Medvěd

No jo, starý pasty to dávaj .... Prej ta šílenost jezdí někde u Kolína

Tak kdo pozná základ?

Doma sílí tlaky, abychom zdobili dřív než 24.12. dopoledne - uvidím, jestli to ustojím. Minimálně 1x jsem těmto tlakům podlehl, uvidíme, jak to dopadne letos.

Děkuju Driverovi za dnešní obchod. Nabízený stolek byl ještě o několik řádů lepší než jsem za těch několik stokorun očekával. Pavlovi se do sklepodílny vešel jako bychom s ním na daném místě už dávno počítali. Ještě jednou tedy děkuju

Mladej má takovej držák

Tak všechno jinak, mládě žádnej výsuv NECHCE (a to naprosto kategoricky) Mě teda hněte, že bude mít klávesnicí a myší zaplantanou velkou část pracovní plochy, ale bude to jeho stůl....

Péťo, já ale nemluvím o šupleti, ale o výsuvné desce, na které bude ležet klávesnice. Šuple si v souvislosti s klávesnicí neumím představit, tam by mi určitě vadily hrany rámečku....

Ahoj rádi bychom do Pavlova pokoje pořídili jiný stůl a ten, který jsme si vybrali, bohužel nemá výsuv pro klávesnici Lze ho pod tu hlavní desku nějak jednoduše doplnit?

Dneska v autosalonu byla osobní ToyoSuzuki (Corolla se Suzuki světly)

Nový Ďoblo bude údajně klon Riftera (Berly, Comba nebo ProAce City Verso) https://tracednews.com/fiat-doblo-new-generation-example-revealed/

Sitler - jako už poněkolikáté v našich debatách mám pocit, že se nějak nechápeme. JÁ přece netvrdím, že MUSÍM zrovna v nějakém problémovém úseku lovit něco na dispayi ALE že je-li auto vyrobeno dostatečně blbuvzdorně (viz. má fotka z Dobla, kde - věř mi nebo ne - fakt nemusím ani koukat kam šahám, ale vše dělám naučenými pohyby, tzn. s minimální ztrátou pozornosti), tak ani Ti největší ***i prostě nebudou mít důvod se "rozptylovat" nějakým matlacím zařízením. Osobně bych toho, kdo instalaci podobných zařízení do nových aut povolil (vymyslel) fakt nejradši pověsil za ptáka do průvanu, páč minimálně vysoké % nehod se dá úspěšně dát za vinu právě nesoustředění ve vztahu k vestavěnému PC zařízení. P.S. Můj pohled je ovlivněn samozřejmě i tím, že zhusta v autě nejedu sám, ale vezu spolucestující různého kalibru (od zedníka přes studenty po profesory nebo rektora) a když jim někdo volá nebo je jim třeba zima / teplo, tak MUSÍM nějak adekvátně reagovat (a stavět na parkovišti kvůli změně teploty o 2 C, to fakt není přesně to ono)

Každý auto určitě ne Tohle je služební Doblo, Transit myslím taky nemá

Jenže ono i na tom rovným úseku jde udělat pořádnou minelu. Podle mě prostě zrovna třeba ta klima nebo rádio má být ovládaná co nejjednoduššeji (ideálně manuálně, páč stavět kvůli změně teploty nebo přeladění rádia nebude ani ten nejpoctivější ideslista) a vypadá to, že se k tomu některé automobilky opravdu vrací.

Blbý je, že co jezdím ve škole s Octou III 1,4 TSI 110 kW, tak spotřebu nemůžu moc dopočítat, páč mám mrtě krátkých jízd po Praze a i se studeným autem - tam mám často dle palubního PC spotřebu přes 10 l/100. Ale na dálku jedu kolem 6ti, to máš pravdu Ale jsme off-topic, dostaneme za uši

Ne, úplně stačí jezdit svižně a vono to přijde tak nějak samo. Je zvláštní, že za podobnou spotřebu jsem jezdil i s 306kou HDI a vlastně i se současnou mnohem větší Galaxou. Jsou pisálci, co i u Forda tvrdí, jak jezdí za 5,5, ale moc jim to nevěřím (a soupeřit nemám důvod) P. S. Jsem přesvědčený, že s mým vztahem k úsporné jízdě by mě benzín sežral i s botama, proto preferuju naftu.

Já s tím stejným motorem jezdil za 7,5, ale nikdy mě spotřeba netrápila. Jinak děkuju Ferrymu za rozbor. Ten pravý blatník se mi taky nezdál, ale myslel jsem, že je to špatná fotka. Šaltrpáky jsem si všiml až po Tvém upozornění - přesto si myslím, že ta ty kačky.....

Ne, neudělal bych to podobně Pustíš rádio, TV a všude tuny keců o tom, že je velká nehodovost, že se lidi za volantem nesoustředí, že za mobil v ruce nebudou 2 body, ale rovnou 4 - a pak někdo schválí do provozu auto, kde si bez hrabání se v menu PC nepustíš ani klimatizací? Co to má za logiku? Známe se a můj odpor k veškerým asistentům a elektronickým fičurám je tu dost provařený, to co píšu výš je ale opravdu můj názor a kdybych se mohl na konstrukci aut nějak podílet, tak bych určitě hledal jiné cesty.

Péťo, to vůbec nemusí být nedostatek invence, ale pouhé využití skutečnosti, že právě v takových "jednoduchých" sestavách znaků se v případě interpretace nejsnáze chybuje (např. Tě majitel takového auta někde ohrozí, Ty jak na potvoru nebudeš mít kameru on-line a pak budeš říkat - "Kurňa, že tam bylo spousta X vím, ale na který pozici byla ta 0.....)

Tak sdílím - Peugeot 406 2.0HDI 23 000 Kč Inzerováno včera v Prachatice, Jihočeský kraj Podrobnosti Než začnu psát o autě zdůrazňují jen vážný zájemci Osobní auto využívané jako rodinné, Peugeot 406 rv2000 TK 5/22 přepis 800kč, 2.0HDI Diesel 80kw 110PS,bez filtru pevných částic, najeto 208t ověřeno, motor běží velice dobře kultivovaný chod, spotřeba 4.5-5L,tažné zařízení zimní pneumatiky Servis výměna oleje a filtry, před rokem nová spojka Výbava 4 el okna palubní počítač digitální klimatizace dešťový senzor ,el nastavitelné sedadla, loketní opěrka

Dneska mě na FCB cvrnkla do nosu podle fotek hezká 406 BK po FL, 2,0 HDI 80 kW - neumím to ale dostat sem. Kdyby někdo měl zájem nebo chuť to sem postnout, mám ten inzerát zkopnutej na FCB Dík

To je moc, to bych neokecal

Sorry, ale od toho máme v právním státě pojmy jako je záruka a reklamace.

Hafity, kolik km jsi od Loun? Zítra dopoledne tam budu....

Mě třeba zrovna dlouhé příspěvky víc zaujmou, viz. např. příspěvky Vény garážmistra

Sitler - Jasně, ty zelený kuželky pak jsou slalomová dráha