Petr605

Ale takový základy, jako že my muži jsme to spravovali, by jsi vědět mohl...

No a co s tim bylo? Člověk to tady sleduje, ani nedejchá a Ty ten konec takhle odbydeš....

Je to dobrej nápad, ale příštích 14 dnů nejsem v Praze, tak se přimlouvám za termín po 9.8.

Nechápu, jak to, že je to nejúspěšnější auto. Co na tom kdo vidí? Není ani levný, ani pěkný, tak proč???

Není to rozbitý? :D:D:D Kdybych měl 406 a tohle by se mi stalo, tak bych začal od pojistek a pokračoval konektorama a pokud by to nepomohlo, tak bych to rozebral a opravil. [Editován dne 22/7/04 Petr605]

Prakticky všechno, co je v ECU se dá běžně sehnat. Nejcennější je naprogramovanej procesor a externí pamě? s tou parametrickou mapou, nebo jak se tomu nadává... Ale i to se dá běžně sehnat. Prostě ty data v těch švábech jsou nejdražší...

Koupit se dá všechno. Bratránek to taky řešil, koupil něco z druhovýroby a dal za ně něco přes dvojku (jestli si to dobře pamatuju). Na vrakáč bych pro takovýhle věci nechodil. Nikdy nevíš v jakým to je stavu. A taky nemá cenu měnit jenom jeden...

Taky mně to přijde jako divnej argument. Přesně, jak říkáš - sleduju spíš středovou čáru. Ale to by ty budíky museli dát do sloupku, nebo na kapotu.:D Podle mně je to hnus a odpovídá to nějakýmu módnímu trendu, kterej - jak doufám - brzo zmizí. Automobilky už nevědí s čím novým přijít, tak vymýšlejí pí.oviny.

K tomu proplachování a čištění chladiče: http://www.peugeot-club.com/topic/3639-pruplach-chladici-soustavy/ http://www.peugeot-club.com/topic/3854-pri-rychle-jizde-vysoka-teplota-uz-ne/ Je to sice k 605, ale princip je všude stejný.

Ten ventil se jmenuje EGR - Exhaust Gas Recycling

Vyzkouším to na fotříkově 205. Až to tam bude chodit, tak se pochlubím. Ale to bude nejdřív koncem léta.

Dneska odpoledne to spočítám a zítra sem hodím to číslo. Třeba se to ještě někomu bude hodit.

Nezná někdo tento údaj? Nebo by mi stačilo znát průměr setrvačníku - vzdálenost dvou zubů od sebe si snad změřím i bez toho, abych musel rozdělávat motor. Chci si postavit digitální otáčkoměr. Předpokládám, že 205 1,9D má setrvačník stejný, když pasuje startér...

Aha, já to jenom zbliknul a v Událostech neukázali nic, tak sorry. Nemůžou být ti naši lvi všude...

Před chvílí ve večerníku to ukazovali a mám takovej dojem, že to zasažené auto je 309. Samozřejmě, že to ten policajt přehnal, ale zase na druhou stranu, ten chodec si z něj dělal srandu, tak mu aspoň ukázal, kdo je tady orgán... Měl za ním utíkat na ten přechod na červenou? Tak udělal první věc (kravinu), která ho napadla. Sice přecházení na červenou je jenom přestupek, ale tím, že toho policajta neposlechl, tak si myslím, že spáchal trestný čin maření úředního výkonu, nebo něco takového. Třeba ten cajt je blbec, ale měl uniformu a ten chodec ho měl poslechnout. Já policajty taky moc nemusím, ale kdyby ke mně na ulici přišel a řekl, že na červenou se nepřechází, když bych se chystal to udělat, tak sklopím krofky a pokorně počkám na zelenou. Jednou žiju tady a musím dodržovat jistý pravidla. Proto ani ten chodec nemá moje sympatie.

Peugeot už takový auto dělá - 807. Taky si myslím, že je to hnus. Možná, že koukat na to je jenom o zvyk, ale stejně je to bleeeeeeee...

Byly tam nějaké 605?

Já mám vlevo od STOPky dvě kontrolky na brzdy. Nemáš málo brzdovky? Pokud ne, tak bude problém někde v drátech.

Losy u nás žijí, koupíš je v jakékoliv trafice, ale losi, ti u nás jsou jenom v ZOO...:D:D ...musel jsem si rejpnout, nedalo mně to. [Editován dne 19/7/04 Petr605]

Otcovi jsem tam zamontoval bazmek na automatické rozsvěcování světel, takže to teď nejde přes páčku, ale přes relátka. Návod na stavbu na je mých stránkách . Jde jenom o to pak najít dráty. Ale celkem pohodlně jsem našel ten od kontrolky dobíjení a potom konektor od páčky a za hodinu to svítilo...:papa

To rimmer: Ty to popisuješ tak, že mně je z toho Klapce úplně blbě. Jak někdo takovej vůbec může existovat...:papa

Ty máš plynový vzpěry na přední kapotu? Ty mám já a když je chladněji, tak má kapota tendenci mi padat na hlavu. Proto ji preventivně podpírám klacíkem, když se hrabu v motoru. Dávat dvojku za jeden se mi nechce...

A za kolik je \"tatranka\"?

Lepší je kontrolovaný smyk Škody 100, která se proti vám vyřítí do zatáčky a vy jedete proti na kole. Málem jsem uskakoval do příkopu. A banda minimálně čtyř maximálně dvacetiletých zmrdů z toho měla prdel. Jet autem, asi bych to otočil a něco by se potom stalo. Podotýkám, že to bylo v obci. Tolik ode mě o kontolovaném smyku na veřejných komunikacích.

Tak to je dobrý. A já vůl se divil, proč švagrovi ukradli z Fóbie rádio bez panelu...