích
-
No, drsný čtení - každopádně pokud bylo na štítku cokoli divné už při koupi auta, byl bych asi obezřetný a nechal auto prolustrovat před koupí
-
Jo tak - Netopýrka Xenou???
-
A to zas ne, na některý xichty mám paměť docela dobrou
-
Vždyť bys při tom neustálým rozjíždění spálila spojku nebo brzdy, a ještě k tomu ta spotřeba .........................
-
Já se nestresuju, jen nevim, proč dělá drahoty..... Drahoty - nedrahoty, je to pouze o tom, zda chce mít svou fotku v tomhle vlákně nebo ne a je to jenom jeho věc (stejně jako já jsem sem svou fotku taky nedal, tak ctím právo každého na to, kde chce o sobě cokoli zveřejnit). Přece to, že jsme členové jednoho klubu ještě neznamená povinnost účastnit se každé ptákoviny, která kohosi sedě za PC zrovna napadne. P.S. Prosím, berte to obecně, momentálně nemám opravdu na mysli vůbec nic konkrétního
-
Vypadá to na drahou ránu, hlavně, že to odnesly \"jenom\" plechy. Tvoje auto půjde z povinnýho (je to mladej kousek, tak by to mohlo dopadnout vcelku dobře) ale ten FIAT je podle mě totálka Co to je před Tebou za jámu ??? http://mujweb.cz/www/Jezkovi.voci/pics/peugeot-club/mon/Crash/Foto007.jpg?r=5841 [upravil dne 1/6/2008 Medvěd]
-
No jo, furt se Sečí - já byl prostě v Rumunsku
-
40. pražský minisraz Džbán - 5.6.2008(čtvrtek)
Medvěd odpověděl/a v tématu od John v sekci Pravidelné minisrazy Praha
Tak to já mám kartičku PCČR (ale asi s ní u PČR těžko vyjednám nějakou slevu) - za to je ale hezky modrá a mě se líbí -
Už JirkaP v jiném vlákně pěl na Samaru ódy - že by na tom něco bylo??? :myslim
-
Dobré ráno - dlouho jsem Tě zde neviděl, jak furt žiješ, stará vojno???